@kozaqwawa: o toto, co prawda właśnie jest zamysł żeby zmienić opony na duże balony z bieżnikiem jak na enduro, tyle amortyzatory od mz albo etz wyższe o 8-10 cm ale to może w przyszłości.

@josoof: @Homar_smazony_na_wolnym_ogniu: z tym kolorem to jest tak, że żadne zdjęcie jakie zrobiłem nie oddaje jego w rzeczywistości. To jest jakaś specyficzna farba. Na żywo on ma kolor taki miedziany, brązowo, na koniec dopiero pomarańczowy. Do tego jest pomieszany z białą perłą stąd co kąt patrzenia to inny odcień.

@highlander: kierownica jest prosta niż w oryginale, ale fakt mogłem jeszcze prostszą kupić. ale terz tez tak myslęPokaż całość

@loginprzykladowy: mechanicznie silnik był w super stanie, wymieniłem olej, filtr, znajomy sprawdził i wyregulował gaźnik, sprawdził czy tam równo chodzi itp. i tyle.

@mpetrumnigrum: filtr na gaźniku zwykły stożkowy z allegro za 50 zł. akumulator początkowy był w aliminiowej ramie nad tylnym wachaczem ale czasami zdażyło mi się go obić od spodu, dlatego teraz jest poziomo pod skrzynką z elektryką pod siedzeniem. za tą pomarańczową zaślepką pod siedzeniem.Pokaż całość

@StachuStach: powiem Ci, że byłem sceptycznie nastawiony, do tego zamawiając je myślałem że lustro będzie nad dłonią nad manetką a nie z boku :D, ale koniec końców jest zajebiście są lekko sferyczne więc kąt widzenia mają ogromny, widać w nich idealnie i co najważniejsze nie drgają jak te mocowane na kierownicy w których też o wiele słabiej widać i strasznie odbicie drgało, a i samo drżenie kierownicy po wymianie lusterekPokaż całość

@MisPalkis: tak tak, sporo zegarów nawet tych na linkę ma już w sobie diode do neutrala, migaczy i długich świateł.
Początkowo chciałem kupić elektroniczny zegar ale jest problem z prędkościomierzem, bo nie mogłem znaleźć do tego gn'a tego ślimaka który jest na linke, na czujnik elektroniczny a taki wymagany do licznika elektrycznego. Niby można użyć systemu jak do roweru tzn magnes na koło cewka na widelec, i prędkość liczona zPokaż całość

@JedrusPyzdra: najwięcej na raz zrobiłem ze 120 km było wygodnie, nie odczułem żadnego drętwienia rąk, czy bólu pleców. nie jest jak na oryginalnej kanapie mega miękko i wygodnie, ale ta też daje rade (jest częśc gabki oryginalnej + ciemna warstwa twardej gąbki specjalnej na siedzenia). fakt faktem nie jest to motor na dłuższe trasy bardziej do jezdzenia po miescie po okolicy z takim zamysłem go robiłem.

@geuze: pewnie tak, albo będę musiał założyć wycieraczki na szybę w kasku :D, swoją drogą na tylny pewnie też bo jest tylko do około połowy koła więc chlapać będzie też, do tego na przeglądzie był mały zgrzyt bo wg. prawa tylny błotnik powinien zakrywać 3/4 koła.

@Pitu33: kurde to byłby naprawdę głośny.. myślałem nad krótką rurą nie dużą, ale nawet po zamontowaniu tego przelotowego z taką ażurową blachą z dziurami wewnątrz chyba do obniżenia dźwięku on jest dość głośny. Co prawda przy większej prędkości słychać, że to mała popierdółka 250 cm3 ale na małej prędkości, biegu jałowym jest dość głośny.

@kiinek: > Moto kupiłem w fajnej cenie za 3k pln. Przeróbki myślę też coś około 3k,

@KornKid: @Jordas:
Nie mam na nim nawet żadnego zdjęcia :D, muszę wykorzystać jeszcze ładną pogodę zabrać go na jakąś sesje, drona naładować polatać.

Na rurce za siedzeniem jest pasek led jako swiatło mijania + stop i nad rejestracją jest światło główne oświetlenia rejestracji + mijania i stop.

@bkwas: poogladaj sobie na start, co ludzie robią z takimi motocyklami, w jaki styl chciałbyś go przerobić czy tylko odnowić. oceń swoje możliwości do jakiego sprzetu masz dostęp, co dasz radę ogarnąć. spawanie, cięcie, szpachlowanie, malowanie. + starych motocykli taki, że mają bardzo prostą elektronikę bardzo łątwo ją odnowić, przerobić. Jest do nich dużo części zamiennych, a i dużo części pasuje od innych motocykli.

Ciekawostka, pół polski obdzwoniłem, żeby ktośPokaż całość

@Nieszkodnik: no na następny przeglad wysunę go bardziej ;), bo zostawiłem cały ale jest on daleko wpuszczony żeby syf z koła nie leciał na silnik i aku pod siedzeniem. ale moge go przesunac troche zeby wiecej koła była pod błotnikiem.

@adek676: na początku chciałem polegać na kumplu który też tam kilka moto już ma i sobie przerabiał. ale być zależnym od kogoś słabo i zajęłoby to 2x więcej czasu.

To jest na tyle prosta mechanika, elektryka, że po prostu działałem sam na wyczucie, znalazłem projekt w necie który mi się podobał i próbowałem osiągnąć coś podobnego. Mając jakąś tam wizje, oglądając sporo filmików, stron z przerabianymi moto. Jak byś zobaczyłPokaż całość

@JestemKrystian: na allegro jakoś 50 zl

@emiliooestevez: papier ścierny i każda szprycha osobno czyściłem, później odtluszczalem. Podkład szybkoschnacy i farba czarny mat. ale na feldze nie rozkręcałem nic, bo to trzeba później mieć sprzęt żeby naciągnąć dobrze żeby nie było krzywe itp.

@Torsk1: ciąłem koszty, więc bez piaskowania, szkiełkowania itp., papier ścierny dwa dni matowienia, czyszczenia w zakamarkach, później dobrze odtłuszczone. i malowanie na ten silnik starczyła mi jedna puszka, choć żałowałem ze nie wziąłem dwóch żeby grubiej farby nałożyć. Farba wg. opisu odporna na temp. a samo utwardzanie jej to schnięcie najpierw dwa dni normalnie, a później przez godzinę na odpalonym silniku "wypalała" się i wygląda całkiem dobrze.