[TauCeti]

czemu pociągi metra nie mają opływowych kształtów? patrze na zdjęcia składów z całego świata i wszystkie są kanciaste
#kolej #metro

[Gacrux]

@TauCeti: z jaką szybkością jeżdżą?

[S....._]

@TauCeti: Bo i tak jeżdżą raczej wolno.
Japońskie, szybkie metro ma opływowy kształt.

[mojemacki]

@TauCeti bo nie osiągają zawrotnych prędkości na długich trasach, żeby się to opłacało. Do tego wpływ warunków zewnętrznych jest znikomy, bo ciągle tunel bez jakichś wiatrów czy innych podmuchów

[a.....y]

@TauCeti bo mają taką moc, że mają w dupie opór powietrza przy 80 km/h

[creative1222]

@TauCeti: Opływowy kształt zwiększył by rozmiary/zmniejszył przestrzeń dla pasażerów, więc się zwyczajnie nie opłaca

[Polankowicz]

@creative1222: To akurat głupi argument. Nos i ogon mogłyby się chować po prostu w tunelu.

[ponton]

@TauCeti: Jak to nie mają?

[czyznaszmnie]

@creative1222: To akurat głupi argument. Nos i ogon mogłyby się chować po prostu w tunelu.

@Polankowicz: ale to akurat prawidłowy argument. Metro buduje się pod konkretną przestrzeń pasażerską. Każdy skos powoduje, że tej przestrzeni jest mniej przy założonej długości składu. I tak, większość przetargów definiuje sztywno maksymalną długość zarówno wagonu jak i składu.

Ponieważ metra osiągają stosunkowo niskie prędkości, zaawansowana aerodynamika jest do niczego nie potrzebna. Moce składu potrafią być

[Problem]

@TauCeti: Bo w ciasnym tunelu opływowy kształt daje duużo mniejszą poprawę niż w otwartej przestrzeni, gdzie powietrze może uciekać "na boki"