Piątek i żadnych informacji o awarii F9/CRS-7

http://florydziak.blogspot.com/2015/07/piatek-i-zadnych-informacji-o-awarii.html

I co? Mamy już dwa tygodnie od czasu kiedy Musk powiedział że są blisko znalezienia przyczyny awarii i nie ma oficjalnego komunikatu. Ale na moim ulubionym forum wypowiedział się pracownik SpaceX. I powiedział że plotki o tym że F9 zacznie latać jeszcze w lecie tego roku są zbyt optymistyczne, ale są pewni że wrócą do latania jeszcze w tym roku i wygląda na toPokaż całość

Czwartek i żadnych informacji o awarii F9/CRS-7 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

http://florydziak.blogspot.com/2015/07/czwartek-i-zadnych-informacji-o-awarii.html

Jak pamiętacie Musk obiecywał że do końca zeszłego tygodnia znane będą przyczyny awarii Falcona 9/CRS-7. Mija następny tydzień a przyczyna nadal nie jest znana (albo jest znana, tyle że nie podano jej do publicznej wiadomości). Wiadomo że NASA dokonała testów zniszczeniowych pewnych elementów. I wiadomo że te testy wykryły coś. Coś, co podobno jest bardzo łatwePokaż całość

Wtorek i nadal żadnych informacji o przyczynach awarii F9/CRS-7

http://florydziak.blogspot.com/2015/07/wtorek-i-nadal-zadnych-informacji-o.html

Jednak na naszym ulubionym forum pojawiły się pewne plotki o pewnych elementach, którymi zainteresowany jest SpaceX. Warto zauważyć (to informacja publicznie dostępna) że NASA na prośbę SpaceX w ciągu ostatnich paru tygodni dokonywała testów zniszczeniowych jakichś niesprecyzowanych komponentów rakiety. I wydaje się że te testy wskazują na możliwą przyczynę awarii.

Poniżej zdjęcie zbiornika ciekłego tlenu wykonane w czasie misji ABS/Eutelsat-1. Wiadomo już,Pokaż całość

Ciekawy pomysł Reaction Engines

http://florydziak.blogspot.com/2015/07/ciekawy-pomys-reaction-engines.html

Jak pewnie pamiętacie, angielska firma Reaction Engines pracuje nad rewolucyjnym silnikiem odrzutowo-rakietowym. Szybkie podsumowanie - silnik ten ma w czasie rzeczywistym skraplać powietrze i używać je w silnikach rakietowych napędzanych mieszanką właśnie tego powietrza oraz ciekłego wodoru. Zasada działania silnika jest bardzo skomplikowana, jako że wraz ze wzrostem wysokości trzeba dodawać coraz więcej ciekłego tlenu by wszystko działało.

Jak widać silnik ten wymaga wielu nowych rozwiązań, którePokaż całość

Poniedziałek i nadal żadnych informacji o przyczynach awarii F9

http://florydziak.blogspot.com/2015/07/poniedziaek-i-nadal-zadnych-informacji.html

Zeszłotygodniowe obietnice Elona Muska o tym że do końca tygodnia poinformuje nas o przyczynach awarii niestety się nie spełniły. Nadal nic nie wiadomo. I to nie dlatego że SpaceX coś przed nami ukrywa - po prostu oni sami nadal nie wiedzą co się dokładnie stało. Dane telemetryczne pokazują jednoczesną awarię wielu czujników oraz błędne działanie systemów na podstawie tych błędnych danych. AlePokaż całość

Florydziak: Najnowsze plotki
Dziś niestety jestem z daleka od komputera więc post z telefonu. Bo jest co pisać. Pojawia sie coraz wiecej plotek o przyczynach awarii F9. I nie są one zbyt pozytywne. Awaria wyraźnie była połączeniem wielu problemów. Niestety nie wiadomo jeszcze dokładnie jakich. Tak jak Musk napisał bezpośrednią przyczyną awarii jest rozerwanie zbiornika ciekłego tlenu z uwagi na nadmierne ciśnienie w tymże. Jednak powody tego nadmiernego ciśnienia sa nieznane. ZPokaż całość

Awaria Falcona 9 bardziej skomplikowana niż myślimy

http://florydziak.blogspot.com/2015/07/dwa-starty-rakiet-w-lipcu.html

Wiadomości ze wiadomego źródła wskazują na to że awaria Falcona 9 była bardziej skomplikowana niż myślimy i składała się z kilku połączonych awarii. Nie mogę podać więcej szczegółów, ale jest już praktycznie pewne że nasze wczesne teorie o urwaniu się ładunku oraz o eksplozji butli z helem są błędne. Przyczyna wydaje się bardziej prozaiczna i polega na jednoczesnej awarii pewnych czujników oraz pewnego systemuPokaż całość

Elon Musk wczoraj

http://florydziak.blogspot.com/2015/07/elon-musk-wczoraj.html

Elon Musk udzielił wczoraj wywiadu telewizji CNBC i powiedział kilka ciekawych rzeczy:

- SpaceX nadal nie zna dokładnych przyczyn awarii rakiety Falcon 9. Problemem jest to że dane pomiarowe nie zgadzają się z żadnym możliwym scenariuszem. Nie wiadomo czy oznacza to że dane pomiarowe są błędne, czy że wystąpiła awaria której żaden dotychczas brany pod uwagę scenariusz nie obejmuje. Wiadomo na pewno że awaria nastąpiła po tym jakPokaż całość

Drugi test systemu ratunkowego Dragona

http://florydziak.blogspot.com/2015/07/drugi-test-systemu-ratunkowego-dragona.html

SpaceX na wniosek NASA zdecydował się opóźnić i znacząco zmodyfikować planowany, drugi test systemu ratunkowego załogowej wersji kapsuły Dragon V2. Wpływ na tą decyzję miała pewnie niedzielna awaria. Pierwotnie planowano że cały test będzie raczej farsą - zamiast prawdziwego Falcona 9 miano użyć trzysilnikowej wersji F9R pozostałej po próbach w Texasie. Dragon miał siedzieć bezpośrednio na pierwszym stopniu, bez drugiego. A sam Dragon też nie miałPokaż całość

Aktualizacja przyczyn awarii Falcona 9

http://florydziak.blogspot.com/2015/07/aktualizacja-przyczyn-awarii-falcona-9.html

Przyglądając się pierwszym czterem ramkom filmu NASA pokazującego awarię, można wyraźnie zauważyć że wyciek ciekłego tlenu następuje we wszystkich kierunkach jednocześnie - oznacza to że zbiornik ciekłego tlenu nie rozpruł się, ale pękł wzdłuż spawu mocującego jego kopułę do reszty. Spaw jest zazwyczaj najsłabszym miejscem zbiornika, jednak taki sposób rozerwania zbiornika wydaje się przeczyć teorii strukturalnego zapadnięcia się bagażnika Dragona i/lub urwania się ładunku. W takiejPokaż całość

Ciąg dalszy

http://florydziak.blogspot.com/2015/06/ciag-dalszy.html

Dziś trochę nowości o awarii Falcona 9, stanie śledztwa i tym podobne.

Warto zacząć od listy klientów, którzy mają mniej-lub-bardziej przechlapane. SpaceNews opublikował dość dokładną listę różnych prywatnych klientów i instytucji dla których awaria Falcona 9 i związane z nią opóźnienia oznaczają spore problemy. Wśród nich warto wymienić:
firmę Iridium, której obecne satelity działają resztkami możliwości i która całą swoją przyszłość opiera na konstelacji satelitów nowej generacji. Poza kilkoma,Pokaż całość

Czyżby SpaceX planował coś nowego?

http://florydziak.blogspot.com/2015/06/czyzby-spacex-planowa-cos-nowego.html

Pojawiły się informacje o obszarach zabronionych podczas niedzielnego startu Falcona 9 i są one zdecydowanie inne od tego, co SpaceX opublikował w czasie lotu CRS-6. Podstawową zmianą jest brak "środkowego" obszaru - to ten związany z pierwszym hamowaniem Falcona 9. Czyżby oznaczało to że SpaceX planuje dokonać lądowania tylko za pomocą dwóch odpaleń silników a nie trzech jak w czasie CRS-6? A druga to kształt samegoPokaż całość

Tani samolot wojskowy ma szanse przeżyć

http://florydziak.blogspot.com/2015/06/tani-samolot-wojskowy-ma-szanse-przezyc.html

Czytelnicy pewnie pamiętają samolot o wdzięcznej nazwie Scorpion, zaprojektowany i wyprodukowany przez firmę Textron Aviation - producenta samolotów Cessna. Firma postanowiła zrobić skok w nieznane i wyprodukować samolot wojskowy zupełnie inny od obecnie produkowanych. Celem były nie wspaniałe właściwości techniczne, ale niska cena oraz duża niezawodność. I udało im się to - Scorpion kosztuje $20M za sztukę i ma 95% gotowość bojową (niespotykana wartość wśródPokaż całość

[Florydziak], w przerwie między startami rakiet, opublikował zdjęcie szopa pracza jeżdżącego na aligatorze.
#florydziak #smiesznypiesek

SpaceX dostał w końcu certyfikację USAF

http://florydziak.blogspot.com/2015/05/spacex-dosta-w-koncu-certyfikacje-usaf.html

To wielkie wydarzenie dla SpaceX. Nie tylko pozwala to w końcu konkurować z ULA na bardzo lukratywnym rynku wojskowych startów, ale także stanowi "świadectwo jakości" dla klientów prywatnych - jeżeli rząd USA nie boi się wsadzić na rakiety SpaceX satelitów wartych miliardy dolarów, to ubezpieczyciele satelitów komercyjnych powinni zmniejszyć swoje stawki ubezpieczenia. To spowoduje że starty F9 staną się jeszcze bardziej opłacalne.

Niestety tylko mniej-więcejPokaż całość

NASA dziś bawi się Lego

http://florydziak.blogspot.com/2015/05/nasa-dzis-bawi-sie-lego.html

A mówiąc dokładniej przesuwa jeden z modułów ISS z jednego miejsca na drugie. Chodzi o moduł PMM, który używany jest do przechowywania zapasów. Celem jest przygotowanie miejsca na instalację systemów cumowania dla nowych, komercyjnych statków kosmicznych. Jak do tej pory ISS było tak zaprojektowane, by można było przycumować prom kosmiczny - był jeden system cumowania, do tego na module wystającym z ISS tak, by prom miałPokaż całość