• 165
@awres I wszystko z godnie z agendą C40, nie latają samolotami, nie jedzą mięsa, chodzą kilka lat w tych samych ciuchach i nie mogą narzekać!
  • Odpowiedz
Hej @LudzieToDebile, łap. Tylko nie przypieprzaj się znowu do reklam, a powiedz, czy #warszawa i #krakow to nie hipokryci z #sct. Oni nie robią czegoś dla zdrowia, oni mają w dupie twoje zdrowie i zużywają na latanie samolotami więcej śladu węglowego, niż ty zaoszczędzisz, zapitalając rowerkiem do pracy ¯\(ツ)/¯
Kulek1981 - Hej @LudzieToDebile, łap. Tylko nie przypieprzaj się znowu do reklam, a p...
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Kulek1981 mam nadzieje ze wszystkie auta służb publicznych wjeżdżające do stref będą ekologiczne, ewentualnie jak karetka nie będzie spełniać wymagań to trzeba będzie podwieźć kogoś na kraniec strefy xD
  • Odpowiedz
  • 3
@MrMas parafrazując dzikiego władują chorego do armaty, wystrzelą i jak wizyta będzie prywatna to może nawet będą go w przychodni łapać XD
  • Odpowiedz
#warszawa #sct

Nie ma opcji żebym głosował na KO w najbliższych wyborach. Nie zagłosuje też na Trzaskowskiego jako prezydenta.

Mogą sobie podziękować za SCT, które jest bezsensowne: bazowanie na normach euro jest idiotyczne bo starsze auta mogą spełniać normy z wyższych euro a przez to że były produkowane dawniej to mają np. euro 2 bo takie było maksimum kiedyś.

Mówienie o tym że planeta płonie i przez to
  • 32
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

wprowadził w całej Polsce. Możliwość


@Anakee: możliwość powstania czegoś to nie jest obligacja, prawda ( ͡° ͜ʖ ͡°)? Kto jednak to prawo wprowadził w Warszawie? I to z założeniami bardziej drakońskimi niż w większości miast w Europie? No powiedz głośno kto jest neomarksistwoskim arbuzikiem - z zewnątrz zielony, a w środku czerwony ( ͡° ͜ʖ ͡°)?
  • Odpowiedz
oczywiście, że możliwość swobodnego przemieszczania się jest prawem człowieka.


@wilhelm99: *dopóki jeździsz samochodem. Jak poruszasz się rowerem to może łaskawie zrobimy dla ciebie jakąś tam szeroką na 1m dwukierunkową DDR, która na najbliższym skrzyżowaniu się skończy.

@Anakee: Co prawda ja o SCT mam inne zdanie niż Ty i nie popieram tego pomysłu, ale mimo wszystko uważam że niepotrzebnie dyskutujesz. Kilka dni temu wytknąłem temu człowiekowi błędy w rozumowaniu
  • Odpowiedz
  • 32
@ChissCake: łatwiej jest zakazać nic coś zrobić. Krajów #!$%@?ł swój rozwój. 30 lat temu było miejsce na linie tramwajowe, ba metro. Można było zabezpieczyć teren dla przyszłych pokoleń... No ale w Polsce gospodarka przestrzenna nie istnieje. Jest gorzej niż za komuny. Teraz nie ma miejsca na ekologiczny tramwaj w Krakowie. A podpina się coraz to nowe osiedla. To cyk zakaz albo podatek, i problem rozwiązany ( ͡° ͜ʖ
  • Odpowiedz
Jeśli w SCT chodzi o ograniczenie zanieczyszczeń emitowanych przez samochody to zakaz powinne dotyczyć Benzyn poniżej Euro 3 i Dieseli poniżej Euro 5
Bardziej restrykcyjne normy niewiele dadzą poza uderzeniem w najbiedniejszych których nie stać na nowe samochody.
Z drugiej strony janusze krzyczący że ich diesla z Euro 1 też nie wolno zakazać bo jak go kupił to był dopuszczony do ruchu tylko się ośmieszają. Idąc tą logiką eternit który kupiła moja
K.....7 - Jeśli w SCT chodzi o ograniczenie zanieczyszczeń emitowanych przez samochod...

źródło: nik-spaliny-7-emisja-pm

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Lardor: wypaczenie idei SCT w mieście, które wypacza ideę SPP rozdając wybranym abonamenty za niemal darmo i nie ograniczając dozwolonego czasu parkowania w strefie
  • Odpowiedz
Mirki i Mireczki, kolejny raz spróbuję odnaleźć w was wsparcie. Czuję się oszukany przez wprowadzenie SCT w mieście, w którym mieszkam - Warszawa. Dlaczego oszukany? A no dlatego, że wartość mojego auta spadła drastycznie, bo przecież auta z dieslem są szkodliwe!!! Popyt na tego typy auta maleje i obserwuję to coraz mocniej. Chciałbym pozwać Państwo Polskie o straty finansowe. Wydaje mi się, że szanse są tylko i wyłącznie, gdyby zebrała się grupa
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 11
@tellet to może zamiast wprowadzać idiotycznego przepisu który te sejaczki i wszystkie niskoemisyjne auta wytnie wraz z tym twoim kopcącym passatem TDI tylko dlatego, że są stare, to zacząć karać za przekraczanie norm spalin? To nie jest kosmiczne zadanie, policja dysponuje narzędziami do pomiaru, jakby drogówka dostała nacisk na to, że mają mierzyć spaliny i ustalono by za to dotkliwe kary, to by szybko przestało się opłacać jeździć takimi autami a
  • Odpowiedz
@artur-tyminski: Poniekąd masz racje, ale tylko dla tego ze tak został zbudowany system, na kredytach leasingach i wmówieniu ludziom, że co chwile potrzebują nowych rzeczy na które nie koniecznie ich realnie stać. Jeżeli będziemy budować nasza gospodarkę na absurdalnych normach nie możliwych do spełnienia bez zadłużania się w zagranicznych bankach daleko nie zajedziemy.
  • Odpowiedz
@artur-tyminski: jest, i od wieków się sprawdzała. Model rzemieślnicy nie nastawiony na ciągły wzrost. Bogaci i banki wymuszają ciągły wzrost zysków, optymalnie 3 % rocznie. Stąd cyklicznie wywoływane kryzysy gospodarcze itp. Żeby ten system pobudzić. Spójrz jak amazon zyskał na kryzysie z2008.
I ten wzrost dokonuje się po najmniejszej linii oporu, stąd od lat 70tych tylko rozwijany istniejąca technologie nie opracowując nowej- tak wszystkie elementy smartfona to lekko ulepszone podzespoły
  • Odpowiedz
Po kiego grzyba jest się w ogóle bawić w te strefy. Wszyscy wiemy, że to tylko kwestia czasu, aż samochody autonomiczne wyprą te klasyczne. A wtedy skończą się korki, skończy się stanie na światłach, skończy się jeżdżenie w poszukiwaniu miejsca do zaparkowania. Więc i ilość spalin dramatycznie zmaleje. Więc idźmy od razu w tym kierunku. Tylko obawiam się, że złotówy mogą wtedy przejść do partyzantki i wysadzać takie samochody.

#sct
MarianJanusz - Po kiego grzyba jest się w ogóle bawić w te strefy. Wszyscy wiemy, że ...

źródło: image006.0

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jak każdy samochód będzie się komunikować z każdym innym i będą się informować o swoim torze jazdy i zamiarach to autonomiczność ich jazdy będzie mocno przejrzysta i bezpieczna.


@zosiaa: rozwiązujesz jeden problem, pozostaje tysiąc innych. W perspektywie kilkudziesięciu lat opieranie transportu w mieście na indywidualnej komunikacji samochodowej nie ma racji bytu. Nieskalowalna forma transportu na którą nie ma fizycznie miejsca w dużym mieście przyszłości.
  • Odpowiedz