Czy stary ciągnik może konkurować z nowoczesnymi maszynami? Przykład Zetora z gospodarstwa w woj. warmińsko-mazurskim pokazuje, że tak. Dzięki licznym modyfikacjom udało się osiągnąć nawet ponad 200 KM, zachowując przy tym prostotę konstrukcji i rozsądne koszty eksploatacji.

Po zakupie Ursusa przez spółkę M.I. Crow wielokrotnie wspominaliśmy, że najprawdopodobniej fabryki polskiej marki zaczną produkować także sprzęt wojskowy, bo wynika to wprost z PKD nowego właściciela. Takie przypadki nie są ewenementem, Zetor już od paru lat produkuje wóz opancerzony.

Wracamy do roku 1998, gdy disco polo królowało na bazarach i dyskotekach, Polska zaczęła rozmowy na temat wstąpienia do Unii Europejskiej, a 49 województw zamieniło się w 16. Na polach coraz śmielej radziły sobie zachodnie firmy, ale najpopularniejszymi markami wciąż były Zetor i Ursus.

My mieliśmy autobus w postaci przyczepki ciągniętej za Ursusem C-360, a Czesi chcieli mieć autobus i traktor w jednym nadwoziu. Czy udało się? Tak, bo takie coś powstało. I nie, bo rynek jednak nie potrzebował takiej pokraki, więc pojazd powstał tylko w pojedynczych sztukach.

Samojezdny opryskiwacz wyglądający jak manifest dadaistów miał dbać o plantacje czeskiego chmielu, a przecież wszyscy lubimy finalne produkty powstające z tej rośliny. Prawda? Jaka historia kryje się za tym przedziwnym pojazdem?

Wyścig ciągników i przeciąganie zetorów. To tylko dwie z wielu atrakcji Dnia Farmera. Od siedmiu lat jest on organizowany w Silverado City. Jest to miasto western. Powstało w 2010 roku. Jego infrastruktura i wyposażenie będące wiernym odwzorowaniem historycznych szczegółów może zawstydzić...

Rolnictwo - pasja

Ursus i czeski producent ciągników Zetor Tractors rozpoczęły rozmowy na temat możliwej współpracy międzynarodowej oraz wspólnych działań inwestycyjnych.

Garstka ciekawostek o jednej z z najbardziej rozpoznawalnych marek traktorów.

Czy pamiętacie jeszcze stare Zetory? Ciągników, które konkurowały z Ursusem w Polsce było wiele. Jeden z nich został odrestaurowany i właśnie wyruszył w długą drogę z Czech nad polskie morze.