@Atryu: Chodziło mi o to, że nie jest "tak samo". Jedni mogliby nadal żyć w rozsądnie konserwatywnym raju albo ginąć w mięsnych atakach. Ukraińcy niestety wybierają w gruncie rzeczy jak chcą ginąć.
#ryanair zamiast przerzucić koszt podatku w #dania (równowartość całych 17 PLN), który wynosi mniej niż hot dog na mieście postanowił powojować, anulować wszystkie loty do #billund (#legoland) i zamknąć tam bazę xD
@mleko3-2procent: Warto dodać, iż ataki w styczniu, gdy ziemia była zamarznięta, są łatwiejsze.
@prewenaza: Pamiętam wrzucałeś coś, że w pierwszej połowie miesiąca tempo agresora przyśpieszyło. Skoro na koniec miesiąca wyszło słabiej niż w grudniu, to co mogło stać za tak głębokim załamaniem?
Może to dziwne pytanie, ale czy ktoś z wykopków ma elektryka mieszkając w centrum miasta w bloku/kamienicy? xD Konkretnie myślę o tesli y. Da się tak w ogóle żyć z takim samochodem, i ile realnie ładuje się takie auto na ładowarkach nie-superchargerach? #motoryzacja #tesla
@WybuchowyCzajnik: Tesla może się ładować max 11kW na ładowarkach z prądem zmiennym, więc ładowanie na parkingu będzie dwa razy wolniejsze. Jeśli mieszkasz w okolicy gdzie są szybkie ładowarki to chyba spokojnie możesz funkcjonować. Centra handlowe mają ładowarki, więc można przy okazji zakupów załatwić temat. Idealnie gdybyś na firmowym parkingu się mógł ładować.
Poza superchargerami maks 150kW
@zibizz1: To nie jest prawda, spokojnie ponad 200kW np. na Ionity.
Po wyprodukowaniu samochodów Tesli w fabryce w Fremont, samochody te same pokonają 1.2 mili do strefy załadunku, nie wymagając żadnej interwencji ze strony człowieka.
@KonradNowacki: A to nie jest tak, że TM3 w Europie są z Chin?