[velles]

Czy francuskie auta tylko ciągle się psują?
Jak dla mnie dowodem na nieprawdziwość tej tezy jest Pug 504 - te auta będąc katowane w krajach Maghrebu są w stanie wytrzymać równie wiele co beczki lub balerony ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#peugeot #samochody #motoryzacja #klasykimotoryzacji #francuskieklasyki #carboners

[s.....i]

@velles: bo to auto z epoki kiedy projektowali je inzynierowie a nie ksiegowi

[TheMan]

@velles: im nowszy tym gorszy

[velles]

@szaremyszki: @TheMan:
To prawda. Dla mnie apogeum rozwoju motoryzacji, to lata 90. ub. wieku, kiedy to auta były już nowoczesne i bezpieczne, ale wciąż wytrzymałe.
Potem weszło planowane postarzanie oraz przesyt elektroniki i skończyła się pewna era...

[s.....i]

@velles: to nawet nie jest postarzanie. Ludzi ogarnela wizja ceny. Ma byc tanio. Taniej. Taniej niz konkurencja. Automotive here takze troche widze co sie #!$%@?

[b.....t]

@TheMan: PSA miało kilka lat temu całkiem udany model

[mesjasz22]

@szaremyszki: nie zawsze powodem jest "tanio", chyba, że masz na myśli tanio bo zrobimy tak by za 4 lata kupił następny nasz model. Przy obecnym rozwoju techniki możesz spokojnie tłuc tanie i wytrzymałe samochody. Jest jak jest z powodu chciwości koncernów a także bzdurnego ustawodastwa wielu krajów.

Z drugiej strony jak na to spojrzeć, za miesięczną wypłatę możesz sobie kupić tani używany samochód, który nawet jeździ. W PRL nie do pomyślenia.

[s.....i]

@mesjasz22: jest tanio bo model b2b stanął na głowie i obecnie kupujący dyktuje cenę

[Eternit_z_azbestu]

@szaremyszki: Tylko auta z tamtej epoki gniją równo, nie ważne czy Fiat czy Mercedes, niezabezpieczony był sitem w ciągu 5 lat w zimnym klimacie. Te Pugi latają po pustyni więc rdza im nie straszna. Dzisiejsze auta poza małymi wyjątkami już nie mają takich problemów.