Wszystko
Najnowsze
Archiwum
@Najmilszy_Maf1oso: Merci obajtek
@Morenk4: xD
Debiut najnowszej generacji Porsche 911 GT3 R
Porsche przedstawia nowy samochód wyścigowy kategorii GT3 – 911 GT3 R, bazujący na obecnej generacji 992. Od 2024 roku samochody kategorii GT3 będą mogły startować w wyścigach IMSA i WEC, w tym w 24h Le Mans. Cena to jedyne 510 tysięcy euro. Netto.
z- 0
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Klocki na rynku transferowym są rozsypane jak dawno nie były. Pozostaje mieć nadzieję, że wszystko pięknie się ułoży i ten jeden, tak dla nas wyjątkowy znajdzie się na właściwym miejscu.
#f1 #kubica #wec #hypercarchamp
#f1 #kubica #wec #hypercarchamp
@Najmilszy_Maf1oso: Ale Oscar Piastri juz prawie pewny w McLarenie
@Najmilszy_Maf1oso: poprawka - puzzle, nie klocki.
konto usunięte via Android
@rudziol: where lambo
Audi Sport Team WRT? Wololo. BMW Team WRT od 2024 roku w Hypercar. Szybko poszło, GT jeszcze nieustalone.
https://www.dailysportscar.com/2022/08/02/wrt-confirmed-for-hypercar-programme-in-fia-wec-with-bmw-from-2024.html
#wec #lemans #endurance
https://www.dailysportscar.com/2022/08/02/wrt-confirmed-for-hypercar-programme-in-fia-wec-with-bmw-from-2024.html
#wec #lemans #endurance
źródło: comment_1659443677tQWwOo6fhEpSjI1zYq7Wz8.jpg
PobierzBrawo Audi! WRT po tym roku zakończy współpracę z Audi, ale Audi pewnie nie przejmuje się tym, bo najważniejsze jest Liberty One. Na ten moment nic nie jest podpisane, ale jest taki producent, który wejdzie do klasy Hypercar w 2024 roku i potrzebuje zespołu fabrycznego. Czekam na 5 M4 GT3 w barwach WRT w GT World Challenge Europe.
https://en.endurance-info.com/auto/article/103305-end-story-between-wrt-and-audi-sport
#wec #lemans #endurance
https://en.endurance-info.com/auto/article/103305-end-story-between-wrt-and-audi-sport
#wec #lemans #endurance
Dla wszystkich, którzy zastanawiają się o co chodzi z tym Porsche.
Gdy inżynierowie z lepszej części Stuttgartu zdominują jakąś klasę wyścigów i zaczynaja się nudzić, wychodzą z niej, by następnie pobawić się w bicie rekordów. By być lepszym każdego dnia. Nie robią tego dla marketingu, a dla czystej satysfakcji bycia najlepszym.
Parę lat temu po wygrywaniu w WEC i Le Mans, gdy stali się nie do pokonania, zbudowali 919 Evo, które nie było ograniczone
Gdy inżynierowie z lepszej części Stuttgartu zdominują jakąś klasę wyścigów i zaczynaja się nudzić, wychodzą z niej, by następnie pobawić się w bicie rekordów. By być lepszym każdego dnia. Nie robią tego dla marketingu, a dla czystej satysfakcji bycia najlepszym.
Parę lat temu po wygrywaniu w WEC i Le Mans, gdy stali się nie do pokonania, zbudowali 919 Evo, które nie było ograniczone
@TheArrow: e tam, BMW, ja to chciałbym Dacie zobaczyć w mistrzostwach!
@IsDaddyHome: z koncernu Renault - Nissan musi wystarczyć obecność Alpine
Nie na darmo Sirotkin zbierał dane. ruscy zbudowali prototypa.
https://www.instagram.com/br03ru/
#f1 #wec
https://www.instagram.com/br03ru/
#f1 #wec
źródło: comment_1658738939yE77xiu5spcqFZpyG67WKF.jpg
Pobierz
Zapraszamy na nowy odcinek podcastu #24andmore w którym przeanalizowaliśmy ostatnie rundy #elms oraz #wec na Monzy oraz pogadaliśmy o ostatnich nowościach i plotkach ze świata Hypercarów, których jak wiadomo ostatnio nie brakuje.
#kubica #endurance #lemans
Tradycyjnie jesteśmy na:
Spotify: https://spoti.fi/3v89mPJ
Spreaker: https://www.spreaker.com/user/13926646/24podcasts2e3
#kubica #endurance #lemans
Tradycyjnie jesteśmy na:
Spotify: https://spoti.fi/3v89mPJ
Spreaker: https://www.spreaker.com/user/13926646/24podcasts2e3
Ultra rzadkie zdarzenie - AMuS bierze się za endurance. Według nich LMP2 ma zniknąć z WEC po sezonie 2023 i pozostać jedynie na Le Mans z maksymalnie 15 samochodami, zaproszenia z ELMS i AsLMS. W WEC od 2024 mają być jedynie dwie klasy: Hypercar i LMGT3 (czy jak tam nazwą klasę GT z GT3). Kalendarz ma zostać poszerzony co wymusiłoby transport lotniczy między rundami (obecnie samochody właśnie płyną/dopłynęły do Japonii) a