[Marcel133]

Zna ktoś jakieś sposoby na pozyskanie klienta poza #!$%@? dzwonieniem i mówienia jednego i tego samego? Czuje się jak osrany śmieć już... 4 raz zaczynać wszystko od nowa... Co roku to samo, jak jest zajebiście to potem nagle kurek się zakręca i zostajesz wyruchany i z dzieckiem w ciąży. Inne firmy spedycyjne nawet na mnie nie chcą patrzeć z moją marżą. Chyba pora zmienić branżę na mc-donald. Mam tego dość. Nie mogę patrzeć na innych co mają stałych klientów i śmieją mi się w oczy już z tego wszystkiego, że potrafiłem się #!$%@?ć 4 raz na minę i jestem pechowcem jakich mało... #!$%@? wierzyć się nie chce, ze kiedyś byłem w stanie robić po 6-7 tysięcy euro obrotu marży KTÓRA BYŁA WPŁACANA, a teraz ledwo tysiąc.#!$%@?ć takie życie.
Potrzebuję pomocy... albo rady. Tylko proszę nie rzygajcie na mnie.
#spedycja #bekaztransa

[Sperrdifferential]

@Marcel133: Zmień branżę.

[zielony_or]

@Marcel133: na wuj sie meczyc jak mozesz zmienic robote. Umowa o prace to nie jest umowa na cale zycie.

[xspeditor]

@Marcel133: jak zarobiałeś po 7k euro, to sobie uśrednij zarobki i nie będzie aż tak źle

[Marcel133]

@xspeditor: nie rozumiem, jak uśrednij?

[xspeditor]

@Marcel133: w tamtym roku zarobiłeś np 70k euro, w tym powiedzmy zarobisz 15k euro>

TO sobie uśrednij zarobki i Ci wyjdzie że w rok średnio masz 42,5k euro zysku. I z tą świadomością czekaj na lepsze czasy

[Marcel133]

@xspeditor: aha. Spoko by było gdybym miał do prowadzenia jakieś auto... tymczasem jestem zwykłym gówno pośrednikiem klient-podwykonawca z giełdy.

[xspeditor]

@Marcel133: czasy takich spedycji będą się kończyć powoli wg mnie. Jest ich tysiące zreszta i nieraz biją się o śmieszna marże np 20-30 euro

[haxxx]

@Marcel133: coś o tym wiem, miałem podobnie, robiłem marże 4-8k €. Nagle coś się powoli zaczęło kończyć i jedyną opcją było pójść na swoje, bo miałem tak gównowarunki zatrudnienia, że szkoda gadać.
Zrobiłem CKZ i na moje potrzeby to co mam teraz wystarcza.

Ale tak jak pisze @xspeditor: czasy takich firm mogą się powoli kończyć. Aczkolwiek jak współpracujesz z dużymi operatorami logistycznymi to jest szansa, że przetrwa to bo tam

[quarox]

@Marcel133: ja z samej gieldy wyciagam troche wiecej, na czym robisz?

[Sperrdifferential]

@haxxx: Święta prawda. Przyszłość to podwykonastwo dla dużych operatorów logistycznych oraz usługi specjalistyczne.

[haxxx]

@quarox:
@Sperrdifferential: jakby jakiś Mireg chciał poprawy swoich warunków marzowych to ja niebawem będę szukał kogoś do siebie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Sperrdifferential]

@haxxx: Powodzenia, ja szukam od lat i żaden nie posiedział dłużej niż pół roku (z ich winy, nie mojej) :)

[haxxx]

@Sperrdifferential: Aż tak źle to wygląda z przechwyceniem kogoś wartościowego z rynku?

[quarox]

@Sperrdifferential: @haxxx: u nas w firmie kilka osob siedzi od poczatku - czyli od 1.5 roku prawie, od pol roku nie przyszedl nikt kto zostal dluzej niz tydzien, kazdy kto przychodzi to zaraz sie zwalnia, jakby to jakas ciezka i wymagajaca praca byla.

[haxxx]

@quarox: zależy czegoś oczekuje "góra". Tam gdzie ja pracowałem wymagało się od nowego, prawie od razu wyników. A jak wiadomo, jak się rzuci świeżaka bez klientów na giełdy... Jeszcze jakiś czas temu to i owszem, ale ten rok to jakiś pogrom.
Będe próbował, myślicie że połowa marży dla pracownika może kogoś skusić? @Sperrdifferential:

[quarox]

@haxxx: na pewno...
chlopie u mnie w firmie mamy od 10 do 30% gdzie 30% jest ciezko wyrobic :D
w poprzedniej firmie - korpo bylo to 7% i co 500 euro +100zl i kazde kolejne to samo...

[haxxx]

@quarox: To może kogoś skuszę, kto ma swoich cięzko zdobytych klientów i oddaje z tego 3/4 dla pracodawcy ( jak w moim przypadku w poprzedniej firmie, 20% i bez podstawy)

[quarox]

@haxxx: kolega zrobil 8000 euro marzy, od 6000euro jest 30% i niby mozna sie dogadac to tak sie dogadali ze nawet 35% nie chcieli dac i sie umowili na 33%, ale jakas firma nie zaplacila i mu ucieli wyplate, o te 3% i wyszlo mu i tak koncowo 30% wiec troche zlodziejstwo

[haxxx]

@quarox: Podeślij namiar na kolegę ( ͡º ͜ʖ͡º)

[Marcel133]

@quarox: timo i trans. Nie prowadzę aut.