@stefan_pmp w Polsce. W takim UK Polacy popełniają proporcjonalnie mniej przestępstw niż Brytyjczycy. Uwzględniając błędy statystyczne to różnice są marginalne. Więc jakbyśmy sprowadzili wszystkich Polaków z wysp, to w Polsce zmniejszyłby się udział obcokrajowców, którzy częściej popełniają przestępstwa, a tym samym % przestępców w społeczeństwie.
  • Odpowiedz
@vasco_da_gama: Może cię to zaskoczy, ale Polacy wyjeżdzają za granice pracować.
Może dlatego nie myślą o łamaniu prawa.
Wbrew pozorom to bardzo wartościowi ludzie wyjeżdzają, pracowici, odważni, zorganizowani, samodzielni.
Patola siedzi w Polsce.
Ktoś kto ciągle wypisuje te frazesy, że niby to 3mln patoli z Polski wyjechało to widac, że leczy kompleksy i chce się czymś dowartościować.
  • Odpowiedz
#brexit czy teraz, żeby polecieć do UK trzeba mieć paszport czy nadal jeszcze wystarczy dowód?
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Druga kwestia, to właśnie pracowników niewykwalifikowanych więcej potrzebują, ponieważ żaden Angol nie będzie pracował jak niewolnik i za takie pieniądze, więc właśnie tam widzę największą fluktuację pracowników.


@Don_Lukasio: haha, skoro tak potrzebują pracowników niewykwalifikowanych to zapewne przyjmują ich z otwartymi ramionami z całego świata?

No to poszukaj mi jaką wizę potrzebuje obywatel np. RPA (kulturowo blisko, ta sama strefa czasowa i język) chcący pracować w UK na magazynie, czas start. Podpowiadam, zaczynamy
  • Odpowiedz
Druga kwestia, to właśnie pracowników niewykwalifikowanych więcej potrzebują,


@Don_Lukasio: a np. tu masz obecną listę "Shortage Occupation" która pozwoliłaby ci pracować (po przejściu przez standardową biurokraryczną ścieżkę zdrowia) w UK jeżeli nie jesteś obywatelem EU.
  • Odpowiedz
@Silvervend: Ja osobiście nie miałem problemów z uzyskaniem statusu, ale znam przypadki, gdy ludziom w podobnej sytuacji robiono mocno pod górkę. Myślę, że nie jest to przypadek i wpisuje się to w nieoficjalną politykę "zniechęcania".
  • Odpowiedz
  • 7
@Zaxx bo geografia ma znaczenie. Mnóstwo produktów z automatu przestaje być zyskowna, jeżeli wliczymy sam transport. Z kolei UK jest na wyciągnięcie ręki i mogłoby ciąć koszty tam, gdzie UE trzyma swoje standardy, przez co i podburzać ekonomię UE. No ale UE ma głowę w chmurach, jak dba o swoje interesy. Pomijając już, że te umowy były negocjowane latami, a nie w 11 miesięcy.

Wojna handlowa? Między kim? UE a UK?
  • Odpowiedz
Aha, ale Kanada nie musiała


@Zaxx: a to umowę z Kanadą podpisywała von der Leyen? Równie dobrze możesz teraz zapytać dlaczego nagle umowa May stala sie zła jak zmienil sie premier w UK. I tak wiem ze nie zauwazysz roznicy, bo tak zabetonowanym brexiterem jestes. To co piszesz to po prostu fanatyzm.

Te Brukselskie urzędasy są oderwane od rzeczywistości.


@Zaxx: no tak bo w EU rzadza mityczni URZĘDASY
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 33
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

I nic sie nie zmienilo - oznajmila brytyjska grazyna wchodzac rano do pracy w londynskim biurze.

Na stronie firmowej informacje:
Bonusow nie bedzie... bo Brexit.
Przestajemy nowo przyjmowanym pracownikom wydawac samochody sluzbowe... bo Brexit.
Starych samochodow sluzobwych nie wymieniamy na nowe... bo Brexit.
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Uwazac przy zakupie materialow na potrzeby firmy bo nie wiadomo jakich bedzie mozna uzywac bo UK nie ma swoich regulacji... bo Brexit.


@Mariusz30: jeblem, nie ma unijnych zakazow/nakazow i wszystko stanelo :D

Slonce wyszlo?
  • Odpowiedz
@Silvervend Teraz jest nadal po staremu, ten gorszy okres przejściowy będzie po faktycznym opuszczeniu UE, kiedy firmy będą jeszcze bardziej przenosić biznes do złej UE. Po okresie przejściowym, Angole będą mogli wrócić do tego w czym są najlepsi, czyli wypasania owiec ( ͡º ͜ʖ͡º)
  • Odpowiedz
@Student_AWAS: Warto dodać, że dotyczy to tylko ładowarek Ionity, które są około 3 razy droższe niż superchargery Tesli i wszystkie inne systemy ładowania. Aha, i w Polsce nie ma ani jednej stacji Ionity :)

Przy ładowaniu w domu, w pracy lub na darmowych ładowarkach przy sklepach i parkingach można jeździć prawie za darmo (ja przez ostatnie 2000km zapłaciłem za ładowanie... 74 PLN)
  • Odpowiedz
@Meelek: W Polsce to wiadome, że nic nie jest poukładane w kwestiach fundamentalnych w gospodarce. Właśnie prąd, media, drogi, transport to są dla każdego państwa fundamenty działania. Bez tego nie ma co myśleć nawet o gospodarce. Ale oczywiście w Polsce jak w lesie, to co ma być od dawna podstawą tam tego nie ma i jeszcze się znajdą tacy, którzy tłumaczą Polakom, że tak jest lepiej.
  • Odpowiedz
Jak teraz po #brexit wyglądają zakupy na brytyjskich sklepach bezcłowych na lotniskach? Jest już jakaś różnica?
#uk
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Challenger bank N26

@Migfirefox: LOL, co to za gówienko, o którym nikt nie słyszał?

With about 200,000 customers...

O nie, sorry, toż to jakiś potentat sektora bankowego :D
  • Odpowiedz