@Conner: ooo panie, temat piękny, ale tego się nie da z książek nauczyć - to jest wiedza nabyta w pracy.
W tym co napisałeś są co najmniej dwie ścieżki: po stronie urządzeń (jak się do nich podłączyć, jak wyciągnąć dane) i po stronie chmury (świetnie, że mamy dane w chmurze, ale co z nimi dalej?).

Ogólnie tu jest kilka problemów, które powodują, że trudno zacząć:
1. doświadczenie - przemysł ma swoje
  • Odpowiedz
@Conner: moim zdaniem, z zajmowaniem się IoT jest teraz tak, że trzeba dojść do jakiegoś sensownego poziomu w IT i wtedy znaleźć sobie niszę w IoT: devops, aplikacje, kontenery, security...
Z drugiej strony, są reklamy takie jak ten artykuł na bulldogjob, że da się przebranżowić i wejść w IoT. Ile osób, tyle historii.

A z chmurą, to trzeba sobie po prostu spróbować. Zareklamuję Azure, bo tą chmurę trochę znam: Adam
  • Odpowiedz
@evenement123: Z16LER poczytaj sobie o tym silniku, nie jest taki super, a przy większym upalaniu potrafi korba bokiem wyjść. Skrzynia to M32 tak samo do poczytania. Dużo informacji jest na grupie face Corsa OPC.
Jedni chwalą drudzy się żalą, decyzja należy do Ciebie. Ogólnie mały #!$%@?, jest jeszcze wersja GSI 150KM, to ten sam silnik z innym programem.
  • Odpowiedz
Ogarnia ktoś KEPServerEX firmy Kepware?
Pobrałem ich darmową wersję, zainstalowałem i nawet udało mi się połączyć ze sterownikiem. Wbudowanym test-klientem nawet coś tam odczytuję.
Chciałem jednak skonfigurować Endpoint OPC UA (tu trochę nie mam doświadczenia ale chciałem zobaczyć z czym to się jada). Niestety po kliknięciu na ikonkę na trayu i próbę wyboru OPC UA Configuration menagera (czy czegokolwiek) wyskakuje prośbą o podanie użytkownika i hasła administratora (ale nie widowsowe tylko wbudowane
Doradźcie coś

Jako że nijak nie mogę dorwać tego, co chcę dorwać, by połączyć przyjemność (czyli duży moment i dobre prowadzenie się) z funkcjonalnością (tzn jakieś kombi np w sensowym stanie bmw 535d lub 335d) - powstała decyzja "kupmy coś mniejszego, fajnego, na miasto itd, a do 2000km wyjazdów się kupi cokolwiek 2.0tdi ;)"

Przesiedliśmy się z Vectry #opc kombi ~300KM, która też "dupy nie urywała" (moment ok, ale brak "góry" i
@hrumque: Myślę, że może nie spełnić jednego z Twoich warunków :D "ma być "w miarę bezproblemowe" więc własno-wydmuszki i wytwory garażowe raczej odpadają" - nawet jeśli zrobione profo, to i tak będzie stwarzało problemy. Może M3 (E46 + diesel 2.0 do tras). Z M3 - zmieścisz się spokojnie do 60000 + 40000 zostaje na coś do jazdy w traski.
  • Odpowiedz
Mireczki, zastanawiam sie od jakiegoś czasu nad zmiana auta a do tej pory powstrzymywal mnie przed tym fakt, iż bardzo lubię swoje obecne autko i za jego cenę na pewno nie dostanę nic lepszego/z mniejszym przebiegiem/itp. Wczoraj wpadłem na pomysł ze może by cos mniejszego z charakterkiem? Opel Corsa D OPC, Twingo Sport albo Golf V GTI ? Miał ktoś styczność z pierwszymi dwoma autami? GTI widziałem i prowadziłem, dlatego dorzuciłam go
  • Odpowiedz