tak wlasciwie czym sie ma roznic Vulcan od Atlasów? Bo Atlasów to jest z milion wersji chyba tylko po to aby zwiekszyc poziom trudnosci bo ambitni są i zadna wersja nie jest mocniejsza od F9 a Vulcan?
#spacex #blueorigin #ulacwel
  • 17
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Crassus: @alsakian: @monarchista: Bieda bieda... chociaż jest znacznie prostsze do zrobienia niż "Muskowe" lądowanie. Nie trzeba zawracać, odpalać ponownie, liczyć, etc... Wystarczy odrzucić zbiornik i wejść po balistycznej z jednorazową osłoną.

Ciekawe jaki jest stosunek kosztu silnika do zbiornika. Jeżeli silnik jest wielokrotnie droższy od zbiornika to może ma to jakiś ekonomiczny sens... ale są lata świetlne od SpaceX.
  • Odpowiedz
spacex robi bfr (no jebnal ale naprawią), skonczyl raptory, pierwszy lot crew dragon zapasem, w tym roku lecą astronauci...


#spacex
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@monarchista: No, jeśli chodzi o starty New Sheparda, to w sumie tak, wszystkie te starty wyglądają tak samo, niby w tym roku mają już lecieć z załogą. No ale przy okazji wybudowali też fabrykę New Glenn na Florydzie, chociaż Blue Origin jest dużo mniej skore do dzielenia się informacjami niż SpaceX, więc nie wiadomo za bardzo jaki jest stan tej fabryki w środku, o tym jak idzie projektowanie/budowa New Glenna
  • Odpowiedz
@Elthiryel: no wyszla nowa animacja ostatnio, ktora w sumie rozni sie tylko wygladaem poszczegolnych elementow. Wiemy, ze w drugim stopniu pojawią sie dwa silniki zamiast jednego i nie BE-4 co juz na starcie wygeneruje wieksze koszty bo musza produkowac rozne silniki. Ja nie wiem jak oni mają zamiar konkurować ze SpaceX. Przecież jest Ariane uznana jako mega niezawodna i koszt dla rządu jest nieistotny. Jest ULA, która i tak dostaje
  • Odpowiedz
@abraca: Ja w zasadzie do tej pory sledzilem tylko spacex i ich starty, ale dzisiaj mi wyskoczylo na yt ze nadaja start i sie troche zdziwilem. 10 startow testowych rakiety, ktora tylko na chwile wynosi kapsule na dana wysokosc i wraca, serio? W dodatku miesiac chyba start przekladali, przeciez to smieszne jest xD Myslalem ze oni jakies misje transportowe na iss wykonuja.
  • Odpowiedz
@Unik4t: wiadomo ale mam niesmak do Blue Origin ponieważ ciągle zachowują się jakby to oni byli pionierami i powtarzają to co SpaceX jakby byli pierwsi. Przykład z Boeingiem 737, mówienie, że to nie prawda, że new shepard i falcony to coś innego, twierdzenie, że new shepard jest pierwszym boosterem wielokrotnego uzytku mimo, ze dokladnie to samo robił grasshoper wcześniej tylko troche niżej. Ale porownanie grasshoppera do new sheparda jest duzo
  • Odpowiedz
NASA ma dziś ogłosić listę dziewięciu firm które dostaną od firmy pieniądze w ramach nowego programu CLPS – komercyjnego transportu towarów na orbitę i powierzchnię Księżyca. Oferty zgłosiło 30 firm w tym Blue Origin i SpaceX. Jednak pieniądze z 2.6 miliarda dolarów do podziału dostanie 9 firm: Lockheed Martin, Astrobotic, Firefly Aerospace, Masten Space Systems, Moon Express, Draper, Intuitive Machines, Deep Space Systems oraz Orbit Beyond. Kilka z nich znacie z wzmianek
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@PozPyra: drogich rakiet. Nie licząc liczne wałki i afery związane z LM.
Nie wiem, może to ze mną coś nie tak ale dziwi mnie że LM wygrał z BO i SpaceX, pomimo tego że ich lądownik księżycowy jest narazie w fazie planów i ładnie wyglądających renderów.
  • Odpowiedz
@JorgNovartis: Obaj panowie mają własną wizję podboju kosmosu i mogą realizować swoje pomysły. Który pomysł i wykonanie będzie lepsze,
Jednocześnie jest to na tyle dziewiczy temat, że obaj przez całe swoje życie nie podbiją kosmosu, ale zapoczątkują pewien kurs i następne pokolenia będą ich obu pamiętały jako pionierów.
  • Odpowiedz