Przedstawiam wizualizację rozpraszania pędu strumienia płynu na przeszkodzie. Poruszające się cząsteczki płynu w strumieniu wyhamowują na powierzchni nieruchomej, turkusowej przeszkody i tracą pęd. Utrata tego pędu w czasie jest właśnie miarą oporu. Celem wizualizacji jest przybliżenie jednego ze sposobów w jaki generowany jest opór (siła) dynamiki płynów. Podając za najlepszą, prawie jedyną w tej dziedzinie i nietuzinkową książką Sigharda Hoernera "Fluid-Dynamic Drag" (niezwykłe kompendium wiedzy, polecam!) opór generowany może być tak:
1.
1.
źródło: comment_RBFZ2Ah15rmN46v4uaiBOUHldYMepWEK.jpg
Pobierz
@Siotson:
Na wypasie! Właśnie piszę podobną animację, która ma wyjaśniać generowanie oporu dynamiki płynów. Też zastanawiałem się nad matplotlibem i jest świetny - niech mi tylko czasu starczy. To teraz idź dalej w Position Based Fluids (odnośnik: http://mmacklin.com/pbf_sig_preprint.pdf) - taka bardziej ludzka odnoga SPH. Po prostu gratulacje i dobranoc!
Na wypasie! Właśnie piszę podobną animację, która ma wyjaśniać generowanie oporu dynamiki płynów. Też zastanawiałem się nad matplotlibem i jest świetny - niech mi tylko czasu starczy. To teraz idź dalej w Position Based Fluids (odnośnik: http://mmacklin.com/pbf_sig_preprint.pdf) - taka bardziej ludzka odnoga SPH. Po prostu gratulacje i dobranoc!
Mireczky. Mam fajne zadanie do zrobienia (dodatkowe, ale chcę je zrobić).
Zadanie dość trudne, ale wykonalne.
Muszę obliczyć siłę nacisku wody na pionowe ścianki akwarium, które mają kształt trójkąta.
W
Zadanie dość trudne, ale wykonalne.
Muszę obliczyć siłę nacisku wody na pionowe ścianki akwarium, które mają kształt trójkąta.
W
@Wyrewolwerowanyrewolwer: dokładność zależna od ilości prostokątów, a całka jak całka: mnóż i dodawaj :-)
PS pisane na kolanie! pozdrawiam!
PS pisane na kolanie! pozdrawiam!
źródło: comment_U3lDtr4IU9opcWoAIPC65nEEg5PsE6KG.jpg
PobierzWyniki naprężeń występujących w konstrukcji uzyskane z analizy wytrzymałościowej przeprowadzanej w oparciu o metodę elementów skończonych proponuje się wyświetlać w trojaki sposób. Jako naprężenia w węzłach, w elementach lub bezpośrednio w punktach całkowania Gaussa. Wypada zacząć od tego czym są owe punkty.
Jak wiadomo, wyliczenia przemieszczeń dzieją się bezpośrednio w węzłach siatki MES (na brzegach elementów), co jest dokładne i nie niesie za sobą zauważalnego błędu numerycznego. Na podstawie przemieszczeń, a dokładniej
Jak wiadomo, wyliczenia przemieszczeń dzieją się bezpośrednio w węzłach siatki MES (na brzegach elementów), co jest dokładne i nie niesie za sobą zauważalnego błędu numerycznego. Na podstawie przemieszczeń, a dokładniej
@flager: Nie wiem czy ciekawe (tak myślę!), ale przede wszystkim dla ludzi, na spokojnie i od samego początku wszystko wytłumaczone. Zawsze, gdy mnie coś zastanowi to się tu wrócę i znajdę. Chyba dostępny jest do poczytania w Internecie, więc nikt mnie nie zje, że rzucam odnośnikiem. Samouczek metody MES (skrypt Politechniki Warszawskiej): http://mk.il.pw.edu.pl/Frames/MK3_IPB/materialy/ABC_prety%20-%20B5.pdf
@intruzzz: Tag "budownictwo" wrzucam zwykle z myślą, że jest oblegany przez studentów budownictwa i licząc na ciekawe dyskusje tychże i z tymi właśnie. A co do budownictwa - to nie znam się nicanic, kręcą mnie maszyny i ich części, ale wytrzymałość i obliczenia są niemal te same. Czy ten dwuteownik buduje ramę pod silnik czy jakąś halę to nieistotny fakt, w symulacjach nie patyczkuję się z nimi. Wesoło pozdrawiam!
Zgodnie ze sztuką inżynierską, stalowe konstrukcje czy części maszyn powinny być przemyślane tak, by w trakcie ich eksploatacji wyliczone naprężenia zredukowane nie przekraczały w żadnym miejscu granicy plastyczności. Innymi słowy, konstrukcja powinna pracować zawsze w zakresie sprężystym, tym samym zachowywać się przewidywalnie i liniowo w zakresie małych przemieszczeń (zgodnie z prawem Hooka). Sprężystość to zdolność powrotu do pierwotnego kształtu po usunięciu wcześniejszego obciążenia. Jako przykład pracy w zakresie sprężystym posłuży nam gryf
źródło: comment_ESGO858VvZdA1wC0kfzWrSb2eiylwIxp.jpg
Pobierz@padobar: Kurczę, dla mnie to wszystko to mega rzecz, ale być może brakło jakiejś interesującej puenty. W takim razie po ciekawostki zapraszam tu: www.wykop.pl/wpis/9797528/szklo-to-niesamowicie-uprzykrzajacy-konstruktorowi/ . A na dokładkę polecam poczytać o ciekawym i istotnym efekcie Bauschingera, nieczęsto opisywanym przy zagadnieniu umocnienia. Pozdrawiam!
@Tomba: Z drugiej strony to świetna sprawa móc tensor naprężeń "sprowadzić" do wielkości skalarnej. A samo złożenie hipotez wytężeniowych, które przecież świetnie mają się do rzeczywistości, tak dawno temu i tak trafnie jest wielkim łał!
W każdym razie, dzięki za super podpowiedż - czas rozszerzyć podejście i napisać skrypt postprocesora, który wyświetli mi składowe tensora, bo używany przeze mnie program nie jest w stanie samodzielnie tego dokonać. Będzie co oglądać!
W każdym razie, dzięki za super podpowiedż - czas rozszerzyć podejście i napisać skrypt postprocesora, który wyświetli mi składowe tensora, bo używany przeze mnie program nie jest w stanie samodzielnie tego dokonać. Będzie co oglądać!
Mireczki moje drogie czy we Wrocławiu znajdę jakieś szkolenia z ANSYSa? Szukam i szukam i dokształcić się nie mogę :(
#inzynieria #ansys #wroclaw
#inzynieria #ansys #wroclaw
@fidolina: Dorzucę też słowo ode mnie - wielbiciela obliczeń numerycznych w technice. Szkol się sama początkowo ile wlezie, niekoniecznie na Ansysie. Ważna jest metoda, umiejętność jej wykorzystania, wiedza co dzieje się wewnątrz programu kiedy dajemy mu konkretne zadania do wykonania i umiejętność oceny czy to co robimy trzyma się jakkolwiek rzeczywistości. Nie można również zapomnieć o podstawach konstrukcji, mechaniki - ogólnie fizyki. Jest wiele programów dostępnych na wolnej licencji, których
na podstawie zasad dynamiki newtona wyjasnij jak działa strefa zgniotu i poduszki powietrzne w samochodzie ?
Są na mirko fizycy ? :D
#fizyka
Są na mirko fizycy ? :D
#fizyka
@okularr:
Odkształcenie elementów karoserii i "wnętrzności samochodu" następuje na skutek działania sił zewnętrznych. Niech tymi siłami zewnętrznymi będzie poruszający się z jakimś przyspieszeniem czołg o sporej masie, który potraktujemy jako nieodkształcalny i który zmierza w stronę naszego samochodu. Zderzy się z nami z siłą określoną wzorem P-czołgu = m-czołgu * a-czołgu (o czym mówi II z. d. N.) Siła potrzebna na odkształcenie elementów naszej strefy zgniotu (zgodnie z III z.
Odkształcenie elementów karoserii i "wnętrzności samochodu" następuje na skutek działania sił zewnętrznych. Niech tymi siłami zewnętrznymi będzie poruszający się z jakimś przyspieszeniem czołg o sporej masie, który potraktujemy jako nieodkształcalny i który zmierza w stronę naszego samochodu. Zderzy się z nami z siłą określoną wzorem P-czołgu = m-czołgu * a-czołgu (o czym mówi II z. d. N.) Siła potrzebna na odkształcenie elementów naszej strefy zgniotu (zgodnie z III z.
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
Dla mnie sprawa ma się tak. W przypadku dna płaskiego dno jest wypychane przez ciśnienie co powoduje próbę jego oderwania od butelki, a siła (ciśnienie razy powierzchnia) jest spora i działa w tym jednym konkretnym kierunku. W dnie wypukłym siła próbuje ścisnąć tą wystającą wgłąb częśc dna do siebie (samo "ramię" jeśli można je tak w tym przypadku nazwać jest też mniejsze - jakby podzielone przez 2 w stosunku do tego w
@ilmash: W pełni się z Tobą zgadzam w propozycji zamodelowania każdego z zagadnień: belkowego, powłokowego i bryłowego. Jest też racją, że na co dzień dąży się do największego uproszczenia, ale warto zrobić czasem krok w bok by samodzielnie przekonać się o wielu sprawach - też takiej, że da się skutecznie rozwiązać zagadnienie "powłokowe" używając bryłowych elementów. Niestety złożoność obliczeniowa się zwiększy i to sporo, bo rzeczywiście wypadałoby dać przynajmniej kilka
Opływ koła, a dokładniej wizualizacja prędkości przepływu płynu w kanale z przeszkodą - kołem.
Przepływ powrotny występujący za opływanym kołem prowadzi do oderwania się części płynu i powstały wir jest zabierany przez przepływ zewnętrzny. Po tym (dla równowagi) płyn opływający koło ponownie zbliża się do ścianki powodując ten sam efekt na jego drugiej stronie. Tu cały przebieg się powtarza - przestrzeń za kołem wypełnia się wirami spływającymi naprzemiennie z obu stron. Układ
Przepływ powrotny występujący za opływanym kołem prowadzi do oderwania się części płynu i powstały wir jest zabierany przez przepływ zewnętrzny. Po tym (dla równowagi) płyn opływający koło ponownie zbliża się do ścianki powodując ten sam efekt na jego drugiej stronie. Tu cały przebieg się powtarza - przestrzeń za kołem wypełnia się wirami spływającymi naprzemiennie z obu stron. Układ
źródło: comment_2kr0t1q5Rk7g1qlOTiNhEM6dgHxhlznz.gif
Pobierz
@levelus: To prawda, biblioteki Hermesa to podstawa Agrosa2D. Te same ośrodki zamieszane są w oba projekty, więc może jest to jakiś większy plan!
@Migfirefox: Jest możliwość wciągnięcia kresek zapisanych w formacie DXF (rzecz zgodnie cyfrą i literą w nazwie wydarza się w 2D). Jednak czuję, że interesują Cię większe symulacje wytrzymałościowe i do tego celu polecam Z88 Aurorę dostępną do dowolnego użytku. Świetna dokumentacja i instrukcja, która nie
@Migfirefox: Jest możliwość wciągnięcia kresek zapisanych w formacie DXF (rzecz zgodnie cyfrą i literą w nazwie wydarza się w 2D). Jednak czuję, że interesują Cię większe symulacje wytrzymałościowe i do tego celu polecam Z88 Aurorę dostępną do dowolnego użytku. Świetna dokumentacja i instrukcja, która nie
@levelus: Dzięki za garść informacji z pierwszej ręki! Zaraz przejrzę dokumentacje podrzuconych programów - mam nadzieję, że wreszcie się przy którymś zatrzymam na dłużej, bo sporo przeczesuję w poszukiwaniu przystępnego programu. Zapatruję się optymistycznie na Elmera i FreeFEM++, chyba dość łatwo napisać jakieś skrypty do nich. Gdyby jeszcze pomogły wprowadzić do obliczeń jakiś model turbulencji to byłaby bajka. Pozostałe wyglądają na nie tak proste i przejrzyste w użytkowaniu, ale kto
#kosmos #ciekawostki #reddit #pewniebylo #fizyka
źródło: comment_TvJPwyod2WFbgGCVWz3MwIe47FxXg3Hn.gif
Pobierz