Pierwsze przejazdy w marcu wyglądają całkiem pozytywnie. Dało się zauważyć pierwsze lokalnie oczyszczone DDR-y w Warszawie, pojawiły się też rowery na stacjach wypożyczania rowerów po zimowej przerwie. Pogoda co prawda jeszcze zupełnie niewiosenna ale można było już wypatrzeć przebiśniegi :) Pierwsze 2 przejazdy dla rozgrzewki przy dużej amplitudzie temperatur, a dziś w imieniny miesiąca przejechane pierwsze #100km w marcu, po
A jako że od jutra marzec, z pogodą zmienną jak w kalejdoskopie, tylko prawilnie przypominam: "nie ma złej pogody, jest tylko zły ubiór" Z kolei dla tych którzy sądzą inaczej i czekają na lepszy czas - pozostały jeszcze tylko 3 tygodnie do wiosny ᕙ(
W końcu udało się ogarnąć łańcuch z kasetą i mam nadzieję, że będzie z tym spokój na kolejne 2 lata ( ͡°͜ʖ͡°) Jeszcze czeka mnie kilka zmian na dniach jak fajki, klocki hamulcowe,
#enemyterritory #quiz 18/88 Jako że jest mróz za oknem, więc dobry ubiór to podstawa wpadłem na pomysł następnej zagadki do quizu o element ubioru żołnierza, który występował też w RTcW.
Pytanie: Która klasa, pod jakim warunkiem może dostać "ocieplacz" na wyposażeniu ( ͡~ ͜ʖ͡°), a właściwiej mówiąc kamizelkę kuloodporną oraz jaki praktycznie jest jej profit?
Odpowiedź na wszystkie 3 części tego pytania zamieszczę w komentarzu
Na serverze na którym gram jest to inżynier, z wymaksowanym levelem i z tego co rozumiem, kamizelka zmniejsza obrażenia w ciało, ale nie mam pojęcia o ile
jest to inżynier, z wymaksowanym levelem i z tego co rozumiem, kamizelka zmniejsza obrażenia w ciało
Kamizelkę otrzymuje inżynier po zdobyciu 4 poziomu swojej klasy - tu poprawna odpowiedź, natomiast co do funkcji to nie do końca chroni ciało (w rozumieniu jako korpus) Dla enga pełni ona funkcję odbicia ogólnie 50% obrażeń pochodzących z broni wybuchowych.
Ostatnio śnieg i mróz pozmieniały niektóre drogi którymi jeździło się dobrze dopóki temperatura nie spadła znacznie poniżej zera. Praktycznie wykluczone trasy z "akcji zima" DDR-y czy serwisówki trochę zaczynają mnie przerażać, chociaż może szybko się do nich przyzwyczaję.
Przejazd po wsch. części Warszawy i okolicach Mroźno ale znośnie. Fajnie by było dokręcić kilkanaście kilometrów do 100km+ ale po konserwacji odcięło mi tyle przełożeń, że porównałbym to do utknięcia na 3. biegu w aucie. Jeszcze jeden trip się przemęczę i nadejdzie czas najwyższy na naprawę.
Było ostatnio sporo perturbacji na równikowym tagu, a że koniec miesiąca i od dawna nikt nie sprawdzał, to postanowiłem się za to wziąć. Sprawdziłem ręcznie 68 wpisów od ostatniej kontroli @AbaddonLincolnz okresu 23-31.01.2023. Jeśli ktoś chce zobaczyć szczegóły kontroli, może zobaczyć mojego loga tutaj -> link
@PrzekliniakCQ: Thx, dobrze wiedzieć ale skrypt wstał dopiero dzisiaj. Zobacz też komentarze w logu, obawiam się że wszystkich błędów sam skrypt niestety by nie wyłapał.
29 stycznia 2012 roku po długiej, burzliwej i kosztownej budowie został oficjalnie otwarty Stadion Narodowy w Warszawie. Z tej okazji, postanowiłem go odwiedzić po równych 11 latach od tamtego wydarzenia, po drodze przejeżdżając mostem Łazienkowskim i Poniatowskim. Przejazd w nieciekawą pogodę, bo w niezapowiedziany śnieg, ale chociaż na trasie wcale nie było ślisko.
1000km na horyzoncie Końcówka stycznia i już przyznaję, że rowerowo to był całkiem dobry miesiąc. Jeśli dobrze pójdzie, może jeszcze uda mi się zrobić życiówkę - najdłuższy miesięczny przebieg (PB: 1044km) :o
Kierunek wschód
Pierwsze przejazdy w marcu wyglądają całkiem pozytywnie. Dało się zauważyć pierwsze lokalnie oczyszczone DDR-y w Warszawie, pojawiły się też rowery na stacjach wypożyczania rowerów po zimowej przerwie. Pogoda co prawda jeszcze zupełnie niewiosenna ale można było już wypatrzeć przebiśniegi :)
Pierwsze 2 przejazdy dla rozgrzewki przy dużej amplitudzie temperatur, a dziś w imieniny miesiąca przejechane pierwsze #100km w marcu, po
źródło: trip-20230303
Pobierz