Jedyne do czego mogę się przyczepić w tym aucie to bagnet oleju. Jest jakiś dziwny i to nie tylko moja opinia. Sprawdzam dziś olej w moim 1.8 który jest go spragniony, na zimnym mam na minimum i myślę doleję sobie. Po dolewce i odczekaniu sprawdzam i sucho, myślę WTF, sprawdzam po raz kolejny i dopiero jak zmrużyłem oczy to można było spostrzec stan. Ma ktoś podobne doświadczenia?
#v50 #volvov50
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Android
  • 1
@Unik4t Właśnie nie masz i tu pies pogrzebany. szukając volvo trafiałem na ludzi którzy nawet nie wiedzieli czy jest pasek czy łańcuch a to już dramat
  • Odpowiedz
@co_za_roznica: Szukaj V50 z silnikami 2,4 lub 2,5T. Nie będzie łatwe, mało kto sprzedaje. Ja się naciąłem bardziej bo jeszcze pobierał ogromne ilości oleju, a że silnik z Forda i ma tendencje do picia. Na forach fordowskich i multum tematów o pobieranie oleju z polecanymi warsztatami itp. Ja zrobiłem silnik, jestem zadowolony i zamierzam jeszcze trochę nim pojeździć.
  • Odpowiedz
Mam jedno z najbardziej durnych pytań w historii tego tagu, samochód to nowe XC 60: adapter do karty SIM wtykany do modemu wpadł mi podczas próby włożenia do modemu do szczeliny, która tam jest, i nie wiem czy przypadkiem sobie nie polata wewnątrz samochodu :D

Mam nadzieję, że tam jest jakaś osłona i np. do silnika nie przeleci...

Ktoś się orientuje, czy jest jakieś ryzyko?

#volvo
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
XC40 T3 Momentum vs. Focus Active kombi full opcja. Cena katalogowa podobna, co brać? Wizualnie wolę Volvo. Focus dach panorama, spalanie niższe o ~1,5 litra. Pakowność podobna. Volvo nie rdzewieje, a nowe Fordy jak są wykonane?
#volvofanclub #ford #motoryzacja #volvo
  • 25
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 5
@nocnyfilm 1,5 fajniej jeździ, przejdź się obydwoma i wybierz. Nie słuchaj bajek o małych silnikach, jakoś są na rynku od wielu lat i nie trzeba ich wymieniać co 100kkm jak niektórzy twierdzą.
  • Odpowiedz
Byłem dzisiaj u mechanika z autem (volvo s60) Wymieniał sworzeń lewy i tak opornie szło że musiał wyciągać półośke ze zwrotnicy i odkręcać drążek kierowniczy. Po wszystkim jechałem 2km na zbieżność do innego warsztatu i pod tym warsztatem nagle coś strzeliło z przodu i poczułem że straciłem napęd. Podbiegli mechanicy zapchali mnie na parking, zerknęli na szybko pod auto i powiedzieli że półośka wyskoczyła ze skrzyni... Jutro rano mają to rozbierać i
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

To już chyba 5 mechanik w #tychy u którego byłem i więcej nie pojadę.


@Kononienko: Kiedyś miałem znajomą, która marudziła ciągle, że te chłopy to głupie są. Wszyscy ją zostawiają, a ona taka fajna przecież jest.

No to jej wytłumaczyłem, że gdyby jeden chłop ją zostawił mówiąc jej, że jest głupią pindą to ok... Jego strata.
Przy drugim to zacząłbym się zastanawiać o
  • Odpowiedz
@Kononienko: nie szło mu tak opornie, tylko w volvo s60 trzeba zdjąć zwrotnice, żeby wymienić sworzeń. Wahacz nie ma takiego dużego ruchu w dół żeby dało się go odchylić na tyle aby wyjąć sworzeń. Dlatego w zestawach ze sworzniem jest często nowa sruba półosi
  • Odpowiedz
Mirki, jak wypada V50 w porówaniu do Focusa II gen w aspekcie wykonania, wyciszenia itp? Jest duża różnica, warto dorzucić grosza? W obu przypadkach mówię o wersji po lifcie. Jak to wypada przy prędkościach 100-120-140 kmh?
Technicznie wiem, że z grubsza to samo. Na plus w Volvo na pewno lepsze wyposażenie - zawsze wszystkie szyby w prądzie, klima automatyczna. Ford trochę tańszy, ale z wyposażeniem gorzej - oprócz grzania przedniej szyby.
#
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@CinuLNS: jeden i drugi dobre w miarę niezawodne auto, szczególnie w benzynie. Brałbym ten który się lepszy trafi, Volvo nie jest o całą klasę wyżej. Jeśli Focus to wersja z tempomatem, grzaniem szyby, lusterkiem ściemnianym itp. Plastik może i twardy miejscami, ale bez tandety
  • Odpowiedz
Mirki, szukam z ojcem auta dla niego, wybór padł na xc60 pierwszej generacji
Nie macie kogoś ze znajomych kto sprzedaje coś pewnego fajnego? do 70k najlepiej diesel minimum 180km polift

#volvo #samochody #kupautozmikro
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@waciak: mazda jeździł ale nie spodobała mu się, zwłaszcza środek ¯\_(ツ)_/¯
a co do atecki czy karoq była by to spoko opcja ale jednak budżet trochę za mały na nie. w takiej cenie jest kilkanaście sztuk tylko.
  • Odpowiedz
W firmie, ktorej oracuje planujemy zrezygnowac z uslug spedycyjnych i zatrudnic wlasnych kierowcow. Teraz pytanie, jaka ciezarowka jest obecnie najlepsza na rynku? Glownie pod wzgledem komfortu dla kierowcy, ale awaryjnosc itp. tez jest wazna.


@Ignacy_Loyola: to pytanie raczej do spolecznosci 40ton
  • Odpowiedz
Zna ktoś jakiś sposób na drgania szyb w samochodzie? Mam volvo s60 , ogólnie auto dobrze wyciszone ale teraz jak jest zimno i guma staje się twarda to podczas jazdy po dziurach/kostce itp drgają mi prawie wszystkie szyby w drzwiach. Rozbieranie drzwi i wymiana uszczelek/prowadnic nie wchodzi w grę, myślę raczej o jakimś innym mało inwazyjnym sposobie. Naklejenie jakiejś przezroczystej taśmy na rant albo uszczelki żeby było ciaśniej między uszczelkami?
#motoryzacja
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Mam propozycje kupna Volvo XC60 2.5 w benzynie z 2017, przebieg 50k. Jeśli bym brał to musialbym dodac LPG. Nigdy nie miałem samochodu na gazie i trochę się obawiam o eksploatację i trwałość. Doradzi ktoś jak się sprawuje w instalacji? Silnik do zagazowania i nie zdechnie po paru latach?

#motoryzacja #volvo #lpg
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@losbaltica: jak konkretnie jest w tym silniku - nie wypowiadam się. Ale mit o tym, że LPG zabija silnik wziął się z dziadostwa użytkowników ( ͡° ͜ʖ ͡°) Silnik, który ma wyregulowaną i ogólnie serwisowaną instalację będzie sprawował się właściwie tak samo jak na benzynie. Oczywiście są silniki, którym LPG nie służy, ale jak jest z tym konkretnym, to nie wiem ( ͡° ʖ̯
  • Odpowiedz
a jak chcesz żeby auto nie pobierało LPG podczas jazdy to pewnie z minimum 7k trzeba szykować.


@piwakk: Czyli mówisz, że za instalację LPG, która nie pobiera LPG trzeba dopłacić ekstra? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
@Mirek_z_Mirkowa:

includes a Polestar Öhlins shock absorber system Polestar 8×20-inch ET53 bespoke rims with 245/35R20 tyres, a new twin-scroll BorgWarner turbo with new intercooler, 2.5 in (64 mm) stainless full-flow exhaust system with 3.5 in (89 mm) tail pipes, AWF21 automatic gearbox with paddle shift system, Polestar transmission calibration for faster gearshifts, launch control and curve-hold functionality; Polestar Haldex calibration for more rear torque dynamic distribution, Polestar calibrated stability control
  • Odpowiedz