@music_has_the_right_to_children: Kurła prawda! nie wiem o co chodzi ale kierowcy BMW to jakiś ewenement. Ostatnio zjechałem z ronda patrze a za mną jedzie BMKa jadę ok 47-48km/h a ten mi wali długimi jak by miał sraczkę żebym jechał szybciej gdzie mogłem jechać 50 masakra
Udało mi się wypisać całą listę Autostrad, i dróg Ekspresowych po proponowanej rewizji oznakowania (trochę dużo czasu mi to zajęło). Wiem @Rusonaldo mnie też zainspirowałeś tym oraz HarryMiller ze Skycarpercity. Oto moja propozycja, głównie dwujezdniowe drogi ekspresowe zostałyby ujednolicone do kategorii Autostrady Co dałoby nam dodatkowe prawie 3000 km autostrad, plasując naszą sieć z 11 miejsca aż na 5 w Europie. Drogami ekspresowymi zostałyby natomiast bez zmian drogi ekspresowe jednojezdniowe (oraz
@cwlmod: Ty twierdzisz że autostrada musi mieć 3 pasy, nawet w Niemczech są dwupasowe, przykłady: A15,A13 - tu nawet nie masz pasów awaryjnych tylko wąskie pobocza asfaltowe i to jest autostrada. A19,A20,A7,A27,A210 - nawet nie ma pasów awaryjnych i ograniczono prędkość znakami do 120 km/h i jest to autostrada.
@PiotrFr: do 100 km/h - POPRAWIAM. Drogi dwujezdniowe poza miastem o co najmniej dwóch pasach ruchu mają limit prędkości 100 km/h, to pozostałe mają 90 km/h.
Oto mój projekt liberalizacji ograniczeń prędkości. - Większość prędkości takich jak omawiałem, prędkości są zestandaryzowane z krajami zachodnimi - tam gdzie się da są podniesione, najbardziej dla samochodów osobowych i motocykli, które mogłyby jeździć nie 90 ale 100 km/h domyślnie poza terenem zabudowanym, a tam gdzie droga ma dwie odseperowane jezdnie, i co najmniej dwa pasy ruchu, lub jest bezkolizyjna - także jednojezdniowa ekspresówka (nie spotkasz na niej maszyny rolniczej, rowerzysty, hulajnogi,
nie widzisz różnicy między autostradą a ekspresówką? Czemu chcesz je zrównywać? Ekspresówka ma znacznie ostrzejsze zakręty i inne utrudnienia.
@Przypadkowy: małe różnice, już o tym mówiłem poprzednio. Przejedź się A4 od wrocławia lub A18 bez pasów awaryjnych, a potem piękną trzypasmową S8 lub S2 w Warszawie, lub też S79 to zobaczysz różnicę. Jakie utrudnienia, na S7 dwupasowej z rezerwą pod trzeci pas się auto prowadzi jak marzenie, idealna droga, ale
@pasta_alla_carbonara: @Przypadkowy a i tak jakoś jadąc 200 się nie wylatuje z drogi na tych waszych ostrzejszych łukach xD tak samo zjazdy i wjazdy są eleganckie w porównaniu do tych na AUTOSTRADZIE A4 z Wrocławia w kierunku Niemiec. Nawet MOP jest często klasę wyżej niż na autostradzie. Jeśli takie S5 Wrocław- Poznań nie może być autostradą, to A4 na wymienionym odcinku powinno być przemianowane na drogę gruntową.
Mężczyzna został ukarany mandatem karnym gotówkowym w wysokości 2 tys. zł. Na jego konto trafiło również 15 punktów karnych. Czech i tak może mówić o szczęściu. Nie tylko dlatego, że nie doprowadził do wypadku, ale również dlatego, że policjanci za stworzenie zagrożenia w ruchu drogowym, mogli zatrzymać mu prawo jazdy i skierować sprawę do sądu.
Według wykopków taki kierowca nie jest niebezpieczny. A już tłumaczę dlaczego:
Zrobię #rozdajo bo dawno nie robiłem, a i post może złapie większy zasięg - temat wydaje mi się mega ciekawy, może dla niektórych kontrowersyjny lub nawet skandaliczny ( ͡°͜ʖ͡°)
Losujemy przez @mirkopro_bot jutro o 20:00. Każdy może wziąć udział, 2 wygranych, do wygrania po 1 kuponie 50 PLN na allegro, wystarczy zostawić plusika.
Jako ciekawostkę wrzucam kalkulacje najmu na Fiata 600e za 95 PLN brutto miesięcznie. Dzięki uprzejmości @makaron25 który dał znać, że jest ostatnia wolna sztuka na auto zdecydował się Konrad, który zajmuje się u nas tak samo jak ja leasingami. Uważam że super oferta, 30k z OW pokrywane
Podsumowując koszty, jakie poniosłem: wpłata 30000 zł netto rejestracja 390 zł netto miesięczna opłata za zarządzanie w przypadku faktury elektronicznej 9,90 zł netto rata za najem 76,99 zł netto ubezpieczenie AC (bez stałej sumy ubezpieczenia za 100 zł, bo kupuję gapa) z szybami oraz assistance bez limitu w PL 1912 zł
źródło: xd
Pobierz