konto usunięte via Android
Na loty dronów trzeba mieć świadectwo
Żeby wykonywać loty dronem w sposób inny niż rekreacyjny i sportowy obecnie należy posiadać świadectwo kwalifikacji, czyli dokument potwierdzający, że operator potrafi w sposób bezpieczny sterować takim urządzeniem - podał PAP Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC).
z- 128
- #
- #
- #
- #
- #
Samolot z zakrzywianymi skrzydłami przeszedł fazę testów!
NASA i laboratorium sił powietrznych zaprojektowały elastyczne skrzydła samolotu, mogące być prawdziwą rewolucją w lotnictwie.
z- 40
- #
- #
- #
- #
- #
- #
@WhatNext: czy ten kto pisał "newsa" rozumiał o czym mowa czy tylko skądś go przetłumaczył? Jeśli rozumiał to ja Was ładnie proszę o odpowiedź na takie pytania:
1. Czy skrzydła samolotów nie były dotąd elastyczne?
2. Które to sztywne elementy skrzydła ACTE modyfikuje? Bo z "newsa" wynika, że wszystkie.
3. Zakres czego jeśli można
1. Czy skrzydła samolotów nie były dotąd elastyczne?
2. Które to sztywne elementy skrzydła ACTE modyfikuje? Bo z "newsa" wynika, że wszystkie.
skrzydła osiągnęły zakres od -2 do 30 stopni
3. Zakres czego jeśli można
Piloci kontra huragan Niklas
Lotnisko w Zurychu, prędkość wiatru ok. 80 km/h.
z- 71
- #
- #
- #
- #
- #
@SirYabol: Bzdury :)
30 minut holdingu + paliwo na dolot do lotniska zapasowego (w praktyce 15-30minut). Contingency (bo to masz na myśli) to standardowo 5% paliwa na przelot lub 5 minut holdingu (większe z dwóch), ale jest jak najbardziej naruszalne.
30 minut holdingu + paliwo na dolot do lotniska zapasowego (w praktyce 15-30minut). Contingency (bo to masz na myśli) to standardowo 5% paliwa na przelot lub 5 minut holdingu (większe z dwóch), ale jest jak najbardziej naruszalne.
@SirYabol: rok po odejściu od nas już poważnie nie pamiętasz jak to było? :)
Studia w Dęblinie? Pospiesz się!
Tylko do końca marca Szkoła Orląt będzie przyjmować dokumenty od osób zainteresowanych nauką na uczelni. Do zdobycia jest 69 indeksów, m.in. na lotnictwie i kosmonautyce oraz nawigacji. Zgłosiło się już ponad 220 chętnych. Ci, którym powiedzie się po...
z- 14
- #
- #
- #
- #
- #
- #
12 samolotów A-10 Warthog wróciło do Europy, zostały wycofane w 2013 roku.
Teraz lotnictwo wojskowe USA (USAF) poinformowało, że 12 A-10 wróciło na to samo lotnisko w Niemczech, na których wcześniej stacjonowały. Guźce mają brać udział w ćwiczeniach ze wschodnimi członkami NATO i tym samym "demonstrować zaangażowanie USA w bezpieczeństwo oraz stabilność w Europie".
z- 62
- #
- #
- #
- #
- #
@Jojne_Zimmerman: Nie do końca się z Tobą zgodzę.
Myśliwce wielozadaniowe mają możliwość przenoszenia pocisków niekiero
Myśliwce wielozadaniowe mają możliwość przenoszenia pocisków niekiero
Obowiązkowy kurs „prawa jazdy” na drona już niebawem w Polsce
"Prawo latania" na drona, ostatnia szansa na egzamin bez kursu. Egzamin - 200zł; kurs - 2000zł lub nawet 12 000zł (latanie poza zasięgiem wzroku).
z- 208
- #
- #
- #
- #
@Regis86: Egzamin nie jest w stanie sprawdzić wszystkiego. Mało tego jest to test jednokrotnego wyboru z zazwyczaj 4 odpowiedziami, więc 25% masz statystycznie zapewnione, przy czym chyba 70% zalicza - nie pamiętam. To nie jest trudne do zdania. Wymagając przeszkolenia ( i weryfikując jego program) zapewnia się jednak nieco wyższy poziom niż większość ludzi jest w stanie osiągnąć samodzielnie. Podchodząc do egzaminu kilka razy jest się w stanie zapamiętać pytania
@szaloneneutrino: nie trafiłeś. Nie mam nic wspólnego z nikim, kto korzysta na tym finansowo. Jestem po prostu zmartwiony podejściem ludzi, którzy się za to zabierają. Jeśli ktoś ich nie przeszkoli to sami się tego nie nauczą w większości przypadków.
@lobo: 11000 kosztuje kurs na uprawnienia do latania poza zasięgiem wzroku. I tego w żadnym przypadku nie może robić człowiek bez świadectwa kwalifikacji - nieważne komercyjnie czy nie - a
@lobo: 11000 kosztuje kurs na uprawnienia do latania poza zasięgiem wzroku. I tego w żadnym przypadku nie może robić człowiek bez świadectwa kwalifikacji - nieważne komercyjnie czy nie - a
@bazingaxl: niestety nic co miałbym pod ręką. Większość tej wiedzy zdobyłem na studiach.
Bombowce nad La Manche. Brytyjczycy chcą wyjaśnień
Rosyjskie bombowce przechwycone na kanałem La Manche
z- 151
- #
- #
- #
- #
@KubaRapid: Strefa sąsiadująca z neutralną nazywa się ADIZ, ale w tej chwili nie mogę znaleźć żadnej mapki dotyczącej Europy. Na wchodniej granicy Polski mamy 15 (chyba 15) km pas ADIZ dla wschodnich sąsiadów. Taka sama przestrzeń znajduje się po ich stronie granicy dla polskich służb. Jak jest nad Bałtykiem nie mam niestety pojęcia.
@biczplis: Miałem nadzieję, że znajdę gdzieś mapkę zrobioną przez fanatyka... Dobrze wiedzieć, że nie mamy ADIZ z Litwą, miałem pojęcia.
Przeglądnąłem całe ENR5 z UK i nie znalazłem żadnej wzmianki o ADIZ, na EG-1 i EG-2 Jeppesena też nie widać stref. Chyba po prostu ich nie mają...
Przeglądnąłem całe ENR5 z UK i nie znalazłem żadnej wzmianki o ADIZ, na EG-1 i EG-2 Jeppesena też nie widać stref. Chyba po prostu ich nie mają...
Jedna z najlepszych, filmowa katastrofa samolotu.
Scena z filmu "Flight".
z- 179
- #
- #
- #
- #
- #
- #
@danielosw: Nie jesteś inżynierem ani specjalistą i totalne bujdy piszesz uważając się za mądrego.
System? Jaki system? Myślisz, że pilot to po co jest? Żeby robić to na co mu pozwoli "system"? Faktycznie w Airbusach jest stick pusher, który przeszkadza w przeciągnięciu samolotu, ale wystarczy stosunkowo niewielka siła (15kg), żeby go pokonać. W Boeingach jest tylko stick shaker. Co było na filmie ciężko mi stwierdzić.
Samolotem o tych gabarytach? Co mają gabaryty
System? Jaki system? Myślisz, że pilot to po co jest? Żeby robić to na co mu pozwoli "system"? Faktycznie w Airbusach jest stick pusher, który przeszkadza w przeciągnięciu samolotu, ale wystarczy stosunkowo niewielka siła (15kg), żeby go pokonać. W Boeingach jest tylko stick shaker. Co było na filmie ciężko mi stwierdzić.
Samolotem o tych gabarytach? Co mają gabaryty
Propaganda, ale mimo to koncept świetny. Zna się może ktoś na lotnictwie? Czy zbudowanie takiego samolotu z silnikiem elektrycznym, napędzanym gazem byłby sprawniejszym do zwykłego spalinowego?
http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-3007685/The-future-war-flight-fancy-Giant-Russian-plane-designed-carry-tanks-combat-zones-supersonic-speeds.html
źródło: comment_TO6RrK9GWsAyWt3VY9LqOL4tlKbP1gRY.jpg
PobierzA co do samych silników - nikt nie wymyślił jeszcze odrzutowego napędu elektrycznego nadającego się do użycia w lotnictwie :) W modelarstwie używa się EDF i prawdopodobnie to była inspiracja tego, kto szkicował koncept. Ale moim zdaniem to się nie skaluje do takich rozmiarów.