TVN wrzucił rolkę gdzie instruktor mówi o podstawach hamowania z ABS: https://www.facebook.com/reel/1465679281646828/ Omawia ten podstawowy błąd który robi z 80% kursantów na kusach doskonalenia jazdy - czyli za słabo cisną hamulec, który przy potrzebie awaryjnego hamowania należy cisnąć z całej siły (tak!). I oczywiście jest to dobra rada, bo to jest sposób na najszybsze możliwe zatrzymanie samochodu z ABS w każdych warunkach - cisnąć hamulec z całej siły (nawet dużo
Taka ciekawostka, w motocyklach da się dość łatwo zahamować lepiej niż z aktywacją ABS
@Cruel: nooooo bardzo mocno bym się kłócił z tym "łatwo", 95% użytkowników lepiej zahamuje z wciśniętą klamką w opór nie da się wygrać z ABSem bez ćwiczeń i praktyki, wystarczy spytać przeciętnego motocyklistę - ile razy ćwiczysz/ćwiczyłeś awaryjne hamowanie - i to nie 5 lat temu na innym motocyklu, tylko ile razy w TYM sezonie na
@Cruel: panie ale ty mnie nie ucz, tylko tych motocyklistów 90 na 100 którzy tego nie potrafią i nie będą potrafić nieważne ile razy im napiszesz jakie to "proste" xd
@Cruel: okej, już widzę dlaczego się nie rozumiemy, film i ty zakładacie wcisnięcie klamki w opór w czasie t=0... tylko że po pierwsze tak się nigdy nie robi, zawsze się stopniowo wzmacnia nacisk, a po drugie - bez absu wtedy jest gleba przy stopniowym zwiększaniu nacisku na hamulec początek jest taki sam - ale z absem można dojść do granic przyczepności bo w
Moje spostrzeżenia po strajku: -praktycznie żadne konto trolujące nie strajkowało (nawet czuli się jak ryba w wodzie) zwłaszcza te polityczne -wiele kont widmo postowało jakieś brednie bez tagów jednozdaniowe byle by ruch był (boty białkowskie?) -jestem z was dumny że tak wielu z nas wytrwało
@hot_tomek: natura mojego życia sprawia że ostatnio nie śpię całymi nocami, takiego ruchu jak tu był na mirko w nocy, w czarnej jak d--a nocy z soboty na niedzielę to nie pamiętam ( ͡°( ͡°͜ʖ( ͡°͜ʖ͡°)ʖ͡°) ͡°) nie żebym coś sugerował, ciekawostka taka tylko, może akurat
@hot_tomek: aż tak się nie przyglądałem, ale skrolując o 4 w nocy można przechodzić na kolejne strony bez informacji że jest nowy wpis, a tutaj co chwila coś ktoś wrzucał, ruch jak w południe xd
dobra, jest wyjaśnienie od wykopu, wygląda legit koniec afery można się rozejść
nie wiem tylko po co banować i usuwać wrzucane treści na temat, jeżeli wszystko jest tak przejrzyste i transparentne oraz sami zachęciacie do "analizy", ale to widać nie wszystko jest mi dane rozumieć
@BardzoWyimaginowanyNick: pytaj na grupach fb, znajdziesz tam ludzi w temacie, bo na wypoku jak widać można co najwyżej zrobić konkurs na nagłupszy komentarz
No i dobrze tusk powiedział, ze nie wyśle polskiego wojska na Grenlandię. A od razu lewary i reszta patologii chorej psychicznie się zesrała, bo chciałaby żeby Polska była jakimś chrystusem europy który będzie bronił wszystkich lewackich kołchozów a Polski to nikt nie będzie bronił
Kraj daleko od nas, ani to rozsądne ani ekonomiczne wysyłanie tam czegokolwiek, są inne kraje bliżej ale oczywiście Polska musi być cuckoldem i wszystkim pomagać tylko nie Polakom.
a Ty wiesz, ze np. w Danii masz porody domowe, gdzie ciężarna nie widzi lekarza przez 9 miesiecy, o badaniach czy usg co chwile mozesz zapomnieć, ginekolog tak potrzebny ?
@dziabonq: a powiedz mi, twoja żona nie chodziła na usg w ciąży? rodziła w domu?
#polska #krakow #sct Przechodziłem obok tematu SCT od dłuższego czasu, ale na głównej pojawił się wpis odnośnie zapotrzebowania na krew w Krakowie - wszedłem w sekcję komentarzy, a tam zesrańsko o to, no to mówię sobie - pora zapoznać się z tematem i sprawdzić czy faktycznie jest tak źle. I tak patrzę.. a tam info, że dotyczy to aut starszy niż te wyprodukowane w 2005 (2014
Masz zobacz przykłąd Paryża jak się ono zmieniało na przestrzeni lat właśnie dzięki SCT i postępowi technologicznemu.
@PlanetHell: pytanie CZY dzięki sct czy jednak postępowi technicznemu...
stare auta mają to do siebie, że nie są wieczne i są sukcesywnie zastępowane nawet jeżeli SCT nie istnieje, tak tylko na wszelki wypadek napiszę, w razie gdybyś nie wiedział
Typowy "zimą jeżdżę wolno bo się boję utraty przyczepności"
Nieodśnieżony dach, Przednia szyba widoczność tyle co wycieraczki zebrały Inne szyby zaśnieżone Nie widzi dokąd jedzie, trzy razy wymusił pierwszeństwo
A jak zobaczy kogoś w rowie, to sobie dopowie, że to ten co go wyprzedzał pół godziny temu i będzie sobie do tego walił konia na wykopie przez następny miesiąc.
@CREATE_USER: o tototo ostatnio plaga na wykopie takich "ja tam wolę bezpiecznie 30 jechać, po co wyprzedzać, ci co wyprzedzają to albo w rowach albo na następnych światłach doganiam" xd
@phomerus: ale jaki problem, śmiech co najwyżej :) , jak widzę te sznury aut ciągnące się po mieście za jednym maruderem jadącym 30km/h bo na trawie obok leży śnieg (co najlepsze odstępy jak to na PROsów przystało - czyli żadne, więc nawet te 30 im nie pomoże w razie problemu), a za nim całe stado jemu podobnych ("po co wyprzedzać") podczas gdy lewy jest cały puściutki to człowiek nie wie
akurat z odstępami największe problemy to mają z-----------e :)
@phomerus: drogi nie składają się tylko z ludzi co jadą 30km/h i "zapiedalaczy" - jest jeszcze szerokoie grono "normalsów", ale generalnie tak, najczęściej najmniejsze odstępy to autostradowi poganiacze i właśnie "30km/h bo wtedy czuję się bezpiecznie", wczoraj jeden taki "30km/h jadę bo tak jest bezpiecznie" na moich oczach o mały włos się nie w--------ł pod karetkę podczas ruszania na zielonym, no
TVN wrzucił rolkę gdzie instruktor mówi o podstawach hamowania z ABS: https://www.facebook.com/reel/1465679281646828/
Omawia ten podstawowy błąd który robi z 80% kursantów na kusach doskonalenia jazdy - czyli za słabo cisną hamulec, który przy potrzebie awaryjnego hamowania należy cisnąć z całej siły (tak!).
I oczywiście jest to dobra rada, bo to jest sposób na najszybsze możliwe zatrzymanie samochodu z ABS w każdych warunkach - cisnąć hamulec z całej siły (nawet dużo
źródło: image
Pobierz@tellet: o, pozwól że z wrodzonej ciekawości spytam - jakie to są te mądre kraje gdzie nie wyjebiesz w drzewa na poboczu?
@Cruel: nooooo bardzo mocno bym się kłócił z tym "łatwo", 95% użytkowników lepiej zahamuje z wciśniętą klamką w opór
nie da się wygrać z ABSem bez ćwiczeń i praktyki, wystarczy spytać przeciętnego motocyklistę - ile razy ćwiczysz/ćwiczyłeś awaryjne hamowanie - i to nie 5 lat temu na innym motocyklu, tylko ile razy w TYM sezonie na
@Cruel: i jak definiujesz to "prosto", dam motocykl 10 przypadkowym osobom i żadnej się to nie uda, to znaczy "prosto"?
@Cruel: i hamujesz 3 metry dalej niż z abs...
Pogubiłem się już w twojej argumentacji.
@Cruel: okej, już widzę dlaczego się nie rozumiemy, film i ty zakładacie wcisnięcie klamki w opór w czasie t=0... tylko że po pierwsze tak się nigdy nie robi, zawsze się stopniowo wzmacnia nacisk, a po drugie - bez absu wtedy jest gleba
przy stopniowym zwiększaniu nacisku na hamulec początek jest taki sam - ale z absem można dojść do granic przyczepności bo w