[W1992]

Ewa Karendys, GW Trójmiasto: Tomasz Parteka pisał też, że trzeba przeorać wyobraźnię gdańskich urbanistów. Tak jak w Kopenhadze zrobił to duński architekt i urbanista Jan Gehl - redukując ruch samochodowy na rzecz ruchu pieszego i rowerowego.
Edyta Damszel-Turek, nowa dyrektorka Biura Rozwoju Gdańska:To jest moda, nie powinniśmy jej ulegać.

W Gdańsku bez zmiany.... #gdansk #urbanistyka #transportpubliczny

http://trojmiasto.wyborcza.pl/trojmiasto/1,35636,18846653,nowa-dyrektor-brg-nie-planujemy-miasta-kawalek-po-kawalku.html#BoxLokTrojImg

[r.....t]

To jest moda, nie powinniśmy jej ulegać

@W1992: Rower twój wróg ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[faun69]

@W1992: Coś nie tak z gdańskimi ścieżkami rowerowymi?

[W1992]

@faun69: Gdańskie ścieżki rowerowe są okej! Problemem jest za to urbanistyka miasta. Gdańsk (przy udziale BRG) najchętniej przeciąłby je wszędzie szerokimi przelotówkami jak Nowa Politechnizna, Droga Zielona z Nową Spacerową oraz inne "Nowe...".

[BielyVlk]

@W1992: Z kolei w Warszawie zmiana postawy władz jest już na szczęście widoczna, ale za to spójrz na większość komentarzy pod tym artykułem... I to na wyborczej, a nie jakieś jaskini troglodytów pokroju niezależnej czy wpotylice.

Oby HGW miała jaja, by naprawiać miasto nie oglądając się na jazgot uzależnionych od blachosmrodów, czego i Gdańskowi z całego serca życzę.