@Zawod_Syn: jeżdżę na thrustmaster t150 i widzę różnice między padem a kierą. Dzisiaj pierwszy raz jebłem nowymi słuchawkami o łóżko jak w mistrzostwach profesjonalnych w ostatnim oesie przy 40km/h wylecialem w przepaść i zdałem sobie sprawę ze juz nie mam powtórek... A miałem być w rajdzie na podium. Codemasters dało rady.
  • Odpowiedz
@TheSznikers: Jechałem teraz miejskim bąkiem, w którym pedał hamulca stawia minimalny opór, zupełnie jak jazda z gejami z dfgt. To w g27 jest większy opór, który akurat jest bardzo podobny do tego w samochodzie, którym jeżdżę.
  • Odpowiedz
@Mazowiecki: Bo jest dosyć trudna i wymagająca ;) Nie ma flashbacków. Aleja serwisowa co drugi odcinek. "Szybkie" przywrócenie auta na tor po wypadnięciu to +15s do czasu. Najechanie np na kogoś z tłumu to natychmiastowe +15 za przywrócenie auta. Restart? Też nie do końca, bo za każdy restart masz -1000/1500 kredytów z "bonusowej" puli. Na cały rajd, czyli 6 odcinków masz max 4 restarty. Do tego dochodzi ogólna specyfika gry,
  • Odpowiedz
Witam wszystkich #januszesimracingu
Mam do sprzedania kierownicę Logitech G27 Kupioną 26.08.2015r czyli zostało jeszcze 16 miesięcy gwarancji producenta.
Stan wizualny i techniczny jak nowa. 100% sprawna.
cena 850zł z darmową wysyłką kurierem.

#assettocorsa #simracing #dirtrally #projectcars #gry #pcmasterrace #wyscigi #acleague #sprzedam
TheSznikers - Witam wszystkich #januszesimracingu
Mam do sprzedania kierownicę Logit...

źródło: comment_gjmXegBewm5zoOAGf4fP9zXHTWhIMLEF.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Android
  • 0
@Brunkzor: na stronie worldwide, ja dostałem ru, choć wg nich nie trzeba było przez vpn aktywować( w spisie gier na steam nie widnieje to jako ru więc pewnie po tym wnioskowali że nie trzeba vpn)
  • Odpowiedz
@zacmiony: Nie wierzę! Tygodniami śledziłem lowcówgier, brak dobrej promocji Dirta Rally. Kupiłem ostatecznie za 125 na gram.pl i co? Kilka dni po kupnie promocja na 85zł?! Kill me!
  • Odpowiedz
No i mamy aktualizację do wersji 1.1, aż 17,3 GB do pobrania. Update dodaje filmiki szkoleniowe, telemetrię, Renault Alpine, nową trasę Pikes Peak i dwie nowe klasy rallycrossu
#dirtrally #dirtleague
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Od kilku dni męczę #dirtrally i kierownicę Logitech DFGT. Będzie trochę pytań, jako że mam pierwszy kontakt z tą grą, a im więcej poradników czytam, tym większy mam mętlik w głowie i rodzi się więcej pytań :P

Choć FWD nigdy nigdzie nie lubiłem, to akurat w tej grze było łatwo i przyjemnie. Po przejechaniu tras z eventów z 1960, kupiłem autko z 1970 na RWD. Pomyślałem - no, w końcu to,
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Brunkzor: Zapomnij o left foot braking, jak masz problemy z prowadzeniem kontrolowanego poślizgu to skup się na kontroli pedału gazu. Co do pytania o kontrę, to nie ma tu żadnej filozofii. Kiedy zakładać? Najlepiej nigdy, a jak czujesz, że zaczyna Cię za bardzo obracać, to zakładasz. Ręczny też używasz, kiedy czujesz że potrzebujesz, nie nastawiaj się na jakieś sztywne rady w tym zakresie, wiele zależy od Twojego stylu jazdy, na
  • Odpowiedz
Trudno cos konkretnego poradzic. Według mnie ważne rzeczy to - odpowiedni force feedback i trening. Wyśle Ci swoje sety FFB jak już będe w mieszkaniu. Ma to dość spore znaczenie, bo przez to czujesz po prostu co się dzieje z autem. To jest intuicyjne, i wychodzi z treningiem. Naprawdę najważniejsze jest jeździć, jeździć i jeszcze raz jeździć, bo nie ma jakichś sekretnych technik na szybką jazde. Po prostu musisz trenować. Wtedy zobaczysz
  • Odpowiedz
Koniec wykopowej #dirtleague w #dirtrally ... Bez sensacji, jak na szutrowa Walie w grupie B - zachowawcze tempo ze wzgledu na zle doswiadczenia... :) I niska archaiczna zawieche grupy B (szczegolnie na skaczacym Dyfryn Afon Reverse, gdzie wiekszosc trasy sie przelatuje). Kilka zgasniec, duzy dzwon i guma od polowy SS8 (chyba), a do tego cyrki na Power Stage'u... :) Ale dowiozlem! ;)
r3pr3z3nt - Koniec wykopowej #dirtleague w #dirtrally ... Bez sensacji, jak na szutro...
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Hej, ja znowu w temacie setupu- może ktoś podpowiedzieć coś w temacie zawieszenia? (jeżeli dobrze mi się wydaje, to chyba tu jest klucz do stabilności potwora?) Albo samochód skacze jak piłka, albo się kładzie jak szalony i traci przyczepność (jeżeli w ogóle można mówić o czymś takim na mokrej Walii).
Zawołam @r3pr3z3nt bo ostatnio świetnie opisał to, czego szukałem. Może tym razem też zdradzi trochę rajdowej kuchni? :) Thx
#dirtleague
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@chuckd Chętnie pomogę.
Setup zawiechy zaczynasz od anti roll bara - juz wiesz jak to sie robi.

Potem wysokosc zawieszenia - na szutry wysoko [min. +20 mm], na asfalty nisko, ale niekoniecznie skrajnie [to zalezy od auta]. Skok jest bardzo wazny na szutrach - im wyzej tym plynniej polecisz rowy, chwycisz pobocze, ale tez jednoczesnie podnosisz srodek ciezkosci, wiec w zakretach jest wiecej pracy z dohamowaniami.

Druga sprawa to twardosc - im twardziej
  • Odpowiedz
Parę moich propozycji odnośnie kolejnego sezonu #dirtleague które chciałbym poddać tu pod dyskusję:
1. Wykluczamy w danym rajdzie klasę, którą teraz dany rajd jechaliśmy.
2. Wykorzystujemy jeszcze klasy, które w ogóle nie były teraz w użyciu.
3. Wideo podsumowanie po każdym rajdzie. Umawiamy się np. na zapis z dwóch wybranych odcinków, chętni wysyłają mi wideo, a ja potem wybieram najciekawsze zakręty, szykany i kleje to razem.
4. Start w parach (czyli czasy danej pary
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@zacmiony:
3. Obstawiam, że takie filmy wyślą 3-4 osoby. Jeśli wcześniej wybiorę konkretne 2 odcinki, z nich z kolei parę wybranych sekwencji i od osób które wysłały wkleję ich przejazdy to nie jest dużo pracy. Dajmy na to przyjmuję nagrania do południa w niedzielę, to jeśli mam wolną niedzielę to film jeszcze w ten sam dzień a jak nie to w poniedziałek/wtorek.

Kiedy się ma ten patch pojawić?

Też jestem
  • Odpowiedz
@zacmiony: następne rajdy w nowym sezonie możemy jechać klasami, które w tym sezonie nie zostały wykorzystane. A później od początku losowanie z pośród wszystkich dostępnych klas.
  • Odpowiedz