Mówi się, że słowa "uszczelki pod głowicą" to jedne z najgorszych jakie można usłyszeć, ale nawet nie wiecie jaką radość mi sprawił mechanik który po czterech dniach rozkręcania mojego silnika zadzwonił i powiedział, że ewidentnie widać, że uszczelki pod głowicami (mam dwie, silnik V6 3.5l) przeciekały. Kolejną możliwością był pęknięty blok silnika, więc ta wiadomość to radość wielka! Pijcie ze mną kompot czy nawet szampanskoje bo jednak nie muszę szukać nowego silnika
  • 36
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@Frollo: silnik naprawdę nie jest jakiś skomplikowy i drogi, zresztą ma już prawie 15 lat :) Jak dla mnie widzą kolesia w Infiniti i chcą go trochę oskubac :)
  • Odpowiedz
Jakiś czas temu Infiniti ogłosiło, że przechrzci wszystkie nowe modele na Q-cośtam, bo gama modelowa złożona z G, M, EX i FX z cyferkami 37, 50 itp rzekomo była zbyt nieczytelna. Wszedłem sobie na ich stronę i uważam że jest dokładnie odwrotnie - do tego zmienili nazwy modelom będącym od kilku lat w produkcji - nagle G37 coupe i cabrio stało się Q60, M w Q70, a FX zmienił się w QX70.
Sepang - Jakiś czas temu Infiniti ogłosiło, że przechrzci wszystkie nowe modele na Q-...

źródło: comment_JcvCZfCJ5gKIkx5eXPKpmbP8XJwxYHq3.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Sepang: zgadzam się, ostatnio zobaczyłem FX (QX70) i się zastanawiałem od kiedy oni zaczęli tam montować 7 litrowe silniki.

Zrobili bałagan, jest gorzej, duzo gorzej!
  • Odpowiedz