@Chrzonszcz: wydaja sygnały dźwiękowe przed mostkiem czy co to tam jest. Bardzo dużo ludzi tam zginęło kiedyś, bo skracało sobie drogę przez tory.

@dzordz1984: współczuję

@IceBeast: Na stronie żeby dorwać bilet musisz koczować po północy i klikać.
Bileciki są też ograniczone na miejscu, rekomenduje lecieć od razu z rana. Ja przy rejestracji pojazdu w serenadzie około godziny 14-15 pocałowałem klamkę ze względu na brak bloczków. Załatwiłem na Zgody w jakieś 3 godziny, czekając od samego rana.

@gaily: świetny motocykl, za rok może dwa planuję wskoczyć na niego jak finanse puszczą.

@soxn: Przyczepności i miło spędzonego czasu życzę.
Ja planuje moto wycieczkę pod koniec września.
Have fun!

@szejk_wojak: Rzucam hasło.
Trasa TET.

@zpord: Trudno nie jest. Jest to czasochłonne, terminy na egzaminy są odległe, pieniądze też dla większości są to niemałe. Ale warto.

@m0rdeczka: w krakowie z tego co mowili mi koledzy ktorzy wlasnie sie mecza z PJ, terminy na praktykę dosyc odległe.
z teoria lepiej.

@arizona_kk: Jak mieszkałem chwilowo na Avii(czyżyny) to nie byłem zadowolony z jakości internetu.
Nie ma możliwości aby służył do pracy, potrafił się rozłączać i tragicznie działać nawet przy zwykłym przeglądaniu neta.

@JesMan: Szybsze przeloty po autostradach, to te dwa cylindry się męczą, szczególnie jak jest otoczony bagażami i pasażerem. Ale poza tym, fajny zgrabniutki motocykl.

@Splifixx: latam fzs1000 od jakichś dwóch miesięcy.
193cm mam, wygodnie jest, kierownica w miarę szeroka, oryginalna.
Litr na gaźnikach ponad 140 kuca, więc mocy to nie brakuje.
W moim odczuciu zgrabny motocykl i do turystyki takiej jaką ja uprawiam tj. 100-600km, nadaje się idealnie. Na dłuższe tripy pewnie też, ale sprawdzić to będę miał okazje dopiero we wrześniu, bo śmigam trasę ~3500km.
Jeżdżę z plecakiem, nie narzeka na komfort.
OgólniePokaż całość

@Splifixx latałem hh600,później hh900, teraz kilofaza.

Poczujesz mocny przeskok, kilofaza nie jest tak zgrabna jak hh600, trzeba troszkę więcej dowiadczenia. Nie wiem czy jesteś początkującym czy nie. Jak jeździsz krotko to na litrze po prostu nauka wszystkiego zajmuje dłużej. Mimo to polecam, mnie znudziło kręcenie 600. Jakby ci to pytaj ile wiem tyle pomogę, siedziałem w hornetach parę lat, a teraz tak jak pisałem siedzę na fzs1000.

@Crock92: Są nadal wieśki, które pytają się jakie gumy założyć do kilograma, bo im czasem koło zamieli jak odkręcą manetę.

@dziwiszsie: Przy odbiorze, biorą stare prawo jazdy, nacinają róg starego, podpisujesz pokwitowanie i dostajesz nowe PJ ze zaktualizowanymi kategoriami, oraz stare PJ - nacięte.

@McCadron: Cześć, jestem z Krakowa.
Zdolności to ja podobnie jak Ty - nie mam ale jestem chętny do pomocy.
W razie czego pisz, z chęcią pomogę.

@hufosterex: Sam się zastanawiam aktualnie nad wyborem.
Tiger 1050 albo Gs 1200. Ciężki orzech do zgryzienia.

@michalmisiek: moim pierwszym moto był Hornet 600 pc 36 i polecam go z całego serca.
Jest poprawny i przyjazny, odpycha się na prawdę przyjemnie i jest wagowo bardzo przyjemny.
Jak chcesz wiedzieć więcej, wbijaj na facebook grupa Honda Hornet Polska lub forum HHKP.pl.
Tam dowiesz się najwięcej, a na grupie znajdziesz fajne sztuki do kupienia.
Powodzenia i do zobaczenia na drodze.

A,B, B+E, C.
919cc