#motocykle
@Gixaar, @Glenroy i @Ostasz wołam bo może pomożecie. Pacjent Honda NX 650, 89'. Moto kupione wczoraj, dzisiaj podstawowy serwis, w tym regulacja luzów zaworowych. Odkryłem rękodzieło artystyczne jak na obrazku (a właściwie dwóch). Z rzeczy oczywistych:
- kompresja zmierzona - 9,5 (powinno być 10 - 12 ale na 28 letnie moto, akceptuje ten wynik, próby olejowej nie zdążyłem zrobić)
- na obroty wchodzi i schodzi jak powinien
-
@Gixaar, @Glenroy i @Ostasz wołam bo może pomożecie. Pacjent Honda NX 650, 89'. Moto kupione wczoraj, dzisiaj podstawowy serwis, w tym regulacja luzów zaworowych. Odkryłem rękodzieło artystyczne jak na obrazku (a właściwie dwóch). Z rzeczy oczywistych:
- kompresja zmierzona - 9,5 (powinno być 10 - 12 ale na 28 letnie moto, akceptuje ten wynik, próby olejowej nie zdążyłem zrobić)
- na obroty wchodzi i schodzi jak powinien
-












Dunlop Sportmax Qualifier - 362 zl
Dunlop Sportmax Qualifier II - 369 zł
Dunlop SportSmart 2 MAX - 610 zł
Opinie w necie niewiele wnoszą. Najbardziej skłaniam się do Qualifierów bo te ostatnie kładą do b-kinga fabrycznie więc na moje 70 koni będą mocno na wyrost pewnie (choć teoretycznie powinny trzymać jak p------e). Ale jeśli Qualifier.. to który? Teraz