• 2
@Rudszy_132 w sumie sa 2 pojecia JDM. Jeden to lifestyl'owy, na zasadzie modyfikowania samochodu japonskiego tak jak sie chce, a drugi to rynkowy, wrzucajac graty przeznaczone na japonski rynek krajowy :)
  • Odpowiedz
@Dork: moje auto też tak robi, no nie spalinami, a płynem i nie wydechem, a spryskiwaczami i nie z maski, a ze zderzaka, ale reszta się zgadza ( )
  • Odpowiedz
Korzystając z chwili wolnego czasu postanowiłem przybliżyć wam czym różnią się silniki turbo od wolnossących. I dlaczego zdecydowałem się na taki, a nie inny sposób modyfikowania samochodu.

Podstawowa wiedza, moc silników generowana jest paliwem, ale samo paliwo nic nie da, potrzebny jest również tlen, z takiej mieszanki każda jednostka może generować moc.

Silniki wolnossące/niedoładowane same zasysają powietrze, dlatego w pogoni za mocą przedewszystkim zmienia się w nich kolektory (wydajność przepływów), wałki (czas otwarcia komory
kwiatu - Korzystając z chwili wolnego czasu postanowiłem przybliżyć wam czym różnią s...

źródło: comment_j78P5EIS9hbIpQ3BuE2Nu7NgQk60jGGU.jpg

Pobierz
  • 34
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kwiatu w końcu coś pożytecznego na mirko ;-) za czasów magazynu GT, też się interesowałem tuningiem mechanicznym. Uwielbiałem też grać w Gran Turismo (to GT i magazyn GT :-D)
  • Odpowiedz