@auCwSlorpoaSh5TGXogPfUDhO8s9EJ99ecW: właśnie nie ma tabliczek, jest tylko schemat działania

@auCwSlorpoaSh5TGXogPfUDhO8s9EJ99ecW
@xertiz wołam. Tylko coś takiego jest

@Neodinni 19k :)

@Jestem_Tutaj 2004

@MateyJDM Taki już z dojczlandów przyjechał, zamierzam to ściągnąć w najbliższym tygodniu

@puzno Czy ja wiem, ja ogólnie nie chciałem VAGa, ani nic z zachodu, bo tych samochodów po prostu jest za dużo na Polskich drogach i mi się przejadły. Lubuje się w japońcach i padło na ISa, komfort naprawdę na dużym poziomie. Oczywiście ISa można kupić za około 10-13k ale przeważnie to są przedlifty w automacie.

@wojna Pierwsza generacja tylko i wyłącznie PB. 2.0 155km

@WillyWonka daj lepsza propozycje

@moxie Manual 6 biegow, automaty sa nie do z-------a ale mułowate moim zdaniem. Dzięki qmplu! ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@NieMogeSieZarejestrowac no niby tak ale IS300 jest bardziej rozwojowy jeżeli chodzi o motor. Wtedy wolałbym już chyba IS250 jeżeli miałaby to być seria.

@KokiX Większość Toyota. Markowe tarcze + klocki to koszt około 400 zl na jedna oś. Tańsze to nawet kupi stówę taniej. To co lexusowskie to idzie dopaść na grupach sprzedażowych za ułamek ceny nowej części. Ogólnie w moim mniemaniu koszt utrzymania IS200 jest porównywalny a nawet mniejszy niż w przypadku A4 B6, czy BMW E46

@xqwzyts jak i IS200 tak i IS300 zajebiscie chodzą z gazem, pamiętać jedynie wtedy trzeba o wymianie świec na czas, inaczej cewki zapłonowe padają a jest tam ich 6

@Astolus moim zdaniem zbiera się to znośnie, ogólnie przesiadłem się z 2.0L 101km Turbo Diesla więc wszystko od tego jest lepsze. Najlepsze z tego wszystkiego jest brzmienie rzędowej szóstki :)

@michalind Dąbrowa Górnicza

@rekoj niestety nie ma :(

@sbuasha przy deptaniu swoje spali :) wole to 2 litry z 6cioma garami niż 1.4 turbo wyżyłowane tak, że sypie się po 100k km :)

@Urajah z portfela ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@fumeafond to jakbyś robił turbo na wypasie, ogólnie idzie go uturbić za jakies 4-5k, sam się nad tym zastanawiam, bez zakucia te silniki spokojnie wytrzymują do 300km

@kot-saksofonista nie byl, sprawdzalem

@Rachey malowane :) spoko efekt ale schodzi lakier juz. Trzeba spolerowac i nalozyc od nowa

@LR300 elementy byly sciagane poniewaz byl nakladany plastidip, spokojnie bede go robil dla siebie, wiec chce go lakierniczo odswiezyc i tak bede musial posciagac elementy i spasowac na nowo. Ogolnie cena spoko bo gwint nowy to kwota 3k (regulowana twardosc) 18" bbs to wydatek rzedu minimum 2,5k. Mam dodatkowo cale stare zawieszenie wypiaskowane i zamalowane podkladem. Suma sumarum moglbym sprzedac te graty zalozyc oem i wyszedlby mnie 15k co za 2004Pokaż całość

@mart3112 na jednym błotniku z tylu miernik w jednym miejscu pokazywal 540 ale to tylko i wylacznie na obszarze 1x2cm wiec pewnie jakas obcierka, do roboty jest maska (odpryski od kamieni) gdzieniegdzie schodzi klar ale to tylko kwestia czasu :)

@LudwikXIV: nie potrzebuję nie wiadomo ile mocy, może kiedyś coś z nim pogrzebię jakieś turbo ewentualnie, ale na razie mi to w zupełności starczy jak przesiadasz się z klekota Mazdy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@KwestiaPodejscia: jak na razie przejechałem 300km, nie czuję nic złego, ogólnie sprzedawał koleś który chce się przesiąść na is250 i mówił od razu co jest, sam mówił że jak ściągał z dojczlandów to niemiec mówił, że rozrząd wymieniony ale on nie wierzy więc lepiej sobie zmienić, hamulce porobione na oryginalnych zestawach toyoty, nowe świece denso, gwint i 18" bbsy z nowymi oponami, oleju podobno nie bierze ale tego wyczuć niePokaż całość

@Mesosfet: dzięki!

@instalacja: zderzak był ściągany by był malowany w plastidipie no i w jednym miejscu jest nie przykręcony tak jak ma być, ale sprawdzałem w rodzinie u lakiernika i mówił, że wszystkie refleksy są takie jakie mają być, ogólnie i tak cały przód idzie do malowania ale to dopiero na wiosnę