@SnowFox: Ci co to tworzą to raczej trolle i robią sobie bekę. Mam na myśli tych co w to wierzą, wypisując swoje oburzenie ze smartfonów (oczywiście w zasięgu 4G, który im nie przeszkadza)
@all_my_friends_are_dead: podziękuj rozwojowi człowieka w społeczeństwie. Jest to pierwotny instynkt, który mówi, że sam nie przetrwasz. Nakazuje Ci on szukać grupy. W dzisiejszych czasach każdy to odczuwa. Możesz to odczuwać będąc otoczonymi przyjaciółmi.
Pragnę państwa poinformować, iż właśnie sprzedałem swoje udzialy w koncernie Oponeo po cenie 25,50 zł co daje 50% zysku. Pozdrawiam i idę na brancz! Do usłyszenia!
Uliczny szlifierz uderzając młotkiem w metalową sztabkę oznajmia gospodyniom że jest gotowy ostrzyc noże i nożyczki. Szczecin ul. Wojska Polskiego początek lat 60-tych, na zdjęciu Pan Podufalski. Uliczny szlifierz była to dawniej popularna profesja w większych miastach, zanikła jakoś w latach 70-tych.
Dzisiaj w EuroJacpot do wygrania 410.000.000zł,także jesli uda się wygrac główna nagrodę(410mln) to 20 x 100k PLN losowane wśród plusujących. Bez osob z czarnej listy #lotto #rozdajo
Słynny kartagiński Wielki Port był to sztuczny zabezpieczony akwen wodny. W starożytności tego typu porty nazywano z greki cothon („naczynie do picia”). Tego typu konstrukcje powstawały zwłaszcza na ziemiach kontrolowanych prze Fenicjan, np. Sycylii czy Cyprze.
Wielki Port w Kartaginie składał się na prostokątny port handlowy połączony z wewnętrznym, strzeżonym portem wojskowym. Chroniona sekcja portu miała kształt kolisty i była otoczona zewnętrznym pierścieniem struktur, w których dokowały statki wymagające konserwacji. Po
źródło: comment_1589415141AOEXQIgLlWuj6LrM38FY4x.jpg
Pobierz