Starzy kierowcy kojarzą tylko dwa rodzaje benzyn: zwykłą 95-oktanową i "lepszą" benzynę 98. Za kilka tygodni na polskich stacjach pojawi się dodatkowy, nieoczywisty wybór: zatankować benzynę E5 czy E10? Wyjaśnienie ;)
@Steven_Hyde jak byłem w UK w ostatnie wakacje to już na esso na wyjeździe z Eurotunelu oprócz 98 E5 jest też "lepsza" 95 E5. Ogólnie wiadomo że na stacjach przy Tesco czy innych supermarketach takich paliw koneserskich nie ma, ale na dużych stacjach przy autostradach wybór przeważnie jest, i często są 2 wersje 95. U Niemca też przy autostradach widziałem 2 wersje 95. Biorąc pod uwagę, że oznaczenie E dotyczy maksymalnej,
@Pleb12 jak nie wie jak wie. Sprawdź sobie historię płatności kartą/blikiem, masz tam wszystkie nazwy sklepów gdzie płaciłeś. Jeśli Ty to widzisz, to bank też.
Grupa Orlen potwierdziła serwisowi Business Insider, że od 1 stycznia 2024 r. na polskich stacjach paliw nie będzie już można zatankować klasycznej benzyny Pb95. Zastąpi ją benzyna o oznaczeniu E10 ze zwiększonym udziałem biokomponentów.
Jak ktoś jeździ po Europie, to widzi że E10 w mnóstwie krajów jest dominującą benzyną i nikt nie robi z tego zagadnienia. Pewnie nawet wielu z was mogło zatankować E10 bezwiednie (bo oznaczenie na dystrybutorze nie jest duże) i nawet nie zauważyliście różnicy. Ja sam podczas jednej ze swoich tras najpierw zalałem E10 na Litwie a potem E0 w Estonii i wiecie co? Absolutnie nic xD Auto jedzie tak samo.
Dacia nie zamierza montować do swoich samochodów żadnych systemów bezpieczeństwa więcej, niż jest to wymagane przez aktualne regulacje. Za wszystko i tak płaci klient, czemu mamy go zmuszać do przepłacania?
To model biznesowy a nie walka z przeplacaniem przez klienta
@xqwzyts przecież te dwie rzeczy się nie wykluczają, a nawet jedna wynika z drugiej. Jeśli grupą docelową są ludzie, dla których każdy grosz się liczy, to model biznesowy będzie zakładał troskę o ich portfel.
@biskup2k W każdym kraju żyją ludzie mniej zamożni, dobrze że jest alternatywa w postaci prostych, tanich aut. I paradoksalnie wcale bardzo nie odbiegają bardzo od Renault, zdarza mi się pożyczać Dacię Sandero przez traficara i ciężko mi się do czegoś przyczepić z punktu widzenia kierowcy. Część wyposażenia jest żywcem wzięta z Clio. Szkoda tylko że nie mają mocniejszych silników w opcji, ale gdybym nie jeździł długich tras po autostradach to pewnie
Kraków to jednak stan umysłu. Zrobią automatyczny system do zarządzania strefą czystego transportu, który wymaga od każdego kierowcy samodzielnego podania rejestracji przed wjazdem do miasta xD
ta różnica, że w Niemczech weryfikacja następuje na podstawie realnie spełnianej normy euro. A u nas ustawodawca zawalił, wprowadził do cepiku dane na podstawie tabelek rocznika i rodzaju silnika, które często nie pokrywają się z normą euro spełnianą przez dany pojazd.
@goferek Otóż nie, ja dostałem Umweltzone 4 (zielone) mimo że mam auto importowane z Ameryki, czyli niecertyfikowane według norm euro. I jak Pan to wytłumaczysz? Btw, cepik mi przydzielił euro
Dror Eydar, były ambasador Izraela we Włoszech otwiarcie stwierdza, że Izraelczycy nie będa z nikim dyskutować, chcą całkowitego unicestwienia Gazy. Natomiast każdy, kto zagraża żydowi, lub zabija żyda musi umrzeć.
Dystrybucja samochodów odchodzi od tradycyjnego modelu dealerskiego, ale nie może opierać się wyłącznie na modelu internetowym – mówił nam jeszcze na początku roku Paweł Tomaszek, rzecznik EMP. Ale długa droga do tego - produkcja Izery ma ruszyć w 2026 roku.
@adhsklusljhagxnki nie wiem jak to wpłynie na twoje zdrowie, ale z uwagi na sytuację hydrologiczną kraju twoje działanie przynosi korzyści społeczeństwu i środowisku. Gratuluję obywatelskiej postawy i dziękuję w imieniu przyszłych pokoleń.
#heroes3 #homm3 #heheszki #glupiewykopowezabawy
źródło: temp_file2197130816520984579
Pobierz