Wszystko

Najnowsze

Archiwum

TheArrow
  • 5
Jeszcze z wieści samochodowych - w 2023 roku nowy samochód chce mieć Toyota. Przepisy pozwalają na dwa homologowane auta między 2021 a 2025 rokiem. Przez zmiany w przepisach LMH podczas powstawania GR010 (miłego zbierania batów od AlphaTauri, Astonie) samochód Toyoty ma problemy z balansem aerodynamicznym i rozkładem masy. Silnik pozostanie ten sam, hybryda też, ale jest haczyk - Toyota musi się wyrobić przed pierwszym wyścigiem sezonu 2023, bo w trakcie sezonu producenci
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
GoddamnElectric
  • 0
Zdaję sobie sprawę, że te pytanie pojawia się pewnie 2x dziennie, no ale muszę zaktualizować wiedzę. W 2019 planowałem kupić szosę, ale finalnie musiałem odroczyć. Teraz po 3 latach pomysł powrócił, ale pewnie i rynek się zmienił, a ja go tak dobrze nie śledziłem.

Poszukuję sprzętu do maksymalnie 5k (tak naprawdę wolałbym do 4), który będzie w geometrii #endurance. Przez pewien czas byłem zafascynowany #gravel i sprzętami
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
TheArrow
  • 1
@MaxVerstapen: za krótkie ( ͡° ʖ̯ ͡°) Rozumiem, że chcą wypełnić długie przerwy między wyścigami wrzucając co tydzień materiał, ale dzielenie na 4 części działa na niekorzyść.
  • Odpowiedz
TheArrow
  • 5
ByKolles żyje i nawet się nie zapalił podczas shakedownu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Ale jak nie ogarną tego znaku towarowego to i tak nie będą się ścigać.
#wec #lemans #endurance
TheArrow - ByKolles żyje i nawet się nie zapalił podczas shakedownu ( ͡° ͜ʖ ͡°) Al...
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
TheArrow
  • 0
@pablonzo: żeby wystartować w kategorii Hypercar samochód musi być wystawiony pod "marką samochodową". FIA/ACO nigdzie nie podały jaka jest definicja tej "marki samochodowej" i chyba dlatego Kolles kombinuje z Vanwall. Tylko sam sobie zrobił pod górkę wybierając nie do końca martwą markę do wskrzeszenia.
  • Odpowiedz
kongoku
kongoku
  • 1
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kongoku
kongoku
  • 0
Ten napęd to nie jakaś ogromna konieczność, ale bym wolał. A ten Marin to nie jest taki za bardzo do wszystkiego? Będzie on też dobrzy/szybki na szosie?
  • Odpowiedz
T1001
  • 0
@kongoku: ta ankieta da ci informację o popularności marek, nic więcej, każdy zagłosował na to na czym jeździ, tym bardziej, że mało osób objezdzilo już kilka graveli, zazwyczaj jest to ich pierwszy i zarazem najlepszy ¯\_(ツ)_/¯
  • Odpowiedz
T.....j
T.....j
  • 2
czas na dwa newsy po Sebring:
1. kto sobie zdążył zbudować auto LMDh, to w 2022 może nim zacząć startować w WEC mimo braku homologacji. ukłon w stronę Porsche? - https://sportscar365.com/lemans/wec/lmdh-cars-eligible-for-pre-homologation-race-entries-this-year/
2. ACO przesuwa debiut kolejnej generacji LMP2 na 2025 rok, zatem czekają nas jeszcze 2 lata LMPC 2.0/Formuły Oreca - https://sportscar365.com/lemans/wec/new-lmp2-regulations-delayed-until-2025/
#wec #imsa #endurance
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
M.....m
M.....m
  • 1
@MaxVerstapen: Nigdy nie był, to hiszpański team który prowadzi Philippe Gautheron. Natomiast Projekt Le Mans by Team Virage to zespól kierowany przez Macieja Marcinkiewicza korzysta jak się nie mylę z polskiej licencji dlatego startuje pod polską flagą i z infrastruktury zespołu wyścigowego Teamu Virage.
  • Odpowiedz
sobol29
  • 26
Pierwsza edycja Le Koteriade 37h za nami. Cieszę się, że mogłem być jej malutką częścią. Pozdrawiamy wszystkich, którzy nie dojechali z nami do mety, zasługi wasze nie będą zapomniane.
#f1 #wec #endurance
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi