Spotkanie fanów subaru. Impreza odbyła się na torze testowym SKC w prefekturze Tochigi. Można było porozmawiać z inżynierami, kierowcami a nawet z prezesem. Oczywiście wybrani mogli przejechać się z zawodowcami po torze. Były też wykłady na różne tematy od budowy silnika, przez bezpieczeństwo do budowy prototypów.
#subaru #subaruspam #japonia #motoryzacja
ama-japan - Spotkanie fanów subaru. Impreza odbyła się na torze testowym SKC w prefek...
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ama-japan: 2.0 zawsze spoko ale 2.5 same problemy od początku tłoki ,uszczelki , korby ,smok itd dlatego np impreza sti tzw lanos z silnikiem 2.0 jdm jest 2 razy droższa od tej z2.5 nie wspomnę juz o dieslach :)
  • Odpowiedz
Odkopałem nagranie sprzed ponad 5 lat. Trening na torze Kielce, większość uczestników udała się na przerwę obiadową, więc tor został praktycznie pusty.
#subaruspam #subaru
mattcabb - Odkopałem nagranie sprzed ponad 5 lat. Trening na torze Kielce, większość ...
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@wooks001: mam pewne doswiadczenie (nie konkretne z tym autem) ale z tym silnikiem w innej budzie i powiem krotko. Pali sporo. Zaraz sie wszyscy zleca mowic ze to zalezy od stylu jazdy. Jasna sprawa. Ale prawda jest taka, ze nie specjalnie sie to zbiera, wiec jak chcesz jechac nie jak emeryt to trzeba troche prawa stopa popracowac. Poza tym 4wd, co zawsze zwieksza spalanie.

Co do awaryjnosci to nie mam
  • Odpowiedz
@Da_R_ecky: każdy halogen da radę, a co do świecenia musisz ocenić sam. Z tego co wiem halogeny w żadnej imprezie nie miały regulacji, no chyba że manualną: grzebanie tak by ustawić właściwie sam halogen. Jeśli chodzi o regulacje z kokpitu: niet. Hella za droga? To może właśnie depo? :) niedawno jakoś na forum widziałem ktoś się chciał pozbyć. Poza tym jest jeszcze pewna firma B..y Cars <- żeby nie było
  • Odpowiedz