Świetna anegdota o Lewis #hammilton oraz Robert #kubica z czasów gokartów!

Zdążyłem wczoraj wyłowić z niej tę oto zabawną opowieść o Hamiltonie i Kubicy z czasów ich rywalizacji we włoskiej serii kartingowej JICA. Wspomina Kieran Crawley, mechanik i opiekun Lewisa w tamtym czasie:

To była nowa faza dla Lewisa, bardzo odmienne środowisko od czegokolwiek, co znał wcześniej. Wszystkie tory były dla niego nowe, nawet same karty nie były dokładnie
x.....r - Świetna anegdota o Lewis #Hammilton oraz Robert #Kubica z czasów gokartów!
...

źródło: comment_8OailQL7NZYSqjHS1lUSROQTrs6JvCq1.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@endryoou: @wyc: wierzcie na słowo, z rajdówki bardzo mało widać. Siedzisz nisko, praktycznie zasłania Ci kierownica to co jest zaraz przed maską. No i HANS ogranicza skręty głowy do minimum, lusterek praktycznie nie ma.
  • Odpowiedz
@gabrally: A mnie irytuje w R5 od PSA brak strzałów przy zmianie biegów. Z tego co czytałem, to francuzi nieźle pokombinowali z turbosprężarką i kolektorem. Brzmią fajnie, ale przy wbijaniu wyższych biegów brakuje tego strzału. Dla mnie królem dźwięku jest DS3 ale wurc. Dźwięk z wydechu przy hamowaniu powoduje ciarki, coś pięknego! :D
madmen - @gabrally: A mnie irytuje w R5 od PSA brak strzałów przy zmianie biegów. Z t...
  • Odpowiedz
@madmen: W sumie Volkswagen był pierwszy. Pamiętam te czasy dominacji Touarega na Dakarze. W sumie trochę dziwne, że tak prężny zespół, ogromna firma z TAKIMI kierowcami w zespole odpuścił Dakar kilka lat temu.
  • Odpowiedz
@Shodan56: Bez przesady. Spójrz na konkurencję w ERC, a w WRC, skoro nawet Ogryzek wbija się do top 10 ośką, a dobrze wiemy, że wybitnym asem nigdy nie był. :D
  • Odpowiedz
Z dzisiejszych newsów:

Jaenner Rally po OS 3 (pierwsza pętla):
- Kajto szaleje, trzy wygrane oesy, 30 sekund przewagi nad drugim Consanim i 3 minuty (sic!) nad trzecim Tarabusem (odpowiednio 207 S2000 i Fabia S2000).
- Już na pierwszym odcinku odpadł Craig Breen, jeden z głównych kandydatów do zwycięstwa. Niestety jego los podzielił nasz rodak Łukasz Kabaciński w Imprezie STi, któremu nie udało się wyjechać z zaspy po wypadnięciu z trasy. Dziennikarze donoszą, że auto
zoniu - Z dzisiejszych newsów:

Jaenner Rally po OS 3 (pierwsza pętla):
- Kajto sz...

źródło: comment_xaES9qjPz1ktARvqa6aJjU3hdFj2lMcD.jpg

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#rajdy24: po pętli Rajdu Janner (1 runda ERC) mamy Kajta na pozycji lidera generalki z przewagą 30,1s, na ósmym miejscu i pierwszym w ERC 3 (klasyfikacja osiek, w dodatku z przewagą prawie 3 minut) jest Sławomir Ogryzek. Polska atakuje. ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

Dla chętnych obszerniejszy tekst tutaj

#rajdy
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#rajdy24: odrywam się na chwilę od pisania, żeby... napisać moim Mirkom i Mirabelkom co się dzieje na Jannerze, pierwszej rundzie Rajdowych Mistrzostw Europy. A dzieje się dużo! Kajetanowicz prowadzi po pierwszych dwóch odcinkach specjalnych; drugi jest Robert Consani (+17,3), trzeci Jaromir Tarabus (+1:34,9). Wielkim zaskoczeniem tempo Sławomira Ogryzka, który prowadzi wśród osiek (ERC 3) i jest ósmy w generalce. Na pierwszym odcinku polegli Kabaciński i Breen (praktycznie jedna zaspa
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Karma zawsze wraca, Nani Roma po przejechaniu 10 km uszkodził silnik i raczej już marną ma szansę na wygraną . To za team orders przez które Stefan Peterhansel został pozbawiony zwycięstwa!
#dakar #sport #rajdy
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@super: nie, nie jest wymagana ani licencja ani członkostwo. Jedynie opłacenie wpisowego, samochód z ważnym przeglądem, ubezpieczeniem (+NNW) oraz kaski z homologacją E czyli drogową. To info na 99% pewne bo czekamy na regulaminy rajdów amatorskich 2015
Co do rady... nie ma się co napalać na pierwszy start i trzeba z reguły przyszykować 2 razy większy budżet niż się zakłada :)
  • Odpowiedz
@ziomekg: w amatorskich to nie ma znaczenia. Mozesz wsadzic co chcesz, byleby zglosic sie potem do odpowiedniej pojemnosci. Czesto widuje sie np. Seje 900/1.1/1.2/1.4.
Za turbosprezarke mnoznik z reguly razy 1,5, wiec raczej nie oplaca sie jej wkladac do malego auta, wtedy rywalizujesz w klasie powyzej 2.0 z imprezami i lancerami. A to nie ma szansy na powodzenie:-)
  • Odpowiedz