Różowa ze mną zerwała, ponieważ... oszczałem deskę u jej rodziców... Tak, to jedyny powód... #!$%@?łem się, bo przecież każdemu może się zdarzyć , zresztą wystarczy wyprać pokrowiec i znów można normalnie prasować, ale nie trzeba od razu robić aferę. Wielkie mi #!$%@? państwo #zwiazki #logikarozowychpaskow #zalesie
- Eint
- Strigiformesman
- Judiman
- onepnch
- inzynier_robert
- +3736 innych
@fishhero: Przecież wystarczy przejechać dwa razy żelazkiem i już będzie suche ( ͡° ͜ʖ ͡°) Miras olej tą Karynę.
- Zeugma
- Patronas75
- Tam1ek
- trackkkk
- mini_klaudia
- +1213 innych
- Niluseq
- frktl
- Patronas75
- Karlik609
- Protectorx
- +1245 innych
Projekt „Schronienie nr 4” (z ros. „№ 4 Укрытие”) był najważniejszym elementem akcji likwidacji katastrofy w Czarnobylskiej Elektrowni Jądrowej. Budowa ponad 50-metrowego sarkofagu była wielkim wyzwaniem dla inżynierów i chylącego się ku upadkowi Związku Radzieckiego. Można śmiało powiedzieć, że ta olbrzymia konstrukcja nie tylko nieodwracalnie zmieniła panoramę dorzecza Prypeci, lecz również przyśpieszyła zmianę mapy politycznej świata. Za każdą niezwykłą konstrukcją, kryje się
Ich zadaniem było zepchnięcie radioaktywnych gruzów jak najbliżej reaktora a następnie zerwanie warstwy skażonej gleby dookoła elektrowni. Pojazdy te chroniły załogę obniżając poziom promieniowania do 15 tysięcy razy od strony podłogi, lecz jedynie 500 razy od góry.
Wymusiło to zastosowanie specjalnych ołowianych osłon, które widzimy na zdjęciu (walcowate nadbudówki w 1/3 długości pojazdu). Pojazdy te miały również za zadanie umieścić zebrane odpady wysokoaktywne wewnątrz fundamentów