#rajdy24: Cwaniaczek Latvala zrobił dobry cebuladeals i razem z zespołem podjął decyzję o wycofaniu się z Rajdu Szwecji po ostatnim odcinku specjalnym. Przejechał cały rajd, jednak mimo przygód nie zdobył żadnych punktów- ale zapytacie Mirki, po co mu to? Ano po to, że ten #januszwrc może teraz wykorzystać nowe części od kolejnej rundy (Meksyk), a reszta musi korzystać z tych samych podzespołów, zarówno w Meksyku jak i
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#rajdy24: w taki sposób Mikkelsen prawdopodobnie przegrał rajd. Ostatni odcinek, power stage.

gabrally - #rajdy24: w taki sposób Mikkelsen prawdopodobnie przegrał rajd. Ostatni od...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dwie ciekawostki po dwóch pierwszych rajdach WRC odnośnie RK. ( ͡ ͜ʖ ͡)
__________

Pierwsza. W Monte Carlo załoga Kubica/Szczepaniak wygrała najdłuższy OS rajdu liczący ponad 51 km (Lardier et Valenca), w Szwecji natomiast ta sztuka udała się na najkrótszym odcinku liczącym niecałe 2 km (Hagfors Sprint). Rozpiętość ogromna.

Druga ciekawostka. Do tej pory kierowcy jeżdżący Fordem Fiestą wygrali 7 odcinków specjalnych, 5 z nich padło łupem naszej załogi. Fabryczni kierowcy M-Sportu nie
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@KORraN: Sam napisałeś, że byli na równi więc kierowca wolniejszego samochodu musiał jechać trochę szybciej, żeby nadgonić i trzymać ich tempo ( ͡° ͜ʖ ͡°). Nie wspominając o Monte bo tam ich zdeklasował na niektórych odcinkach co było widoczne gołym okiem. Chociaż tak jak napisałem, na koniec liczy się wynik w całym rajdzie, niezawodność sprzętu, regularność a tego im odmówić nie można w przeciwieństwie do "prywaciarzy".
  • Odpowiedz
#rajdy24: Ogier po raz drugi, Mikkelsen nie wytrzymał ciśnienia!

Niezwykle emocjonująco wyglądał drugi przejazd próby Värmullsåsen, który zakończył zmagania w Rajdzie Szwecji. Na ostatniej próbie w bandzie utknął lider rajdu, Andreas Mikkelsen i po wielkiej walce drugie zwycięstwo z rzędu w Rajdowych Mistrzostwach Świata odnosi duet Sébastien Ogier i Julien Ingrassia. Zapisują na swoje konto także trzy punkty za wygranie power stage (Volkswagen Polo R WRC). - Zrobiłem wszystko, co
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mamut_ok: RRC ma mniejszą zwężkę (30mm, jak dobrze pamiętam WuRCe mają 33), co powoduje mniejszą moc. Ma też skromniejszy pakiet aerodynamiczny. W ramach ciekawostki fiesta RRC zadebiutowała w Polsce, w Rajdzie Rzeszowskim.

RRC miało być klasą przypominającą WRC (samochód WRC można przebudować w kilka godzin do RRC), miały walczyć w WRC-2 czy mistrzostwach Europy. Powstały trzy auta tej klasy, Fiesta, Mini JCW i DS 3 (którym jeździł Kubica).

RRC są
gabrally - @mamut_ok: RRC ma mniejszą zwężkę (30mm, jak dobrze pamiętam WuRCe mają 33...
  • Odpowiedz