@Drmscape: To jest Ricardo Penteado, w ogóle mam wrażenie, że jakby inżynierowie mieli wybierać kierowcę to RK już by jeżdził. Całkiem spora frakcja pro Kubica tam jest, Alan Permane, Nick Chester, Bob Bell, Ricardo Penteado
@Rubajticos: To nie ma nic wspólnego z fotelem w zespole, zapewniam Cię ( ͡°͜ʖ͡°) Redbull od dawna prowadzi portal m.in. o motorsporcie, cały czas dodają nowe artykuły o różnych dyscyplinach. Kiedyś prowadzili nawet gazetkę w padoku (już chyba tego nie ma). Dodaję genialną okładkę sprzed paru lat.
Porównanie zawodników head-to-head na oficjalnej stronie F1 Polecam całość, nie tylko Renault ( ͡°͜ʖ͡°), tutaj tylko ładny fragment, "o czym nie mówi się w Renault":
@oran: Musi być przejechane 300 km autem z okresu 2013-17, RK póki co jeździł modelem z 2012 roku. Obstawiam testy na Hungaro obecnym modelem a potem wiadomo... ( ͡°͜ʖ͡°)
@Drmscape: A kto drąży? Wymogi superlicencji RK spełnił już w pierwszym teście, najważniejsze jest Hungaro, wyczucie nowych opon, wjeżdzenie się w zupełnie nowe auto.
Firma BMW co roku organizowała uroczyste zakończenie sezonu w sportach motorowych, z udziałem wszystkich swoich zawodników z różnych kategorii wyścigowych. Zimą 2006 roku w uroczym szwajcarskim kurorcie Flims zjawiła się śmietanka kierowców spod znaku niebiesko-białego śmigiełka. Obok Roberta Kubicy, Nicka Heidfelda i młodziutkiego Sebastiana Vettela nie zabrakło też gwiazd WTCC: Andy’ego Priaulx czy właśnie Zanardiego. Wspomagający się kulami Włoch roztaczał wokół siebie zaraźliwą aurę dobrego humoru, a gdy opowiadał o adrenalinie i emocjach towarzyszących sportowej rywalizacji za kierownicą, jego oczy błyszczały od pasji i entuzjazmu. Nie sposób było wówczas oprzeć się wrażeniu, że są na tym świecie ludzie, dla których wyścigi są niczym n------k.
Nawet wielka tragedia i utrata obu nóg nie oznaczała dla niego rozbratu z ukochaną dyscypliną sportu. Tryskał optymizmem, którego pozazdrościć mu może wielu kolegów z toru, którzy nawet w ułamku procenta nie przeżyli takiego dramatu jak Zanardi. [...]
Dwa lata później podobna impreza odbywała się w Monachium.Zanardi występował w roli konferansjera i przeprowadził wywiad z Robertem Kubicą, którego końcówki nie sposób zapomnieć. Włoch stwierdził, że w Kubicy widzi trzy cechy typowe dla mistrzów świata: szybkość Ayrtona Senny, mądrość Alaina Prosta i zaangażowanie Michaela Schumachera. Spytał Kubicę o czwarty składnik niezbędny do odnoszenia sukcesów na torze. Polak otrzymał gromkie brawa po
Komunikacja radiowa Kubicy z zespołem była konkretna, jasna i analityczna. Robert narzekał na podsterowność, balans samochodu i hamulców. "Wróciłem do ustawień hamulców sprzed chwili" powiedział przez radio po wykonaniu trzeciego 8-okrążeniowego porannego wyjazdu, "dodatkowo, przód się blokował przed zakrętem numer 11, [hamulce] zawsze były na granicy blokowania. Między dobrym hamowaniem a blokowaniem kół jest cienka granica. Miałem trochę problemów z naciskaniem hamulca, przez pierwsze 20% skoku
@komorniq: Bez jaj, gdzie on tu hamuje? Jak już to tylko dociąża przód lewą nogą na ułamek sekundy ale nie cały czas. Światła stop są podłączone na stałe, stary rajdowy numer.
Kubica oficjalnie zrezygnował ze współpracy z ByKolles w serii WEC. Nie wystartuje w Silverstone ani w kolejnych wyścigach. Może jednak DTM? #kubica #wyscigi #wec
#f1 #kubica
źródło: comment_pUh1POn7TCqh2SZ9nKU8Ss68khw7Xuzt.jpg
Pobierzźródło: comment_5p5IhbX1uDqBMvS7yrZJfPbMUDolM8y4.jpg
Pobierzźródło: comment_PlQKd04viKUbURhcaSdT3bOx9i5cmIgO.jpg
Pobierz