Lubie se czasami spojrzeć co się dzieje na sieci komunikacji miejskiej ZTMu Katowice #metroztm

Szkoda tylko że nie ma podglądu na wszystkie autobusy z danego obszaru a tylko z danego przystanku/ linii a także że nie ma integracji z autobusami i trolejbusami tyskimi.

Tutaj widok na wszystkie autobusy / tramwaje mające w rozkładzie Dworzec PKP w Sosnowcu. Widać że tak jest wszystko ok tylko tramwaj T27 jest mocno opóźniony

link http://sdip.metropoliaztm.pl/web/ml/map/?show_stop_vehicles=14121

#
Pobierz
źródło: comment_1LhZveNvrn8ZD4bfQuFMLMNFP94afKgV.jpg
via Wykop Mobilny (Android)
  • 4
Taka uwaga bilet dobowy nie będzie umożliwiał już skorzystania z jednorazowej przejażdżki Kolejami Śląskimi

W zamian metro bilet 6h który nie ma limitu połączeń KŚ, ZTM na terenie Metropolii w czasie 6h( ͡° ͜ʖ ͡°) za 16 zł

http://metropoliagzm.pl/blog/metropolia-autobusem-na-lotnisko-w-pyrzowicach-takze-z-metrobiletem/?fbclid=IwAR24ZXqChaqvoFi96cM_0F70CuujxRWRDZtVWpSNWHIGXDc469zYG7huPjA

#slask #zaglebie #komunikacjamiejska #metroztm #tramwajeslaskie #pyrzowice
@sylwke3100 jest napisane, że w kasach KŚ, ani słowa o ŚKUP. Kolejna genialna zmiana, jak ludzie się dowiedzieli o ofercie z przejazdem na bilecie 24h to teraz go likwidują i znacznie utrudniają dystrybucję nowego biletu - kasy KŚ są tylko na 9 stacjach w Metropolii, z czego tylko ta w Katowicach jest całodobowa. Liczba automatów ŚKUP to jest mała, teraz nawet szkoda o tym dyskutować
@sylwke3100 tylko kogo zachęcić kilkoma połączeniami na krzyż, gdy konkurencja że strony ZTM jest spora (820, od Bytomia dodatkowo 830)

ZTM i KŚ powinny zacząć grać do jednej bramki, tylko do tego trzeba dobrej woli, zainteresowania komunikacją zbiorową że strony decydentów, pieniędzy oraz kompetentnych ludzi (np. w ZTM) - obecnie problem jest ze wszystkim.
@sylwke3100 wypadają kursy PKM Katowice z powodu braku kierowców (nie na taką skalę jak w Tychach, ale jednak zaczynają się problemy) - może to z tego powodu.

Jestem też ciekaw, jak 29/45 dojechać na Retę do Auchana czy przesiąść się w Brynowie na tramwaj (a chyba po to budują to centrum przesiadkowe w Katowicach)
@pablito666 braki w kierowcach - niskie pensje, kierowcy coraz mniej chętnie chcą brać nadgodziny.

Problemy z realizacją kursów mają linie trolejbusowe obsługiwane przez TLT Tychy (Ci chyba największe) oraz linie autobusowe obsługiwane przez PKM Tychy. Ostatnio pojawiły się problemy z realizacją kursów na liniach obsługiwanych przez PKM Katowice, więc prawdopodobnie i tam zaczyna się układ sypać. Pozostali przewoźnicy nie są w wiele lepszej sytuacji, prywatni ratują sprawę pracownikami z Ukrainy.
Ponad 21 tys. biletów dobowych zakupili w maju pasażerowie korzystający z uruchomionych przez Metropolię specjalnych linii autobusowych do Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice Airport w Pyrzowicach. Jest to wzrost o ok. 50% w porównaniu ze styczniem br.

No no rozkręcają się. A tyle lat trzeba było by taka podstawowa rzecz powstała na Śląsku i Zagłębiu

Źródło http://silesiainfotransport.pl/?p=39171

#slask
#zaglebie
#komunikacjamiejska
#metroztm
#pyrzowice
@sylwke3100:

https://www.tram-silesia.pl/www/index.php/tabor/modernizacje/

W modernizowanych wagonach zastosowano:

impulsowy układ rozruchu i hamowania oparty na tyrystorach w technologii GTO łódzkiej firmy Woltan,

przetwornicę statyczną (kompaktowy zespół przetwornicy i wentylatorów z silnikami asynchronicznymi) firmy ADtranz (tylko w wagonach modernizowanych w roku 2001, wcześniej montowano zwykłą przetwornicę mechaniczną z wyciszeniem jej komory),

W 2000 roku modernizacje przeszły wagony 677, 678, 739 i 740, a w 2001 roku – 347, 374, 614 i 718 (wagon 739
@sylwke3100 dobrze, że mam samochodzik w razie wypadku, ale osoby, które nie mogą sobie na niego pozwolić powinny spalić ten przybytek na Barbary


@tomek_27: Raczej spalić samego siebie bo to ludzie wybierają takich a nie innych włodarzy a zaś ci decydują o finansowaniu. Ostatnio miasta sprzeciwiły się podwyżkom składki na to. Także mamy komunikacje taką za jaką płacimy.

@LobuzKochaMocniej: Może ale tam też ludzi brakuje
W dniach 5.07-9.07 będzie prowadzona wymiana przejazdu tramwajowego w Zabrzu przez ul. Miarki, w związku z czym ulica będzie zamknięta. Linie autobusowe z Placu Teatralnego będą kierowane przez Stalmacha i Plac Krakowski na dworzec przy Goethego.
Link do informacji na stronie ZTM

Ponadto od 8.07 rusza kolejny etap przebudowy torowisk w centrum Zabrza, przez co linia T5 będzie kursowała na skróconej trasie Zabrze Stalmacha - Bytom Plac Sikorskiego z częstotliwością co 20
@chrup: chyba przesadzasz troszkę :D to ma być linia od punktu a do punktu b i tyle a nie bus na 5h jazdy.

co do bagazy - dalej nie sa pelne busy wiec nie widze potrzeby specjalnego miejsca na bagaze

usb do ladowania telefonow nie wspomnisz?
@gorush:

Gdy na lotnisko jeździł PKM Katowice, to standard był wyższy - patrz fotele:
http://phototrans.pl/14,806132,0,Solaris_Urbino_12_LE_608.html
http://phototrans.pl/14,758426,0,Mercedes_Benz_O530K_A26_241.html

Krzesła, w które wyposażone są autobusy na liniach APx nie są wygodne - z Gliwic to ok. 70 minut jazdy, z Tychów w nocy jak dobrze kojarzę ok. 90 minut, z Katowic (AP2) i Zabrza ok. 55 minut. Na normalnych liniach komunikacji miejskiej mało kto tyle czasu jedzie, na przystankach jest wymiana pasażerów - tutaj
@FrankUnderwood skoro nazwy odnosiły się do obiektów, które leżą przy innych przystankach (np. Gliwice Radiostacja, gdzie do radiostacji trzeba było wysiadać na Gliwice Pomorska) to było to mylące - logika podpowiada, że wysiadając na przystanku Radiostacja wysiądzie się koło radiostacji, kto się ma domyślać, że to jakaś podpucha? Podobnie z Kąpieliskiem.

Przyzwyczajenie jest wrogiem postępu, nieuzasadnione i mylne nazwy przystanków powinny być zmieniane. A że Gliwice w tym temacie narobiły sobie sporo
@sylwke3100 dlaczego nie ma biletów na "kolorowe" strefy bez Katowic za 119zl, skąd pomysł, że wszystkich interesuje dojazd do Katowic? Z DG do Sosnowca, z Batorego czy Chebzia do Gliwic, etc. nikt nie jeździ?
KZK GOP wiecznie żywy. Panowie prezydenci, wolicie sami organizować komunikację?

Problem w tym, że komunikacja jest droga i nic nie wskazuje na to, żeby w przyszłości miała być tańsza. Dlatego gdy we wtorek zgromadzenie GZM przyjmowało uchwałę o składkach na komunikację na 2020 r., było widać, że nie wszystkim się to podoba. Nie można jednak być członkiem metropolii i jednocześnie być przeciwko realizacji jej kluczowego zadania – dodam, że utrzymanie komunikacji to