European Sea Ports Organisation domaga się natychmiastowych zmian w systemie ETS EU. Armatorzy omijają europejskie porty nad Morzem Śródziemnym, a gigantycznie rosną przeładunki np. w Tangerze w Maroku. A potem jadą do Europy na ciężarówkach.

Agenda tegorocznej edycji koncentruje się wokół najważniejszych wyzwań współczesności: sztucznej inteligencji, bezpieczeństwa, geopolityki, konkurencyjności gospodarek, zdrowia oraz przemian społecznych i kulturowych. Zależało nam na tym, by z jednej strony uchwycić skalę tych zmian, a z drugiej

Kłopot ze znalezieniem pracowników, rosnące koszty, uzależnienie od Chin. Unia szczerze o OZE.

Udział Polski w światowym handlu zwiększył się ponad dwukrotnie po 2000 r. Sprzyjała temu utrzymująca się relatywnie wysoka konkurencyjność cenowo-kosztowa polskiej gospodarki. Dla porównania udział Polski w światowym PKB zwiększył się w tym okresie odpowiednio z 0,51 proc. do 0,65 proc., a więc...

Zgodnie z raportem przygotowanym pod patronatem prezydenta RP B. Komorowskiego, jednym z głównych powodów słabej dzietności w Polsce jest system podatkowy- brak stawki preferencyjnej VAT na artykuły dziecięce czy preferencje podatkowe dla osób samotnie wychowujących dzieci, a ich brak dla małżeństw.

Słabsza waluta – wyższa konkurencyjność. Obniżanie wartości waluty krajowej stanowi sposób na zwiększanie konkurencyjności eksportu. Jest to model praktykowany w ostatnich dziesięcioleciach przez państwa azjatyckie. O zagrożeniach z tego płynących dla gospodarek europejskich.

Światowe Forum Ekonomiczne ogłosiło wyniki corocznego badania konkurencyjności światowych gospodarek. W rankingu The Global Competitiveness Report 2011-2012 Polska zajęła 41. miejsce.