[pepies]

Polecam Mireczki moje wypociny na temat tematu próby zabronienia samodzielnych napraw i modyfikacji samochodów. Wrzucać do wykopaliska nie chcę bo zaraz dostanę gównoburzę, że promuję cośtam.
Jak ktoś chętny niech poczyta, reszta niech scrolluje dalej ( ͡° ͜ʖ ͡°) . Poniżej w artykule źródła po angielsku w których jeszcze więcej informacji ale ludzie są raczej (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞ #tldr .

http://carswag.pl/show/1158

#samochody #motoryzacja #tuning #drift #majsterkowanie #nocnazmiana #gorzkiezale

#carboners (Ci to będą mieli #!$%@? jak to wejdzie... Jak naprawić Datsuna w ASO skoro nie ma części i nikt tam nie ma wiedzy jak się do tego zabrać - serio )

[W.....I]

Polecam Mireczki moje wypociny

@pepies: po tym przestałem czytać, tl;dr

[pepies]

@WinyI: rozumiem, też tego nie czytałem bo za długie (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[white_duck]

@pepies:

Oczywiście jak to zwykle bywa prawo to dotyczyć ma wszystkich samochodów a nie tylko tych wypuszczonych po określonym roczniku

źródło?

[pepies]

@white_duck:http://copyright.gov/1201/2015/comments-032715/
Pozycja 22

http://copyright.gov/1201/2015/comments-032715/class%2021/Auto_Alliance_Class24_1201_2014.pdf

Stanowisko odnosi się do wszystkich pojazdów whatsoever.

[white_duck]

@pepies: Ciągle nie widzę gdzie tam jest wyraźnie napisane, że dotyczy to wszystkich samochodów, również tych wyprodukowanych lata temu, ale mniejsza o to.
Nawet gdyby to wprowadzono, to jak niby miałoby to działać? Kto miałby to weryfikować, szczególnie po upływie gwarancji samochodu?
Diagnosta? A skąd on będzie wiedział, czy naprawiasz samochód w ASO czy naprawia ci sąsiad za flaszkę, jeśli hamulce będą hamowały, zawieszenie będzie pracować a spaliny nie będą przekraczać