lumberman
  • 10
Mirasy, mam problem. Otóż najechałem oponą na wystającą rynnę na prakingu przy kamienicy i rozciąłem oponę.
Rozcięcie nie jest głębokie, powietrze nie zeszło ale nie wiem teraz co z tym fantem zrobić.
Jeden wulkanizator powiedział że albo kleić na ciepło, albo nową oponę ale oni tego nie robią.
Pojechałem do drugiego zakładu w którym zajmują się tymi rzeczami to mi gość powiedział że taka impreza to z 70 zeta będzie kosztować, ale
źródło: comment_15995495808ATeXVHplePnSeTkX4kaqV.jpg
p.....y
  • 3
Mirki, szybkie pytanie. Mój "szerszeń" rozpędza się do 180 max. Wolnossąca benzyna, z paliwem szlachetnym. No nie będziemy się czarować, lubię "#!$%@?ć". Normalnie jak jeżdżę to zmieniam bieg gdzieś między 3k a 4k obrotów. No i jakiś czas temu miałem dłuższą trasę autobaną, jechałem jakieś 2-4h około 170. Obroty coś między 5-6k. Czy możliwe, że taka jazda ma prawo zużyć trochę więcej oleju niż "po emerycku"?

Bo ostatnio rano sobie sprawdzam olej
kwl2pl
  • 0
Niektóre silniki, tak mają, że lubią olej. Nawet nowe samochody mają normę do 1L/1000km, więc raczej trzeba się z tym pogodzić (i kontrolować)
kwl2pl
  • 16
Ja w grudniu dostałem czerwoną kropkę na paszport. Zostałem skierowany na dodatkową kontrolę bagażu. Sympatyczny Pan w foliowych rękawiczkach wyjął mi z walizki praktycznie tylko żywność (chałwę, daktyle, czekolady, hummus), poza tym dmuchanego krokodyla (zwinięty w reklamówce), przepuścił to przez jakąś maszynę (może pod kątem promieniowania?) po czym zapakował wszystko z powrotem i kazał sobie odkleić kropkę z paszportu (on nie chciał zdejmować rękawiczek). Wydaje mi się, że po prostu losowych ludzi
kwl2pl
  • 0
Jeździłem takim służbowo. Dość często psują się silniczki od regulacji świateł i stąd problem. A że trochę kosztują, to mało kto się przejmuje wymianą

Osiągnięcia