Cześć,
mam problem z klimatyzacją i nie wiem jak go rozgryźć. Dopiero odebrałem auto z serwisu. Uzupełnienie czynnika, nowy skraplacz, generalnie sprawdzenie klimatyzacji. Po odebraniu auta przez 1 dzień było ok, klika chłodziła. Niestety, teraz klima chodzi raz na x czasu. Dziś przez 60km trasy, klimatyzacja działała mniej więcej 5min. Przez resztę czasu temperatura z nawiewów to jakieś 24-25 stopni. Natomiast po wyłączeniu klimatyzacji, nawiewy działały z temperaturą 16 stopni. W skrócie,
mam problem z klimatyzacją i nie wiem jak go rozgryźć. Dopiero odebrałem auto z serwisu. Uzupełnienie czynnika, nowy skraplacz, generalnie sprawdzenie klimatyzacji. Po odebraniu auta przez 1 dzień było ok, klika chłodziła. Niestety, teraz klima chodzi raz na x czasu. Dziś przez 60km trasy, klimatyzacja działała mniej więcej 5min. Przez resztę czasu temperatura z nawiewów to jakieś 24-25 stopni. Natomiast po wyłączeniu klimatyzacji, nawiewy działały z temperaturą 16 stopni. W skrócie,

















Próbuje rozgryźć co się mogło stać. Jakiś czas temu zapaliła mi się kontrolka informująca o słabym ciśnieniu oleju. Pierwsza myśl pompa, albo napęd. Podłączyłem manometr i ciśnienie jest wzorowe, ale dla pewności wymieniłem napęd pompy, sprawdziłem smog, podmieniłem czujnik i niestety kontrolka nadal się świeci. Co się może dziać? Ma ktoś jakiś pomysł?
2.0 TDI
#mechanikasamochodowa #mechanika #samochody #motoryzacja
@Misza112: przycisk z punktu widzenia sterownika pewnie jest zrealizowany dokładnie tak samo jak ten czujnik ciśnienia i może nie działać z dokładnie tego samego powodu.
Masa to bardzo różnie bywa. Najlepiej poszukaj schematu.
Najczęściej będą czarne i gdzieś będą się łączyły w oczkach przykręconych