drakerc
  • 2
Jak to jest z pobieraniem (a raczej wysyłaniem do klienta) pliku w Django? Jest return serve, ale w większości przykładów znajduję informacje, żeby tego nie stosować na serwerach produkcyjnych. Dlaczego? Polecają wszędzie użycie funkcji webservera do tego, ale żeby to było skalowalne to też chyba kiepsko, bo trzeba pisać odpowiednie funkcje oddzielnie dla nginxa, apache, lighttp, litespeeda, etc?
Dodatkowe pytanie: jeśli nie chcę by użytkownik mógł poznać bezpośredni link do pobieranego pliku
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
drakerc
  • 0
@Riess: dzięki wielkie za wytłumaczenie.
Mam jeszcze jedno pytanie. Planowalem zrobić funkcję umożliwiającą pobieranie kilku plików "naraz", a więc user wybiera pliki, a Django/server kompresuje je do zipa / tar.gz czy inne archiwum. Nie jestem pewien jakoś co do tego też. Pewnie trzeba zrobić funkcję zipującą pliki (ZipFile + InMemoryUploadedFile?). Tylko kwestia która mnie zastanawiała, co jeżeli te zipowane pliki będą dość duże? Załóżmy że na serwerze mam 4GB RAMu
  • Odpowiedz
drakerc
  • 3
Zaczął się mały problem z przełączaniem na LPG w aucie. Mam normalnie ustawioną temp. przełączania na 20*C i do tej pory było ok, ale ostatnio zaczał piszczeć w trakcie przełączania i wracał na benzynę, dopóki się porządnie auto nie rozgrzało (reduktor złapał 50*C). Wyrzuca błąd zbyt niskiego ciśnienia gazu, podpatrzyłem w programie i właśnie na zimno w trakcie przełączania reduktor ma ledwo 0,4 bara, jak już przełączy to jest OK i trzyma
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
drakerc
  • 0
@xxdnbxx: do tej pory była OK, caly rok mialem ustawione 20*C i było perfekt, teraz wymaga 50-60, więc coś definitywnie jest nie tak, moim zdaniem zasyfiony elektrozawór / cały reduktor
  • Odpowiedz
drakerc
  • 1
@WatchYourBack: też mam, za 40-50zl kupisz interfejs na USB (choc polecam na COM jesli dysponujesz, bo ten emulator coma wbudowany w kabel usb jest dosc kiepski i potrafi tracic lacznosc).
  • Odpowiedz
drakerc
  • 1
@WatchYourBack: a cos konkretnie chcesz robic? zmiana temperatury przelaczania i podglad parametrów to pikus, wystrojenie wymaga nieco wysilku (szczegolnie od zera, jak chcesz robic poprawki to dosc latwo sie nauczyc).
  • Odpowiedz
drakerc
  • 1
@WatchYourBack: co do interfejsu, mam STAGa 300 ISA2 u siebie, więc pewnie identyczny. Kupujesz na allegro czy tam gdzies interfejs do LPG podstawowy na USB (chyba ze jak wyzje, masz COMa) z taką kostką na końcu na bodajże 6 pinów. I dodatkowo kupujesz przejściówkę z tej kostki na STAGa. I masz.
  • Odpowiedz
o.....d
o.....d
  • 28
Postujcie samochody, które waszym zdaniem na skutek face liftingu, zmiany generacji lub innego unowocześnienia z ładnych stały się obleśne. Moim faworytem jest Austin FX4 czyli słynna londyńska taksówka. W swojej starej formie, bedącej uosobieniem klasycznej elegancji przetrwał w produkcji do 1997 roku, aby zostać zamieniony na takie udające oldschool brzydkie coś jak po prawej. #motoryzacja #samochody
o.....d - Postujcie samochody, które waszym zdaniem na skutek face liftingu, zmiany g...

źródło: comment_lo5GIFSSeTkPKx9uqBcHLPDrhBMfsrer.jpg

Pobierz
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
drakerc
  • 1
@oficer-prowadzacy: ale już Coupe drugiej generacji jest dość ładny. Można mieć podróbkę auta wyglądającego na sportowe w dość znośnej cenie ( ͡° ͜ʖ ͡°)
A takim Genesis Coupe, ewentualnie Velostar to juz tez bym nie pogardził, choc Hyundai nadal pozostanie Hyundaiem xD
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-genesis-coupe-2-0-turbo-alufelgi-klimatyzacja-pel-elektryka-213-km-ID6yOB3b.html#92139b4a58

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/03-05_Hyundai_Tiburon.jpg/1920px-03-05_Hyundai_Tiburon.jpg
  • Odpowiedz
Tiazz
  • 1
Jaki samochód polecilibyście 10 tysięcy?

Warunki konieczne:

- łatwy dostęp w serwisowaniu ( tak żeby nie trzeba było podnosić silnika do wymiany świec xD)
- względnie mało awaryjny jak na ten rocznik
  • 20
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
drakerc
  • 1
@crackhack: nie ma gorszego syfu niż 2.7 od Chryslera, najgorszy silnik wszechczasów.
Tutaj pisałem więcej zeby sie nie powtarzać:
http://www.wykop.pl/wpis/22723347/zastanawiam-sie-nad-kupnem-samochodu-i-podoba-mi-s/

co do kosztu regeneracji skrzyń biegów: 1200zł to będzie sam koszt robocizny / sam koszt częsci, serwisy uwielbiają tak pisać te koszty. Jeśli podają sam koszt robocizny (bardzo możliwe), to musisz dodliczyć koszt zestawu naprawczego (w Stanach ok. $120, w Polsce dwukrotność tej kwoty, ok. 900zł) i koszt regeneracij konwertera
  • Odpowiedz
drakerc
  • 0
@bigger: No w RockAuto najtańszy rebuild kit kosztuje $132, więc znając życie w Polsce kosztuje koło tysiaka, tak więc standardowe ceny ( ͡° ͜ʖ ͡°). Dodaj regenerację konwertera za 700zł + koszt regeneracji skrzyni i jej montażu + olej, wyjdzie koło 3000zł, czyli standardowa cena.
Czy nie mam doświadczenia to też nie wiem, bo jako (na szczeście były) posiadacz Dodge Chargera 2006 z silnikiem 2.7 i
drakerc - @bigger: No w RockAuto najtańszy rebuild kit kosztuje $132, więc znając życ...

źródło: comment_4YkpxLOEDsfx1i6FnzgmVKRgPNYSu20O.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
drakerc
  • 0
@crackhack: silnik 3.5 jest dużo lepszy (a przynajmniej tak słyszałem) i nie miał takich problemów z zatykaniem się oleju jak 2.7 (no i nie był na tylu listach najgorszych silników ever jak 2.7). HEMI 5.7 chyba był bardzo dobry też według opinii.
Co do 2.7, polecam pogooglować opinie o nim, zamiast pytać kolegów ( ͡° ͜ʖ ͡°), przykładowo
Why It Was Horrible: Sure, the marketing folks
  • Odpowiedz
drakerc
  • 1
@bigger: ale ja właśnie o tym mówie, że 2.7 to najgorszy syf na tym świecie ( ͡° ͜ʖ ͡°). Do 3.5 i 5.7 nic nie mam (a takiego Chargera 5.7 to chętnie bym wziął, bo przyspieszenie + odgłos wydechu jest niesamowite). Dlatego zdecydowanie tylko odradzam 2.7. Jak se kupi innego no to nie będzie takiej tragedii.
Remont skrzyni za te 2,3k to normalna / dobra cena.
  • Odpowiedz
drakerc
  • 0
@crackhack: polecam googlowanie "worst engines ever" - na większości z tych list będziesz miał przepięknego Chryslera 2.7, szczególnie przed 2005 ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Kanały olejowe w tym silniku są żałośnie małe. W przypadku gdy którykolwiek z właścicieli zaniedbał kiedykolwiek wymianę oleju, silnik się zatykał i po robocie. Googluj rowniez "chrysler 2.7 sludge". Jak chcesz ryzykować to bierz, ale to silnik odradzany wszędzie i przez wszystkich
  • Odpowiedz
drakerc
  • 0
@crackhack: tak
jak tam chcesz, nie moja kasa, możesz się pchać w tego Chryslera, a może akurat wszyscy poprzedni właściciele rygorystycznie wymieniali olej co 5000 kilometrów i mieli sprawne PCV, to jeszcze pożyje. Ale jak chcesz sie pakować w jeden z najgorszych silników kiedykolwiek wyprodukowanych i liczyć na szczęście, to powodzenia ( ͡° ͜ʖ ͡°).
  • Odpowiedz
drakerc
  • 1
Robił ktoś może w Białymstoku kontrolę zbieżności / ustawienie zbieżności w aucie i kojarzy ile zapłacił? Szukam jakiegoś warsztatu do ustawienia zbieżności w dobrej cenie, no i najlepiej bez jakichś kolejek.

#bialystok
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
drakerc
  • 0
@kusprzyk: a orientujesz się czy da się zrobić samą kontrolę zbieżności/geometrii właśnie w tych serwisach? Z norauto mam dość słabe opinie, a kwestia tego że szczerze mówiąc nie wiem czy już wymagam regulacji zbieżności - auto mam od roku i w sumie żadnych oznak złej geometrii nie ma, ale mam nowe opony i jednak wolałbym ich nie zjechać. A jednak samo sprawdzenie na pewno wyjdize taniej niż zrobienie.
  • Odpowiedz
Alchemik88
  • 3
Mirki co zrobić obecnie ze starymi oponami? Wulkanizator mi rzekł, że nie weźmie ich ode mnie bo trzeba płacić za utylizacje. Są zakłady czy zostawić pod śmietnikiem? nie mogę się doszukać jakiejś konkretnej informacji...
#opony #motoryzacja #samochody
  • 39
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
wytrzzeszcz
  • 4
#mechanika #samochody #tesla
chce sobię w przyszłości kupić karawan, czyli ciężki i duży samochód
(celuje w jakąś czajkę lub chewroletta)
I plan mam by wstawić zamiast silnika co tam jest (a takie potworki mają V8 w deaslu) silnik elekryczny
ogarnia ktoś jak taka impreza wygląda?
  • 40
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
drakerc
  • 1
@wytrzzeszcz: a jak połączysz ten silnik z napędem? Zrobienie nawet prostego swapa na inny silnik jest ciężkie ze względu na konieczność dopasowania silnika do skrzyni biegów i układu napędowego.
BTW. chevrolety nie były w diezelku, a benzynie i nie paliły nie wiadomo ile, z tych lat koło 14/15 l/100km ci wyjdzie, a gaz byłby rozsadniejszym pomysłem niż silnik elektryczny.
  • Odpowiedz
drakerc
  • 0
@Panzallegro: Co sie działo z oświetleniem? Masz z przodu oświetlenie USDM, a z boku side repeater (boczny kierunkowskaz), pierwszy raz widzę takie combo ( ͡° ͜ʖ ͡°). A tył jak wygląda pod względem świateł?

No i ta tablica rejestracyjna z przodu dość mało czytelna chyba, ja za to prawie madnat dostałem niby ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
drakerc
  • 0
@Panzallegro: o ile nie włączyłeś kierunkowskazów na tym zdjęciu to tak średnio, bo w Europie przednie pomarańczowe światła pozycyjne oraz boczne pomarańczowe światła obrysowe są nielegalne ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz

Krzysztof

Osiągnięcia