[mab122]

#motoryzacja #golf #vw #samochody #samochodyelektryczne
No to kiedy ten #tesla Model 3 będzie lepiej dostępny wreszcie?
Patrzcie jaka jest przebitka na elektrykach...

źródło: volkswagen.pl

[size]

@mab122: haha elektryczny golf ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[r5678]

@size: To już nawet MK2 i MK3 były jako elektryki... Wpisz sobie w youtube golf city stormer.

[size]

@r5678: wow nie wiedziałem. Dzieki :)

[D.....0]

@mab122: e golf z tego co pamiętam ma bazowo dużo lepsze wyposażenie, także warto to doliczyć
no i tesla 3 nie będzie tańsza ;p

[mab122]

@Doman_60: no ale wyobraź sobie że wydaje ~170 kafli na samochód... I potem szwagrowi mówisz „NO GULFA SEM ŻEM KUPIŁ” a on „GULF? TO JUŻ LEPIEJ PASSATA BYŁO!”

[D.....0]

@mab122: nie no jasne, tesla a volkswagen to zupełnie inny odbiór (choć okaże się czy zasłużony)
na cenę zwróciłem uwagę dlatego żeby ludzi w błąd nie wprowadzać

[mab122]

@Doman_60: @r5678: gulf!

[o.....y]

@mab122: @Doman_60:
Obawiam się że Tesla nie będzie ani tańsza ani większa - pojemność obu bagażników (czyli wliczając również ten z przodu) to 390 litrów, a z tyłu też jest ścisk jak w kompakcie.
Choć wiadomo że jak kupisz Teslę to zaraz cię obskoczy masa fanatyków, podczas gdy o Golfa nikt nie da #!$%@? (choć jak się nie chce szpanować autem somsiadom to akurat zaleta)

[mab122]

@oficer-prowadzacy: tylko wiesz, Tesla ma Cd=0.24, a Golf... golf nie wiem pewnie coś koło 0.35
i już patrząc choćby na wnętrze... widzisz, że jest dużo więcej rzeczy którego mogą się zepsuć.
EDIT: według strony #vw nowy e-golf ma Cd=0.27

No i pomijając nawet mniejszy opór areodynamiczny...
Model 3 ma ~50kWh (wersja z większą baterią ~70)
A golf zaledwie ~36kWh

[o.....y]

@mab122:
Cd 0.35 to miały auta 15 lat temu. Aktualny Golf ma Cd = 0.27 #, a że w elektryku można zaślepić wloty to podejrzewam że e-Golf może mieć ~0.25.
No i w środku jest tradycyjne, do bólu ergonomiczne, VAGowskie wnętrze, a nie jakaś tabletoza, sądzę że to dla wielu będzie zaleta.

[mab122]

@oficer-prowadzacy: według strony VW eGolf ma 0.27, a co do wnętrza to zależy kto co lubi. Ja chętnie poświęciłbym cały ten bałagan na desce i konsoli dla prostoty.

[o.....y]

@mab122:
Bałagan? Akurat VW ma od wielu lat identyczne rozplanowanie przycisków - nawet jak się przesiądziesz z Passata B3 wyprodukowanego 30 lat temu do nowego to nie powinno być kłopotów z przyzwyczajeniem.
Zresztą wnętrze Modelu 3 to jest kompletne przeciwieństwo prostoty - ciężko nazywać prostotą to że trzeba użerać się podczas jazdy z ustawieniami klimatyzacji czy radia na jakimś doklejonym do reszty wnętrza tablecie, który do tego nocą #!$%@? po oczach.

[anon-anon]

Jakiś nowy filmik z Modelem 3. Wnętrze od ~5:40 Jak zwykle bardzo pozytywna opinia o wnętrzu, wyglądzie, itd. nie tam co stękanie dziadków tęskniących do wajch i pokręteł... :P

[o.....y]

@anon-anon:
No ciężko żeby fanboje mieli negatywną opinię.
BTW jak ci tak wajchy przeszkadzają to weź poproś Elona żeby w lifcie zrobił zamiast kierownicy i pedału gazu i hamulca ekrany dotykowe xD

[uzekamanzi]

@mab122 wow. Jest e-up?! Nawet nie wiedziałem. Poleciałbym swojej byłej drugiej połówce, bo w tym roku zmieniała starego upa na nowego. Ona i tak głównie jeździ nim po mieście.

[mab122]

@uzekamanzi no ale nowy ICE kosztuje 30 kafli. A elektryk 4 razy tyle

[uzekamanzi]

@oficer-prowadzacy Ale Ty jesteś smutny. Znajdź sobie jakieś hobby które Cię uszczęśliwi, bo ten Twój cały najazd na Teslę to na prawdę biedny jest.

[uzekamanzi]

@mab122 Od czego są takie atrakcyjne kredyty? ;-) Ale tak szczerze mówiąc to jestem skłony dopłacić do 30% kupując elektryka w odniesieniu do klasycznego samochodu z tego samego segmentu. Ja i tak do podróży wakacyjnych mam terenówkę, którą mogę rozbić gdziekolwiek i spać w niej wygodnie, a na co dzień nie ma nic lepszego niż elektryk, nawet taka miejska pchełka. Oczywiście gdy powstanie kamper najlepiej 4x4 w pełni elektryczny to jestem skłony

[mab122]

@uzekamanzi obczaj Smarta forfour. Elektrycznego podobno ~80 kafli.

A z ciekawości co to za terenówka? Też chcę :3

[uzekamanzi]

@mab122 e-Smarta znam, nawet miałem okazję go spróbować. Prywatnie od ponad miesiąca niczym nie jeżdżę bo złamałem kręgosłup na motorze ale wakacyjna terenówka to zwykła Vitara Long, zrobiona (odrestaurowana) przeze mnie od praktycznie podstaw po kupnie z myślą uczynienia z niej małej wyprawówki. Poszło kilka m2 blachy na spawanie i kupa kasy na modyfikację napędu i zawieszenia, ale po mniej więcej roku zabawy w mechanika popołudniami/wieczorami opłaciło się. Autko jest na tyle