Wszystko

Wszystkie

Archiwum

vlodek2532
  • 114
#abcdetailingu Lekcja czternasta: LSP: Quick Detailery i Quick Waxy

LSP (Last Stage Protection) to nic innego jak lekkie zabezpieczenia nakładane na lakier po myciu. Wyróżnić może dwa główne rodzaje: quick detailery i quick/spray waxy.

Czy one się różnią? Quick detailery to środki z dodatkiem polimerów lub krzemu. Ich głównym zadaniem jest usuwanie kurzu, lekkich water spotów, pozostawia śliskość i nabłyszcza, mogą minimalnie maskować rysy. Quick Waxy zabezpieczają lakier, pozostawiają hydro, często także
Pobierz
źródło: comment_1635445370JRJ2cgK5n85cuF47CL55tk.jpg
b2rs
  • 0
@vlodek2532: Ogólnie shopee to chyba azjatycka konkurencja dla Allegro i Aliexoress. Jeżeli chodzi o tego sprzedawcę to miałem okazję zamówić kilka rzeczy od niego. 3 zamówienia zrealizowane na drugi dzień. Żadnego problemu.
vlodek2532
  • 63
#abcdetailingu Lekcja dwunasta: Niewidzialna wycieraczka

Po co nam niewidzialna wycieraczka? Przede wszystkim poprawia komfort i widoczność podczas jazdy. Tworzy warstwę hydrofobową na powierzchni szyby, woda zbija się w większe krople a pod wpływem ciągu powietrza jest usuwana z szyby bez użycia wycieraczek. Komu jest potrzebna? Jeżeli jeździmy z prędkością powyżej 50 km/h może okazać nam się przydatna. Czemu akurat 50 km/h? To granica aktywacji większości tego typu preparatów więc jeśli nie ruszamy
vlodek2532
  • 8
Polecane niewidzialne wycieraczki:
1. RainX Rain Repellent – tani i doskonały produkt na zapoznanie „z czym się to je”. Aktywacja w prędkości około 60 km/h, przyzwoity zrzut wody i łatwość aplikacja – produkt aplikujemy na mikrofibrę i wcieramy na szybę, pod wyschnięciu docieramy. Trwałość do 4-6 miesięcy.
2. Shiny Garage Drop Off – produkt aplikujemy w sposób identyczny jak powłoki na lakier czyli za pomocą kostki i mikrofibry tzw. suede. Trzeba go
Pobierz
źródło: comment_16344045251S6xyfWEcxFKE3t8759pTJ.jpg
vlodek2532
  • 7
01. APC i kokpit
02. Dressingi do plastików
03. Szyby
04. Felgi
05. Opony
[06. Owady]( https://www.wykop.pl/wpis/60180625/abcdetailingu-lekcja-szosta-owady-zanim-przystapim/)
07. Mycie – PRE-WASH
08. Mycie - Dwa wiadra
09. Osuszanie
10. Smoła, asfalt, żywica
[11. Plastiki zewnętrzne]( https://www.wykop.pl/wpis/60983897/abcdetailingu-lekcja-jedenasta-plastiki-zewnetrzne/)
[12. Uszczelki]( https://www.wykop.pl/wpis/61075985/abcdetailingu-lekcja-dwunasta-uszczelki-niewiele-o/)
vlodek2532
  • 88
#abcdetailingu Lekcja dwunasta: Uszczelki

Niewiele osób o nie dba a to błąd nie tylko z punktu widzenia estetyki ale i komfortu jazdy, szczególnie w okresie zimowym. Przez uszczelki do środka może dostawać się woda i wilgoć, które są jedną z przyczyn parowania szyb. Jak dbać o uszczelki? Przede wszystkim „odżywiać” je smarem na bazie silikonu. Zacząć jednak należy od wyczyszczenia uszczelek. Ja używam w tym celu mocnego APC (np. Koch GS 1:5)
Pobierz
źródło: comment_1634240119Y29POLMpvQr2lvJFzSg2Ge.jpg
vlodek2532
  • 54
#abcdetailingu Lekcja jedenasta: Plastiki zewnętrzne

Posiadacze leciwych gruzików z plastikowymi zderzakami często borykają się z problemem wyblakniętego tworzywa co znacząco postarza samochód wizualnie. Kto z nas nie widział Opla Corsy B z płowymi zderzakami? Także i na to są sposoby. Jednak zanim przejdziemy do nich musimy przygotować materiał do pracy. Dobrze jest samochód umyć na dwa wiadra a potem zderzaki, które będziemy odnawiać, wymyć dokładnie za pomocą APC w wysokim stężeniu (np.
Pobierz
źródło: comment_1633888330o2cR9Aam3RCGEyQP7mV1X1.jpg
vlodek2532
  • 45
#abcdetailingu Lekcja dziesiąta: Smoła, asfalt, żywica

Na pewno każdy was miał na karoserii małe czarne/brązowe plamki bardzo trudne do usunięcia. Są to krople smoły, asfaltu czy żywicy z drzew. Ciężko je zmyć ponieważ „wgryzają” się w lakier a mechaniczna próba ich usunięcia może skończyć się tym, że odejdą wraz z warstwą lakieru bezbarwnego. Do tego typu zabrudzeń powstały środki typu TAR & GLURE REMOVER. Przeważnie to środki na bazie olejów. Aplikować można
Pobierz
źródło: comment_1633800697w3CVRpPZA9gtD9JS9EIW1f.jpg
Foxio
  • 0
@Samojezdna_kuweta: Hmm... Dobre pytanie. Ja jeszcze niedojrzałem do tej decyzji. Mimo, że używam w całego systemu polerskiego Optium. Insignia jest pierwszym autem, które zdecydowałem się myć ONR, ale bez użycia gąbki. Mam za małe doświadczenie żeby powiedzieć tak lub nie. Zerknij sobie na YT - Source Garage.

Póki co nic z systemu Optimum mnie nie zawiodło i pracuje się tak jak mówią jego twórcy. Myślę, że z BRS będzie tak samo
Mortias
  • 0
Witam.
Dopiero zaczynam przygodę z detailingiem, także proszę o wyrozumiałość...

Auto, które chcę pielęgnować będzie nowe i będzie już miało nałożoną powłokę ceramiczną. Chciałbym pozostałym elementami zająć się samodzielnie, tj. spróbować własnych sił. Potrzebuję jednak Waszej pomocy...

Czym zabezpieczyć szyby (niewidzialna wycieraczka)?
Jak/Czym zabezpieczyć plastiki zewnętrzne (czarne matowe nadkola i progi), aby uzyskać podobny efekt?
Co z pielęgnacją felg?

Z góry dzięki
#detailing #autodetailing #cardetailing
Mortias
  • 0
@vlodek2532 Bardzo dziękuję za rady. Dopiero raczkuje w kosmetyce aut i szukam informacji. Twoje abcdetailingu jest dla mnie jak kompendium wiedzy. Nie mogę jednak znaleźć porad jak na przykład dbać o nałożoną już ceramikę, czym ją myć i jak często.
czasem_ruda
  • 7
Jako, że jestem zachwycona efektem to zrobię małą reklamę ;)
Jakby ktoś w okolicy #wroclaw szukał #autodetailing czy ogólnie zabezpieczenia lakieru to polecam pana z https://wypolerowany.pl/
Trafiłam do niego też z polecenia, cenowo bardzo przystępnie a w efekcie dostałam samochód wyglądający lepiej niż po odebraniu z salonu, czyściuteńki wewnątrz i wręcz lustrzany z zewnątrz.
Z dokładnym opisem co jest na lakierze, na co zwrócić uwagę i jak o to dbać (powłoka ceramiczna).
Foxio
  • 2
@czasem_ruda: wykop stronk ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@BadTrip: Najważniejsze jest regularne płukanie na dobrej myjni bezdotykowej. Idealnym wariantem jest chociaż jedna wizyta na myjni ręcznej w miesiącu. Ważne jest żeby pilnować półrocznych przeglądów powołki. U mnie sprowadza się to do gruntownego mycia (powołka z której korzystam nie wymaga uzupełnienia) przez co taka usługą nie jest specjalnie droga, a pozwoli na dłużej cieszyć się fajnym hydro :)
l3gend
  • 1
W gorących jest wpis o gościu co mył auto ręcznie na myjni bezdotykowej, rozumiem oburzenie bo nie powinno się tego robić jak jest kolejka itp, ale od paru lat zauważalny jest trend na #autodetailing, ludzie patrzą czym myją auto itp, dlaczego nie powstają takie myjnie jedynie z wodą gdzie możesz spłukać a możesz myć własnymi środkami, np rezerwować sobie za opłatą miejsce na x czasu, lub taniej przyjechać i czekać aż
Pobierz
źródło: comment_1633275242zr8olqsV4MA64vt2CBAlNX.jpg
Kanzen
  • 0
Żeby przywrócić prawie idealny stan lakieru na aucie to trzeba zrobić wieloetapową polerkę. Rysy to głębsze lub płytsze rowki w strukturze lakieru. Czemu zamiast polerki nie pryska się lakierem warstwą lakieru bezbarwnego, która 'zalałaby' chociaż swirl marki i dlaczego byłoby to głupie?*

*głupie, bo nikt tego nie robi, stwierdzam to po tym, że nigdzie nie znalazłem na to odpowiedzi XD

I wiem, że bezbarwny nie jest idealnie gładki.

#motoryzacja #autodetailing
lajsta77
  • 2
@Kanzen: Bo przygotowanie powierzchni do pomalowania i pomalowanie zajmie więcej czasu a i tak najczęściej później trzeba przepolerowac bo idealnie rzadko wychodzi. miejscowo ciężko się wpruszyc i polerowanie i tak musi być. No i lepiej mieć oryginalny lakier.
Czysta-Bryka_pl
  • 0
@Kanzen: położenie warstwy klaru, lakieru bezbarwnego jest na tyle wymagającym procesem technologicznym, oczywiście jeśli ma być to zrobione porządnie że to się nie opłaca. Potrzebowałbys komorę lakierniczą za gruby hajs, osprzęt itd. Polerka w porównaniu do tego jest dużo prostsza i tańsza.
Foxio
  • 23
Uszanowanko ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Dawno nic nie wrzucałem więc dzisiaj dość ważne auto dla mnie - bryka rodziców.

Prawda taka, że po pierwsze ukrywałem fakt zwolnienia się z korpo i zatrudnienia się jako "myjkowy" w dużym studio detailingowym. Po drugie przez blisko rok utrzymywałem w tajemnicy fakt próby rozkręcania własnej nory detailingowej i jednoczesnego prze*ierdolenia całych oszczędności życia właściwie za szczeniacką pogoń za tym co mnie jara.
Pobierz
źródło: comment_1632257503Hqud5dTSQwrpuTd6DrSXve.jpg
Foxio
  • 1
@vlodek2532: Sam przez cały czas używałem padwashera własnej roboty ;) z tym, że moje konstrukcja była bardziej złożona niz piłeczki golfowe - wykorzystałem pompkę fontannowa, osobne wiadra na urobek i no risne. Ale było to wszystko strasznie nieporęczne.
Foxio
  • 1
@budus2: póki co niee. Muszę wydać auto, które jest w 100% suche. Póki mam mocno ograniczoną możliwością kontroli temperatury i wilgotności na hali co bezpośrednio wypływa na to jak będzie auto schło. Więc jak mam robić coś ujowo to wolę tego nie robić wcale.
bigger
  • 2
Jaki dobry detergent do pracy z pioracym tornadorem picrel?

Poczatki sa bardzo obiecujace. Po dobrym ustawieniu wszystkiego robi robote mega i wcale sie nie kurzy.

Eksperymentuje teraz z doborem chemii.

Moze ktos polecic cos budzetowego , dostepnego w duzych, zbiorczych opakowaniach ~5l ?

Prewashem to traktowac jakims i wkretarka ? Czy od razu detergent i jechana ?

Auta tanie zwykle. Musi byc szybko i tanio.

Wolam @Foxio i @Czysta-Bryka_pl

Jakbyscie do tematu
Pobierz
źródło: comment_1632207271eKlCxjBCEspxUmXlyiPlF2.jpg
vlodek2532
  • 49
#abcdetailingu Lekcja dziewiąta: Osuszanie

Dziś raczej krótko bo i nie ma za bardzo o czym pisać. Po umyciu auta warto je osuszyć z resztek wody. Zapobiega to powstawaniu waterspotów oraz przygotowuje lakier na nałożenie różnych maści wosków w płynie czy Quick Detailerów. W tym celu najwygodniej wykorzystać ręczniki przeznaczone do osuszania. Można je podzielić na dwie grupy: ręczniki przypominające popularne mikrofibry oraz ręczniki ze splotem twisted pile. Czym jest splot twisted pile?
Pobierz
źródło: comment_1632052807Y55ioJ5129USCXWXIWrDlA.jpg
vlodek2532
  • 62
#abcdetailingu Lekcja ósma: Mycie - Dwa wiadra

Mamy już auto po pre-washu więc czas przejść do mycia właściwego, tzw. dwa wiadra. Etap ten ma na celu usunięcie resztek brudu i filmu drogowego z lakieru naszego auta. Potrzebne będą nam dwa wiadra (najlepiej z grit guardem), rękawica/pad/gąbka, woda oraz szampon.

Wiadra jak wiadra, nie ma w nich filozofii. Najlepsze są takie, które mają 15-20L pojemności, są niezbyt dużej średnicy i nie rozszerzają się
Czysta-Bryka_pl
  • 8
@vlodek2532: warto też dodać, że samochód myjemy od góry do dołu ponieważ najczęściej na dole pozostaje więcej zabrudzeń więc aby ich nie przenosić na wyższe partie to zaczynamy do dachu a kończymy na progach.

Czasem też warto do samych progów mieć coś osobnego, np zwykła szmatka mikrofibrowa bo rękawica może się nam szybko zniszczyć myjąc te elementy, ale to w zależności od upodobań.

Co do samych szamponów - te detailingowe ale

Powiązane tagi

Popularne tagi