Poziomkapomezu
Poziomkapomezu
  • 51
a dlaczego nikt nie wstawia takiego zdjęcia z drugiej strony? Na babskich forach od zawsze podwójne standardy. I w tym przypadku gdy laska z dzieckiem pyta czy znajdzie faceta, czy jest szansa bla bla to czyta komentarze dające nadzieję, że ma takie same szanse jak laska bez dziecka bla bla. Gdy natomiast laska pyta czy wiązać się z dzieciatym to niczego takiego nie usłysz, wręcz przeciwnie. NIE WCHODŹ w to, zawsze będziesz
  • Odpowiedz
HateAccount
  • 1
Mirki, help bo mam chore auto.
Najpierw zaczęły niepokoić mnie ciche popiskiwania spod maski przy przyspieszaniu lub przy gazowaniu na luzie.
Potem pod maską było czuć jakby delikatną spaleniznę - obejrzałem wszystkie rolki i kręcą się, pasek nie wygląda na uszkodzony czy wytarty.
Dziś pojechałem autem na myjnię i zanim dojechałem pojawił się błąd problemów z aku/ problemu ładowania. Po powrocie do domu, pod samym domem wyłączyło się wspomaganie, wywaliły chyba wszystkie błędy jakie mogą
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
HateAccount
  • 0
Czy w zawieszeniu wielowahaczowym (tył) stuki mogą być spowodowane uszkodzeniem łączników stabilizatora mimo, że wyglądają OK? (obustronnie lewarowałem, nie ma jakichś drastycznych luzów).
Z początku myślałem, że to osłony pukają, potem że klapa bagażnika, zamki siedzeń tylnych, dodatkowo podwiązałem linkę ręcznego - a stuki są słyszalne tylko wewnątrz...
Skłaniam się jednak ku tym łącznikom, bo na dołach czasami rzuca tył na boki.
#motoryzacja #mechanikasamochodowa #peugeot #
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
oli91
oli91
  • 1
@HateAccount: Jedyny pewny sposób sprawdzenia stabilizatora (gum i łączników) to jedna osoba buja autem na boki a druga chwyta poszczególne elementy ręką. Bardzo ładnie wszystkie luzy wychodzą. Pare razy się naciąłem przy podniesionym aucie, ze luzów nie było czuć na łącznikach.
  • Odpowiedz
  • abcdefghijklmnopqrstuwxyz.

Osiągnięcia