@SUQ-MADIQ: no jest to skrajność w pewnym sensie. :D Ja bym siebie widział na jakimś seryjnym adventure, KTM 990, 1190. Taka typowa dakarówka też spoko, ale nie wiem czy na co dzień to jest dobre moto... możliwe że niezbyt.
  • Odpowiedz
@The_Godfather: @bocznica: Zawieszenie nie było dużo wyższe, ale miało dużo większy skok. Na zdjęciu widać jak to pomodzone było :)

A co do przekłądki silnika, to wymaga bardzo niewiele pracy (pomijam oczywiście zmianę mocować, która swoją drogą też nie jest znacząca). Trzeba zmienić elektrykę silnika właściwie tylko, a resztę dopasować. Silniki od tdm to właściwie rozwiercony silnik od xtz, który powstał z doświadczeń dakarowych ;) Ludzie sobie modyfikacje
szafura - @The_Godfather: @bocznica: Zawieszenie nie było dużo wyższe, ale miało dużo...

źródło: comment_wBNcGqzyLtI2iIlQgmbLdLHneztwYond.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
Ma ktoś może instrukcję serwisówkę schemat jak skonstruowany jest tylne hamulec w Yamaha FZ6 S2 bez ABS. Po puszczeniu tylnego hamulca nadal dość mocno blokuje tylne koło. Sam zacisk po regeneracji, chodzi lekko, ręką można cofnąć więc to nie on. Może brakuje czegoś przy śrubach mocujących, ja tego nie rozbierałem więc nie wiem czy tam jest coś jeszcze poza 2 śrubami.
#motocykle #yamaha #fazer
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach