Tu dla niezorientowanych należy się wyjaśnienie, że wskaźnik dostępności bezpośrednio pokazuje nam czas. A pośrednio można z niego wnioskować o awaryjności taboru.

Przykładowo – współczynnik dostępności 94,24% interpretujemy tak: 5,76% czasu zajmowało nam serwisowanie i usuwanie awarii (czyli zarówno planowane przestoje, jak i niezaplanowane wypadki, liczone łącznie), a przez pozostałe 94,24% czasu maszyna była sprawna i w gotowości do eksploatacji.

@proces_biznesowy: Jak już @jacekKobr zauważył:

str. 30 zał. 3 do SIWZ

Do czasu Tu [łączny czas wyłączeń dla realizacji cyklu utrzymania] nie zalicza się czasu wyłączeń, o których mowa w § 36Pokaż całość

@kolejniczy: Jak ja bym chciał ten numer ( ͡° ʖ̯ ͡°)