@Drmscape: To jest Ricardo Penteado, w ogóle mam wrażenie, że jakby inżynierowie mieli wybierać kierowcę to RK już by jeżdził. Całkiem spora frakcja pro Kubica tam jest, Alan Permane, Nick Chester, Bob Bell, Ricardo Penteado
@Rubajticos: To nie ma nic wspólnego z fotelem w zespole, zapewniam Cię ( ͡°͜ʖ͡°) Redbull od dawna prowadzi portal m.in. o motorsporcie, cały czas dodają nowe artykuły o różnych dyscyplinach. Kiedyś prowadzili nawet gazetkę w padoku (już chyba tego nie ma). Dodaję genialną okładkę sprzed paru lat.
Porównanie zawodników head-to-head na oficjalnej stronie F1 Polecam całość, nie tylko Renault ( ͡°͜ʖ͡°), tutaj tylko ładny fragment, "o czym nie mówi się w Renault":
@oran: Musi być przejechane 300 km autem z okresu 2013-17, RK póki co jeździł modelem z 2012 roku. Obstawiam testy na Hungaro obecnym modelem a potem wiadomo... ( ͡°͜ʖ͡°)
@Drmscape: A kto drąży? Wymogi superlicencji RK spełnił już w pierwszym teście, najważniejsze jest Hungaro, wyczucie nowych opon, wjeżdzenie się w zupełnie nowe auto.
Komunikacja radiowa Kubicy z zespołem była konkretna, jasna i analityczna. Robert narzekał na podsterowność, balans samochodu i hamulców. "Wróciłem do ustawień hamulców sprzed chwili" powiedział przez radio po wykonaniu trzeciego 8-okrążeniowego porannego wyjazdu, "dodatkowo, przód się blokował przed zakrętem numer 11, [hamulce] zawsze były na granicy blokowania. Między dobrym hamowaniem a blokowaniem kół jest cienka granica. Miałem trochę problemów z naciskaniem hamulca, przez pierwsze 20% skoku
@komorniq: Bez jaj, gdzie on tu hamuje? Jak już to tylko dociąża przód lewą nogą na ułamek sekundy ale nie cały czas. Światła stop są podłączone na stałe, stary rajdowy numer.
Kubica oficjalnie zrezygnował ze współpracy z ByKolles w serii WEC. Nie wystartuje w Silverstone ani w kolejnych wyścigach. Może jednak DTM? #kubica #wyscigi #wec