TheArrow
  • 2
LMP2 dostaje kolejny strzał w zęby coby zbyt blisko kategorii Hypercar nie były. Zbiornik na paliwo zostanie zmniejszony z 75 litrów do 65 litrów. W związku z tym dojdzie do korekty wymaganego czasu za kółkiem.
W #wec #lemans dalej będzie wymagany pakiet aero Le Mans.
W #elms pozostanie pakiet aero z większym dociskiem.
https://www.24h-lemans.com/en/news/lmp2-regulations-adjusted-for-2022-season-55892
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Raa_V
  • 24
W tym wątku zadajemy pytania na które nikt nie pyta:
-co się dzieje z Sirotkinem?
#f1
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
TheArrow
  • 3
@Raa_V: na r/formula1 przy okazji zdjęcia wrzuconego z Mazepinem ktoś odpowiedział, że Sirotkin założył ośrodek kartingowy w Moskwie. Sportowo - był na liście rezerwowej na tegoroczne Le Mans (1. miejsce rezerwowe - #62 AF Corse GTE Am), ale w ostatniej wersji listy wypadł z niej i zastąpił go Vilander.
  • Odpowiedz
TheArrow
TheArrow via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
@Raa_V: u większości chyba tam już przeszło bajanie o f1, tylko najtwardsze jednostki i trolle wymyślają "od Spa za Zhou" itp. Na złość to im Kubica robi wybierając długodystansowe zamiast ich wymarzonych, wspaniałych serii sprinterskich takich jak DTM czy inna Formuła E. W tym zakresie tam dochodzi u nich do spięć pod pod czaszką ( ͡° ͜ʖ ͡°). I potem bajdurzą: rezerwa w niczym nie przeszkadza,
  • Odpowiedz
Gieekaa
  • 4
"Mojemu koledze Louisowi Deletraz powiedziałem na 24h Le Mans: Ok, skoro już to wygrałem, to nie muszę już tu wracać'.


To jakie plany na przyszłość miał wtedy pan Kubica skoro nie chciał tam wracać? Rezerwa w F1 i ELMS przez kolejne lata? Bo w WEC Le Mans to obowiązek a nawet główny cel sezonu.

#kubica #f1 #wec
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
TheArrow
  • 0
@push3k-pro: Tak sobie jajcuję. Pier Guidi to ich kierowca fabryczny GT, teraz pracuje nad LMH w symulatorze. Z Giovinazzim mocno związani a do tego kierowcy FE zazwyczaj łączą serie z WEC. Ferrari też będzie dobierać z zewnątrz stąd szanse Kubicy o ile pokaże moc za kółkiem.
  • Odpowiedz
TheArrow
  • 2
Jeśli ktoś chce tegorocznego Le Mans już nigdy nie zapomnieć, to może sobie kupić przypominajkę - relikwię drugiego stopnia - kombinezon Roberta z tego wyścigu za skromne 2500 funtów.
https://tmgsportsmemorabilia.com/collections/le-mans-featured/products/robert-kubica-2021-race-used-race-suit
#kubica #wec #lemans
TheArrow - Jeśli ktoś chce tegorocznego Le Mans już nigdy nie zapomnieć, to może sobi...

źródło: comment_1637663207TioSQrr8gx0SKCf7tTRNR7.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
TheArrow
  • 1
O 18:10 wyścig Petit Le Mans (10h na torze Road Atlanta). Ostatni wyścig sezonu IMSA Weathertech Sportscar Championship. Będzie to też ostatni wyścig klasy GTLM <*>, którą w przyszłym roku zastąpi klasa GTD Pro (GT3 z pełni profesjonalnymi składami). Ostatnia szansa na zobaczenie w akcji big M8 GTE, które w swojej klasie zdobyło pole position. Również dla Mazdy DPi będzie to ostatni wyścig, bo na ten moment Mazda nie planuje LMDh a
TheArrow - O 18:10 wyścig Petit Le Mans (10h na torze Road Atlanta). Ostatni wyścig s...

źródło: comment_1636819006z6oPe9GQmpU8tjgc5r4YHf.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
TheArrow
  • 1
@TiDiEj: czyli nie zarzekał się że nie wsiądzie do GT ( ͡° ͜ʖ ͡°) Poza tym teraz z Iron Lynx to chyba bardziej poznanie zespołu. Iron Lynx z Premą wystawią w przyszłym sezonie LMP2 w WEC i ELMS. Wspólnymi siłami mają ogarnąć ten program, chociaż ma być pod banderą Premy.
  • Odpowiedz
TheArrow
  • 1
@TiDiEj: zgadza się, plus dzięki współpracy Premy i Iron Lynx z Ferrari można przetestować kierowców do fabryki Ferrari AF Corse LMH. Daniel Lloyd w podkaście Double Stint tydzień albo dwa tygodnie temu mówił, że Ferrari może sięgać spoza kierowców Competizioni GT, którzy testują teraz LMH w symulatorze, bo udział w pracach nad LMH nie będzie gwarantować fotela.
  • Odpowiedz
TheArrow
  • 2
@Piotr_Rupik: ktoś z srebrną licencją

The Prema sports car program is set to carry out a test at Paul Ricard near the end of this month, which it will use to evaluate Silver-rated drivers for the LMP2 outright entry.

It’s understood that five young drivers are currently in line for the test, while the remainder of the crew is yet to be determined.


https://sportscar365.com/lemans/wec/prema-iron-lynx-lmp2-program-set-for-parallel-elms-entry/
  • Odpowiedz
TheArrow
TheArrow via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
#wec xD właśnie dyfuzor Astona wyglądał na takiego, który może łatwo dopaść
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
M.....4
  • 2
Jakby Alpine stało w garażu przez 4 godziny i wyjechało na sam koniec żeby dojechać do mety, to byłoby normalnie na podium swojej klasy? Przecież nie ma tam innych aut XD #wec
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
TheArrow
TheArrow via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
@Morenk4: hypercar nie ma swojego podium, jest podium overall, lmp2, gte pro, gte am, lmp2 pro-am. Poza tym trzeba przejechać 70% okrążeń zwycięzcy żeby być sklasyfikowanym, no i trzeba przekroczyć metę...
  • Odpowiedz
TheArrow
TheArrow via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
#wec wszystkie Ferrari walczą o pokonanie prosiaków ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Osiągnięcia