Czytelnicy pewnie pamiętają samolot o wdzięcznej nazwie Scorpion, zaprojektowany i wyprodukowany przez firmę Textron Aviation - producenta samolotów Cessna. Firma postanowiła zrobić skok w nieznane i wyprodukować samolot wojskowy zupełnie inny od obecnie produkowanych. Celem były nie wspaniałe właściwości techniczne, ale niska cena oraz duża niezawodność. I udało im się to - Scorpion kosztuje $20M za sztukę i ma 95% gotowość bojową (niespotykana wartość wśród samolotów wojskowych). Do tego jest tak skonstruowany że integracja nowych technologii i czujników jest bardzo prosta - np. zintegrowanie radaru Master firmy Thales zajęło firmie tydzień - to dzięki temu że oprogramowanie sterujące samolotem jest niezależne od oprogramowania obsługującego urządzenia i nie wymaga czasochłonnej i kosztownej recertyfikacji po każdej zmianie.
Okazuje się że samolotem są zainteresowani Anglicy - RAF i Royal Navy się zastanawiają czy go nie kupić - RAF do przechwytywania innych samolotów (Scorpio nadaje się świetnie do przechwytywania samolotów cywilnych - może lecieć z minimalną prędkością 160 km/h i np. pilnować by Cessna z niepewnym pilotem poleciała tam gdzie trzeba - to nie do wykonania za pomocą F-16 czy F-35) a Royal Navy do celów zwiadowczych. Chodzą też słuchy że samolotem zainteresowane są kraje Europy Środkowej, w tym Polska. Scorpion ma się wybrać do Polski za kilka tygodni - jak mam jakichś czytelników-spotterów, to proszę o informacje jakbyście go na jakimś lotnisku przyłapali!
http://florydziak.blogspot.com/2015/06/tani-samolot-wojskowy-ma-szanse-przezyc.html
Czytelnicy pewnie pamiętają samolot o wdzięcznej nazwie Scorpion, zaprojektowany i wyprodukowany przez firmę Textron Aviation - producenta samolotów Cessna. Firma postanowiła zrobić skok w nieznane i wyprodukować samolot wojskowy zupełnie inny od obecnie produkowanych. Celem były nie wspaniałe właściwości techniczne, ale niska cena oraz duża niezawodność. I udało im się to - Scorpion kosztuje $20M za sztukę i ma 95% gotowość bojową (niespotykana wartość wśród samolotów wojskowych). Do tego jest tak skonstruowany że integracja nowych technologii i czujników jest bardzo prosta - np. zintegrowanie radaru Master firmy Thales zajęło firmie tydzień - to dzięki temu że oprogramowanie sterujące samolotem jest niezależne od oprogramowania obsługującego urządzenia i nie wymaga czasochłonnej i kosztownej recertyfikacji po każdej zmianie.
Okazuje się że samolotem są zainteresowani Anglicy - RAF i Royal Navy się zastanawiają czy go nie kupić - RAF do przechwytywania innych samolotów (Scorpio nadaje się świetnie do przechwytywania samolotów cywilnych - może lecieć z minimalną prędkością 160 km/h i np. pilnować by Cessna z niepewnym pilotem poleciała tam gdzie trzeba - to nie do wykonania za pomocą F-16 czy F-35) a Royal Navy do celów zwiadowczych. Chodzą też słuchy że samolotem zainteresowane są kraje Europy Środkowej, w tym Polska. Scorpion ma się wybrać do Polski za kilka tygodni - jak mam jakichś czytelników-spotterów, to proszę o informacje jakbyście go na jakimś lotnisku przyłapali!
#florydziak #wojsko #lotnictwo