@OsaOskarPL: Jak się prowadzi te lokomotywy po naprawie głównej?

@IleRazyMamJeszczeZakladacKonto: Przede wszystkim zrównałeś ze sobą dwie kategorie, które potężnie się od siebie różnią, mianowicie EIC oraz EIP. Ta pierwsza kategoria ma często gorszy standard podróży, aniżeli pociągi IC, przy czym jedyną różnicą która stawia EIC wyżej jest wagon restauracyjny. To nie żart, to smutna rzeczywistość.

@NieWartooo: IC uwarunkowana jest taborem nowym, lub po modernizacji, bez żadnych dodatkowych opcji w postaci poczęstunku. Niekiedy trafia się wagon barowy, lub część restauracyjna.

EIC to pociągi teoretycznie wyższej kategorii, ale tutaj bardzo często spotkasz wagony typu "Z" z późnych lat 90-tych, które często nie posiadają kontaktów, by móc podładować posiadany sprzęt. Ogółem poza obecnością wagonów restauracyjnych, to najgorsza kategoria z punktu widzenia KOSZT - JAKOŚĆ. Absolutnie nie polecam -Pokaż całość

@runnerrunner: Podobny komfort podróży oferuje LEO Express w klasie Premium w swoich pociągach.

@bartiprog: Okurna Acatus ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

@Fidelis: Niezwykłą ironią losu jest to, że gdyby nie ten człowiek, to raczej nigdy nie przejrzałbym na oczy i nie odkrył w sobie tak potężnego zamiłowania do ideologii klasycznego liberalizmu.

Naprawdę wielka szkoda, że z tak szerokiego spektrum organizacji liberalnych oraz libertariańskich, w społeczeństwie znany jest przede wszystkim Korwin-Mikke, który przyciąga do siebie ludzi otwierając części z nich oczy, ale jednocześnie ośmiesza skutecznie obie idee, p-------c takie nielogiczne i niespójnePokaż całość

@Obserwator_z_ramienia_ONZ: Cóż, z dwojga złego wolałbym żeby do dzisiaj jeździła cała seria EP05, aniżeli EP08, patrząc chociażby na możliwą do osiągnięcia przez nie prędkość.

@sylwke3100: Ten przewoźnik to jeżdżący kabaret. Od samego początku działalność Kolei Śląskich ogranicza się do nieprzerwanej propagandy realizowanej za pieniądze podatników, przy jednoczesnym pogorszeniu jakości usług przewozowych, zwłaszcza na odcinku Tychy - Sosnowiec Główny, gdy Szanowni Państwo radośnie w----------i bilety strefowe.

Mam nadzieję, że ten pokaz nieudacznictwa kiedyś się skończy w postaci spektakularnego upadku z rowerka, a odpowiedzialni za to zostaną rozliczeni.

@sylwke3100: Gdy jeździłem Przewozami Regionalnymi z Katowic Piotrowic do Sosnowca, to normalny bilet miesięczny kosztował około 80 zł, umożliwiając nie tylko przejazd pociągiem na konkretnym odcinku, ale również do przystanków i stacji, które znajdowały się w danej strefie.

Po przeprowadzeniu fantastycznej modyfikacji oferty, bilet miesięczny na podróż pociągiem na odcinku Katowice Piotrowice - Sosnowiec Główny kosztuje 150 zł.

Za mniej więcej tyle samo mam obecnie miesięczny KZK GOPPokaż całość

@wanghoi: Szkoda tylko, że pod tym wszystkim to nadal ten sam straszliwy modernizowany syf.

@sylwke3100: Zdelegalizować państwowe spółki

@somsiad:

@kartofel_mocy: Tylko dla niej oglądam ten serial

@mikson123: Katastrofa, która w ostateczności nie wpłynęła jakkolwiek na zmiany w zakresie bezpieczeństwa na kolei, chyba że na gorsze. To naprawdę smutne, że nawet z takich zdarzeń nikt nie potrafi wyjąć właściwych wniosków. To samo tyczy się wypadków na przejazdach kolejowych.

@djtartini1: To byłaby dzisiaj najpiękniejsza lokomotywa parowa na Świecie.

@sylwke3100: Niekoniecznie, dokumentacja zostałaby najpewniej zlicytowana, więc pozostałe podmioty zajmujące się produkcją taboru byłyby raczej zainteresowane takimi materiałami. Nie byłoby żadnych problemów, poza zwykłym stękaniem polityków.

@sylwke3100: Cóż, równie dobrze trzeba było zamawiać pojazdy od sprawdzonych dostawców, wtedy nie byłoby zmartwień. Jedyne o co mogliby rościć zamawiający to wypłata kar za niezrealizowanie umów, które powinny być ujęte w ich treści.

W Dirta 3 to bym pograł sobie

@Vitrorum: Kiedyś olbrzymia stacja węzłowa, a obecnie trzy rozjazdy.

@text: Dziennikarze z TVP sami się gaszą. Rozmowa Szczęsnego z Kamilem Stochem to była porażka. Płacenie abonamentu na takie partactwo jest autentycznym splunięciem w twarz.

@rafgg: Pragnę zauważyć, że wioski olimpijskie po igrzyskach zazwyczaj są przeobrażane na mieszkania. Po drugie skocznie Alpensia w Pyeong Chang istnieją już 10 lat - ich otwarcie miało miejsce w 2008 roku, więc dziwnie łączyć ich funkcjonowanie z igrzyskami olimpijskimi.