[Realisim]

Część druga sesji driftu bez użycia hamulca ręcznego. Tym razem w tandemie. Głównym celem nie była mała odległość do auta prowadzącego, ale staranie się jechać jego linią tak płynnie, jak to możliwe, wykonując wszystkie korekty z użyciem samej techniki hamowania lewą nogą.
#simracing #assettocorsa #acleague #drift

[rauf]

@Realisim: czyli jednak w Assetto da się driftować? ( ͡º ͜ʖ͡º)

[Realisim]

@rauf: Nie mówiłem, że się nie da. Da się, aczkolwiek przy mocniejszym ustawieniu FF, takim, aby kierownica szybciej wracała, problem z dokręcającą się kierownicą jest jeszcze większy. Polecam sprawdzić nawet na tym samym aucie. Ustawienia bardzo proste.
Assetto:
Gain 100%
Reszta na 0%
Fanatec:
FF 100
DAMP 50
For 100

Reszta z sił na zero.

Podczas jazdy aż tak nie przeszkadza, ale przypomina o sobie wyjeżdżając spokojnie z pitów.

Nagrania robimy

[rauf]

@Realisim: o nie nie, do dyskusji na temat odkręcania kierownicy nawet nie wracam (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

jak ktoś lubi psuć opony driftując, nic mi do tego ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

Co do dasha to u nas moda na DYI, chłopaki niezłe rzeczy sobie składają za małe

[Realisim]

@rauf: To nie był low quality bait. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Tu nawet nie chodzi o drift. Ujmę inaczej. Jadąc tym autem na czas po Trento Bondone z powyzszymi ustawieniami, zauważysz problem na ostrzejszej agrafce.

Chociaż interesują nas głównie gotowe urządzenia, rzucę okiem na DYI. Dzięki.

[maciejpl92]

@Realisim: Co to za tor i samochód (mod)? ;)

[Realisim]

@maciejpl92: Tor: Sekia Hills. Auto (mod): Nissan Skyline R33
http://assettocorsa.club/mods/auto/nissan-skyline-r33-gtr-drift.html