@Atreyu: braciak miał takiego w Polsce, lata 90. Ja byłem wtedy gówniakiem lvl 5. Do tej pory pamietam jak braciak dał w #!$%@? i twin turbo wgniotło mnie w fotel xD do tej pory mam sentyment do 300zx i całej lini Z
@MagnaPomerania: W Europie akurat bazowa wersja 200SXa ma #!$%@? CA18DETa, czyli 1.8, w Japonii też był (stąd nazwa 180SX), ale tam szybko skumali że to dziadostwo i zaczęli wsadzać SR20DETa (2 litry), bodajże po roku, czy dwóch produkcji. W EU chyba dopiero S14 szło z SRem. W Europejskiej wersji co doprawdy CA miało parę dodatków, jak dodatkowa chłodnica dyfra, nie wiadomo po co zasadniczo, my to wywalaliśmy. Nie wiem skąd ten
@kipowrot: jechałem takim z 10 lat temu, miałem inne wrażenia, taki typowy turbodziad z lat 90tych, jak #!$%@? to zabije ( ͡°͜ʖ͡°) wcale nie było takie złe na ćwiartkę, przynajmniej w tamtych czasach. Wiadomo, SX go zjadał na zakrętach.
jakaś 14 latka napisała do mnie na gg i proponuje mi spotkanie do kawiarni isc czy nie? Napisala ze za siebie zaplaci #przegryw #przegrywpo30tce #podrywajzwykopem
#nissan #samochody #motoryzacja
@strikingsurface: Ciekaw jestem co w McLarenie myśleli o autokarze Bova Futura
@wodzu_91: Spaczyły cię Need For Speedy? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
W Europie to były 200SX, bo silniki miały 2000 ccm pojemności, a nie 2400 jak w USA.
))¯_(ツ)_/¯