Realisim
  • 11
Część druga sesji driftu bez użycia hamulca ręcznego. Tym razem w tandemie. Głównym celem nie była mała odległość do auta prowadzącego, ale staranie się jechać jego linią tak płynnie, jak to możliwe, wykonując wszystkie korekty z użyciem samej techniki hamowania lewą nogą.
#simracing #assettocorsa #acleague #drift
Realisim - Część druga sesji driftu bez użycia hamulca ręcznego. Tym razem w tandemie...
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Realisim
  • 1
@rauf: To nie był low quality bait. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Tu nawet nie chodzi o drift. Ujmę inaczej. Jadąc tym autem na czas po Trento Bondone z powyzszymi ustawieniami, zauważysz problem na ostrzejszej agrafce.

Chociaż interesują nas głównie gotowe urządzenia, rzucę okiem na DYI. Dzięki.
  • Odpowiedz
Realisim
  • 41
Jeżdżąc na serwerach online spotkałem się często z opinią, że nie da się zrobić tzw. backwards entry bez użycia hamulca ręcznego, dlatego postanowiłem zrobić sesję bez niego. Wszystko zależy od balansu masy, którym można pracować głównie za pomocą hamowania lewą nogą.

Zgodnie z prośbami jakie trafiają do nas na fb, postanowiliśmy uruchomić program, który pomoże w rozwoju umiejętności. Zaczynamy od driftu. Więcej informacji jutro. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Realisim - Jeżdżąc na serwerach online spotkałem się często z opinią, że nie da się z...
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r3pr3z3nt
  • 1
@Realisim: Zauwazylem jak ci sie pieknie klei, gratuluje ustawienia, bo widac ze wszystko jest idealnie zgrane. Ale nie o to mi chodzi, czy o wygaszanie hopek (tak samo wygaszam szczyty przez wybicie przed "progiem"... ;) Tez gram bez asyst, na sprzegle+H-shift, 540 st, akurat nie na tak pieknym setupie jak twoj [bo te trzy monitory i reszta az zachecaja do skomplementowania ;)] ale tez nie duzo gorszym, i zdecydowanie gra
  • Odpowiedz
Realisim
  • 1
@iso9001: Takie wejście w zakręt autem z seryjnym skrętem oraz odpowiednią mocą jest trudne ale jak najbardziej możliwe. Rozkład masy La Ferrari, opony oraz podsterowność pomagają tylnej osi skleić bardziej niż przód przez co auto chętnie "wraca" do jazdy na wprost. Podobne zjawisko, ale w mniejszej skali, można zaobserwować na zawodach driftingowych w Polsce.
  • Odpowiedz
Realisim
  • 0
@Brunkzor: Sam mam 64, to nie ma takiego znaczenia. Czas jaki ma jest technicznie nieosiągalny dla tego auta. Na topce każdego oesu znajdzie się taka jedna albo kilka osób które odstają od reszty 10, 20, a nawet 30 sekund na 3min oesie. Codemasters powinno coś z tym zrobić.
  • Odpowiedz
Realisim
  • 3
Wszystkich znudzonych w święta zapraszamy na nasz nowy serwer do driftu w LFS, na którym (za naszym pośrednictwem) będą jeździć zawodnicy czołówki polskiej sceny drifingowej . To nasz pierwszy host ale będzie ich wiecej, zwłaszcza w Assetto. Może przyda się on też w Waszej wykopowej lidze, jesli np na Waszym obecnym zabraknie miejsca.

http://www.realisim.net/lfs-practice-with-realisim/

#simracing #acleague #liveforspeed #assettocorsa #drift
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
tenbatonik
  • 0
@Realisim: nie wiem co ma informacja o lidze driftu w LFS do tagu acleague, w którym się scigamy w grze assetto corsa, no ale niech bedzie. Zrozumiałbym jakbyscie organizowali taka ligę w Asseto Corsa, a tak to nic nje ma wspólnego z wykopowa liga
  • Odpowiedz
Realisim
  • 2
@tenbatonik: To polecam jeszcze raz przeczytać wpis. Zostało dość wyraźnie zaznaczone, że kolejne hosty bedą rownież w Assetto i wtedy mogą one przydać się w organizowanej Wykopowej lidze.
  • Odpowiedz

Osiągnięcia